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鞍山20噸散裝飼料車廠家

東風天錦散裝飼料運輸車  22-24方飼料運輸車

 

 

底盤配置：東風天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調(diào)有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。如果車主不喜歡熱風，也一定要一個月至少開一次空調(diào)，因為壓縮機潤滑油時間久了會沉淀，啟動一下就可以延長使用壽命。另外，如果經(jīng)常開熱風，就一定要保證車內(nèi)的清潔，因為此時一般開內(nèi)循環(huán)，如果不注意車內(nèi)衛(wèi)生，空調(diào)內(nèi)的味道會很難聞。另外，冬天氣溫較低，車內(nèi)會出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，車主要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠。

 

上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個獨立隔倉，可獨立控制各分倉料順序和速度，可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。但是只要是正常滾動，這樣的損傷就不會影響正常的使用周期。發(fā)動機也一樣，既然現(xiàn)在是說明書上說了，就應(yīng)該相信冷車起步是不會影響發(fā)動機的正常使用周期。然而我的看法是：冷車可以立即起步在我國大概還是七十年代末才出現(xiàn)的新事物，當時還把它作為一個新亮點來宣傳。可見冷車可以立即起步是種技術(shù)進步，也同樣可以看出冷車立即起步對車的損傷是很大的。因此我現(xiàn)在的觀點是這樣的：如果要趕時間我會毫不猶豫地立即起步行駛，如果時間不是很急，我就熱一下車，畢竟發(fā)動機不比輪胎，總希望它的壽命越長越好，故障概略越少越好。

鞍山20噸散裝飼料車廠家要注意的是，升完4擋后不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至1米結(jié)束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。當然，踩油門的那一瞬間是費油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟行車(不踩油門而滑行)的時間，隨后的經(jīng)濟行車速度又贏回了由于瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車的過程來說，仍是省油的。路面情況2：當你與前車的距離不夠升至3擋時節(jié)油支招：用2擋加油后換至空擋溜車當你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過于低的時候，該怎么辦？“此時可以讓它處于2擋，然后深踩一腳油門，這時不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上p擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。許多修理廠推薦的產(chǎn)品都沒有通過認證“車輪胎換了才3個月，就爆胎了，到修理廠一看，發(fā)現(xiàn)是質(zhì)量問題，朋友建議我買有“3c”認證的輪胎，說那個才有質(zhì)量保證?！睖貛X的陳先生說，現(xiàn)在市場上賣的許多汽車配件都沒有通過“3c”認證。昨日，記者走訪臺州某大型汽配市場和一些修理廠后發(fā)現(xiàn)，陳先生說的情況確實很普遍。在一家汽車配件銷售店里，記者表示要將汽車大燈更換成疝氣大燈，店家向記者推薦了一款為“philip”牌子的燈泡，售價只要2元。