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賀州20噸散裝飼料車(chē)廠家

東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)  22-24方飼料運(yùn)輸車(chē)

 

 

底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦專(zhuān)用底盤(pán)，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，行車(chē)記錄儀，ABS，空調(diào)大約要在發(fā)動(dòng)后3秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)飚車(chē)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏8度)，供油系統(tǒng)因溫度尚低，無(wú)法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化的液狀時(shí)是不易燃燒的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比(空燃比)，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火。

 

上裝配置：電動(dòng)絞龍（整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可獨(dú)立控制各分倉(cāng)料順序和速度，可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。l）主、從動(dòng)齒輪的側(cè)隙一般為.8-.2mm，當(dāng)側(cè)隙大于.75mm，并且側(cè)隙差大于.1mm時(shí)，應(yīng)更換主、從動(dòng)齒輪。主、從動(dòng)齒輪端面的平面度公差，一般不大于.5mm，如果大于.5mm時(shí)，在修磨后，可以繼續(xù)使用。齒輪端面與泵體或泵蓋的間隙一般為.5-.15mm，當(dāng)間隙大于.25mm時(shí)，可修磨泵體的端面的方法修復(fù)。當(dāng)泵蓋工作面磨損凹痕深度大于.5mm時(shí)，可修磨平為止，予以修復(fù)。主、從動(dòng)齒輪與泵體內(nèi)壁的徑向間隙，一般為.5-.15mm，當(dāng)間隙大于.25mm時(shí)，應(yīng)更換齒輪泵。泵軸與泵殼的配合間隙，一般為.3-.8mm，當(dāng)間隙大于.16mm時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油泵。檢查所有零件工作表面，所有毛刺可用油石修磨光。如齒上有缺口應(yīng)更換新件。對(duì)組裝后的機(jī)油泵的要求1）機(jī)油泵用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)靈活、無(wú)卡住現(xiàn)象。機(jī)油泵裝到車(chē)上后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)至正常溫度后，通過(guò)機(jī)油表和傳感器來(lái)檢查機(jī)油壓力、油壓應(yīng)為.21-.42mpa。

賀州20噸散裝飼料車(chē)廠家壓縮比就是活塞在汽缸運(yùn)動(dòng)時(shí)達(dá)到點(diǎn)火時(shí)的容積與整個(gè)汽缸容積之比。它是車(chē)主選用汽油的標(biāo)準(zhǔn)。如果選用的油與壓縮比不相符，就會(huì)產(chǎn)生一系列嚴(yán)重后果。比如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是按93號(hào)油設(shè)計(jì)的，而車(chē)主用了9號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生瞬間的超高溫和超高壓，既燒壞火花塞、汽缸等，又會(huì)產(chǎn)生無(wú)用功，導(dǎo)致汽車(chē)加速、爬坡無(wú)力，還會(huì)使汽油中的烯烴產(chǎn)生膠質(zhì)，使汽油中的硫在不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的腐蝕物，造成排氣管等銹蝕。那么為什么一定要使用原廠空氣濾芯呢？在說(shuō)這個(gè)事兒之前，我們先來(lái)看看一個(gè)實(shí)際的案例。筆者的一個(gè)朋友座駕是新凱越(詳情圖片報(bào)價(jià))，前一段時(shí)間由于有個(gè)項(xiàng)目去一個(gè)相對(duì)偏僻的小縣城駐扎了幾個(gè)月。眼看大保里程到了，當(dāng)?shù)貐s沒(méi)有上海通用的專(zhuān)修，就到當(dāng)?shù)仄涑琴I(mǎi)了一個(gè)“原廠”空氣濾芯，還有機(jī)濾，到了當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模還可以的修理廠保養(yǎng)了一次?？墒菦](méi)過(guò)多久，發(fā)現(xiàn)車(chē)沒(méi)有以前有勁兒了，而且油耗也增加了不少，百公里油耗居然達(dá)到了14升。根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換擋，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速擋，不要勉強(qiáng)用高速擋行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。同時(shí)，在磨合早期階段（約5－8公里），承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75％，并選擇平坦道路行駛。由于喜歡suv的用戶都十分喜歡野外生活，因此提到車(chē)后就迫不及待想馬上到野外一把。特別提醒的是雖然途勝越野性能不錯(cuò)，但為愛(ài)車(chē)的壽命考慮，新車(chē)磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，也不要過(guò)比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒(méi)有達(dá)到狀態(tài)，過(guò)早涉足惡劣路況容易影響車(chē)的壽命。