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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)
深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-09-10 12:48:31
產(chǎn)地:全國(guó)全國(guó)
發(fā)貨地:湖北
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詳細(xì)說(shuō)明


     

    深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)
    油罐車(chē)可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車(chē)種類(lèi)有:鋁合金油罐車(chē)、高溫、多雨、紫外線引發(fā)輪胎隱患,支招確保行車(chē)安全車(chē)輛輪胎夏季保養(yǎng)方略夏季是汽車(chē)爆胎事故的高發(fā)季節(jié),頻繁的爆胎事故不僅為車(chē)主們的正常出行帶來(lái)麻煩,嚴(yán)重的甚至?xí)鹬卮蠼煌ㄊ鹿?。近期就有不少造成人員傷亡的事故是由爆胎而引起的。輪胎的夏季保養(yǎng)應(yīng)該得到車(chē)主們的重視。汽車(chē)輪胎在這個(gè)炎熱且多雨的季節(jié)里承受著比其他季節(jié)嚴(yán)酷得多的考驗(yàn)。這種威脅主要來(lái)自于炎熱夏季的三大殺手:高溫、雨水和紫外線。如何杜絕這些不利因素對(duì)輪胎可能帶來(lái)的傷害呢?本報(bào)記者日前專(zhuān)門(mén)采訪了售后維修和輪胎行業(yè)的。半掛油罐車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、福田歐曼油罐車(chē)、陜汽油罐車(chē)、重汽油罐車(chē)、江淮油罐車(chē)、5噸加油車(chē)、8噸加油車(chē)、10噸加油車(chē)、12噸油罐車(chē)、15噸油罐車(chē)、20噸油罐車(chē)、25噸油罐車(chē)、30噸油罐車(chē)、40噸油罐車(chē)。
    油罐車(chē)功能說(shuō)明:
    油罐車(chē)簡(jiǎn)介:又稱油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、槽罐車(chē)、加油車(chē)、送油車(chē),主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤(pán),回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類(lèi)有運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)、稅控加油車(chē)、油車(chē)半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤(pán)及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車(chē)價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)
    15方12噸油車(chē)
    底盤(pán)配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車(chē)架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車(chē)記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)15方12噸油車(chē)
    上裝配置:運(yùn)油車(chē)制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車(chē)詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
          卡車(chē)運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車(chē)油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車(chē)輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車(chē)輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車(chē)節(jié)油大賽暨首屆物流用車(chē)節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢(qián)。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車(chē)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。




    上戶須知
    一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專(zhuān)用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    深圳哪里有流動(dòng)加油車(chē)賣(mài)車(chē)主在保養(yǎng)汽車(chē)的過(guò)程,總會(huì)有一些馬虎大意的時(shí)候。比如說(shuō)一些常見(jiàn)的電器你想到要保養(yǎng)了么?下面,小編把汽車(chē)電器需要保養(yǎng)得部位匯總出來(lái),給大家提上一些保養(yǎng)建議,一起來(lái)看看吧。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗動(dòng)作不順暢的原因多為車(chē)門(mén)升降機(jī)內(nèi)部的機(jī)油耗盡,應(yīng)取下內(nèi)蓋加油。若是玻璃完全不能動(dòng)作,則有可能是開(kāi)關(guān)故障。如果是開(kāi)關(guān)的故障,只能更換。如果電子裝置不動(dòng)作,一般應(yīng)先檢查絲。開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈活,車(chē)窗不能順利升降,一般是開(kāi)關(guān)的故障。切不可在此時(shí)演練車(chē)技,狂奔猛跑。車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi),新車(chē)及大修后的汽車(chē)化油器都裝有限速器,不得隨意拆除。輕裝上陣新車(chē)不宜勞頓,承載率應(yīng)低于9%,并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)\?chē)起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。忌:在路邊維修車(chē)輛不放警示標(biāo)志師傅提示:在路邊修車(chē)是相當(dāng)具有風(fēng)險(xiǎn)的一件事情,來(lái)往車(chē)輛隨時(shí)會(huì)對(duì)你造成危險(xiǎn)。該怎么做:在路邊修車(chē)或者車(chē)壞在路待人員的時(shí)候,一定要在車(chē)后5米左右樹(shù)立警示標(biāo)志。如果車(chē)上沒(méi)有警示標(biāo)志,可以從四周找些樹(shù)枝或障礙物做標(biāo)記,達(dá)到警示后方車(chē)輛的效果,以免發(fā)生交通事故。忌:油管堵塞用嘴吸油管師傅提示:汽油不僅易燃易爆,而且有毒。特別是含鉛汽油,會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。冷劑做好準(zhǔn)備。實(shí)際上抽真空并不能直接把水分抽出制冷系統(tǒng),分抽出制冷系統(tǒng),而是壓力降低后水的沸點(diǎn)也降低了,降低了,水汽化成水蒸氣抽出系統(tǒng)外。具體操作過(guò)程如下:具體操作過(guò)程如下:將歧管壓力表的兩根高、低壓軟管分別接在高、低壓側(cè)氣門(mén)閥上,將歧管壓力表的兩根高、低壓軟管分別接在高、低壓側(cè)氣門(mén)閥上,將其中間軟管與真空泵相連接。中間軟管與真空泵相連接。打開(kāi)歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥,啟動(dòng)真空泵,觀察低壓表。打開(kāi)歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥,啟動(dòng)真空泵,觀察低壓表(連程的指針,應(yīng)該有真空顯示。

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