清洗吸污車正確的使用方法
廣州豐田旗下的旗艦車型——凱美瑞，在上市初期曾連續(xù)數(shù)月奪得“銷量”的稱號。一度的加價提車讓人們再度重溫了“銷售”一詞，而隨著廣州本田第八代雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟等同級競爭車型的上市，凱美瑞在市場上的售價也隨之出現(xiàn)了浮動，以期將眾人的目光再度奪回。在有越來越多的消費者成為凱美瑞車主的同時，這些車主們在日常使用中也發(fā)現(xiàn)的一些有關(guān)凱美瑞使用及質(zhì)量方面的問題。對此，我們整理出了車主反映比較普遍、典型的6種問題。
清洗吸污車在工作過程中請嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時，應(yīng)立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
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使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業(yè)時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點：所在?。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費期后配件供應(yīng)價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流和動態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障關(guān)鍵詞：靜態(tài)數(shù)據(jù)流動態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障隨著電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展和維修認(rèn)識水平的不斷提高，現(xiàn)代轎車中在對裝有電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的汽車進(jìn)行維修時，使用故障診斷儀對發(fā)動機(jī)電控單元（ecu）進(jìn)行檢測，并根據(jù)ecu存儲的故障代碼進(jìn)行檢修，大多數(shù)都能判明故障可能發(fā)生的原因和部位，會給維修人員的工作帶來很大的方便。然而，在對汽車維修時，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現(xiàn)判斷上的失誤。有了這次教訓(xùn)，在后來工作中管理和維修人員都非常重視冷卻水濾清器的保養(yǎng)。自修復(fù)至今已一年，該機(jī)仍在使用中。推土機(jī)臺車架的焊接修復(fù)sh32型推土機(jī)經(jīng)過6年使用，臺車架由于長期受到不同方向彎矩和扭矩的作用，兩臺支架螺栓發(fā)生了斷裂，加上又未及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致臺車架小臂處斷裂成兩節(jié)。由于難以修復(fù)，同時得知即使購買舊件也得1萬多元，為此我們決定采用焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。具體做法是，先按照原狀將斷裂螺栓裝上，將臺車架組裝好，將裂縫先點焊住，然后拆下并拉回車間，用支架架起3cm，在裂縫周圍1m范圍內(nèi)用炭火加溫（防止局部受熱變形），使其達(dá)到12℃左右，然后用乙炔焰氣割出v形坡口，使坡口深度達(dá)到臂厚的3/4處，然后實施焊接。技巧4軟漆面做封釉一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中風(fēng)沙顆粒打在車身上也有可能造成細(xì)挾痕。對于這類汽車，可以給車身做封釉，它可以形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達(dá)到類似的作用。另外，對于車輛底部可以進(jìn)行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護(hù)底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護(hù)層不易干裂、脫落，還可以防止行駛當(dāng)中小石子對底盤的撞擊。技巧5自己動手處理小銹蝕點對于車身已經(jīng)出現(xiàn)的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車主放著不管容易生銹，但又不值得花去汽車美容店。檢查分析：根據(jù)維修人員的經(jīng)驗，別克車系自動前照燈的靈敏度是很高的。檢查儀表板上的自動前照燈的光照強(qiáng)度傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器的安裝位置不當(dāng)。此車配置的是手動空調(diào)，沒有空調(diào)光照傳感器，自動前照燈光照傳感器被安裝在了空調(diào)光照傳感器的孔內(nèi)(右側(cè)孔)，結(jié)果一個透明的“圓頭”很不自然地露在了儀表板上方。而正常情況下，前照燈光照傳感器應(yīng)安裝在中間的孔內(nèi)?？照{(diào)光照傳感器和前照燈光照強(qiáng)度傳感器的形狀基本相同，可以調(diào)換著安裝在彼此的安裝孔中，但是這兩個傳感器的安裝孔是不通的，由安裝孔的背面看，前照燈光照傳感器的安裝孔淺，空調(diào)光照傳感器的安裝孔深。
