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產(chǎn)品簡介
自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家
自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2021-09-09 12:47:11
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應數(shù)量:不限
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詳細說明


     

    自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、這種膜自身不受外界氧化,相當于“隱形車衣”。交通污垢病癥:汽車在外行駛,難免會粘上昆蟲、鳥糞、焦油等,如果它們在車體表面“逗留”時間過長,就會與車漆產(chǎn)生化學反應,發(fā)生氧化腐蝕,再加上無處不在的灰塵,您的愛車就會變得蓬頭垢面,污跡斑斑。預防:日常護理時要牢記打蠟。是每月打一次蠟,而且要在雨前進行,這樣才能起到密封作用。別看一層薄啊的蠟膜,它可為您以后清理車上的污垢提前作了”鋪墊“,起到了事半功倍的作用。半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運輸?shù)取?瑟毩⒎謧},可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議





    自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動機,陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
    上裝配置:運油車制作,介質(zhì):汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(兩個歐標罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護欄、一個防,其余按廠家標配生產(chǎn)。





    油車詳細參數(shù)與優(yōu)勢
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術應用,降低運營成本
          卡車運營中,油耗占據(jù)著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術應用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風扇技術,風扇可根據(jù)發(fā)動機水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關應用,可根據(jù)車輛載重、負荷調(diào)整發(fā)動機動力輸出模式,使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風阻、低滾阻輪胎設計,乘龍M3采用低風阻流線設計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。

    2、:長換油技術,運營更
         物流版應用大總成長換油技術,每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運營。
    3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機安全
          安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
          在主動安全方面,標配復合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對公路車嚴峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標準必須達到國五排放;
    二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設氣動控制開關;緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    自貢東風5噸油罐車生產(chǎn)廠家一般情況下,應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于轎車,可選用車蠟;新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色;夏天宜用防紫外線車蠟;行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適;而對普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然,選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應,一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,每2----3個月打一次蠟。加強愛車例保,捉高車輛的維修質(zhì)量1.做好“三清”工作,防止發(fā)動機的磨料磨損空氣及燃、機油濾清器的“三清”作業(yè)是必不可少的例行保養(yǎng)作業(yè)?!叭濉辟|(zhì)量如何,直接影響發(fā)動機摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損,車輛行駛在多塵道路上,發(fā)動機的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機油進人發(fā)動機引起的。根據(jù)試驗資料表明,1g的灰塵進人氣缸,其結(jié)果是導致缸壁磨損.1mm,活塞環(huán)的鍍鉻層或氮化硬質(zhì)層將磨損.6~.8mm,并使之密封和控油能力在極短時間內(nèi)失效。嚴格維修工藝規(guī)范,確保裝配質(zhì)量更換活塞環(huán)對恢復氣缸壓力、排除發(fā)動機竄機油是有效的。但其效果是否顯著,取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右,活塞的環(huán)槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內(nèi),沒有超過修理極限,則更換一組活塞環(huán),可明顯恢動機的氣缸壓力,并排除發(fā)動機竄機油現(xiàn)象。但如果氣缸、活塞和環(huán)的磨損超過修理極限,則應鏜磨氣缸,更換活塞和活塞環(huán)??紤]車輛使用維修的經(jīng)濟性,在使用中,當發(fā)動機的技術狀況尚未嚴重惡化,氣缸的磨損尚未超過.1mm時,此時更換活塞環(huán)時機。一般汽車空調(diào)極限制冷都是相對固定的。封釉封塑要提早春天風沙很大,汽車在高速行駛時濺起的小石塊以及春天常見的蟲子體液都會對車漆帶來傷害。據(jù)介紹,封釉后汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善,汽車能夠煥然一新。為汽車做底盤封塑,可以起到保護汽車底盤防撞擊、防腐蝕的作用,還能在一定程度上隔絕噪音。如果是新車,更應該提前進行保養(yǎng)。內(nèi)飾消毒要緊車主一般在冬天很少開窗通風透氣,車內(nèi)積聚了大量細菌。春季細菌、病毒容易滋生,所以這個季節(jié)對車內(nèi)進行的消毒是很有必要的。夏季痛苦之事莫過于暴曬之后拉開車門。正確方法是,先把車門打開,用外循環(huán)散散熱氣。溫度下降后,內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時間長了會使車內(nèi)空氣污染,別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。先散熱氣,再開空調(diào)。車在烈日下停放時間長,車輛啟動后不要馬上使用空調(diào)。先把所有車窗都打開,啟動外循環(huán),把熱氣散出去,等車廂內(nèi)溫度下降后,再關閉車窗,開啟空調(diào)。保持適當溫度。不要為了圖一時涼快,就把溫度調(diào)到。通常情況下,車內(nèi)的溫度控制在2℃—25℃為宜,如果是非恒溫式空調(diào),可先把冷氣溫度設在,風速開到,到溫度適宜時把溫度調(diào)高一點,再把風速降下來。

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