營口大型東風兩用吸糞車產品展示
東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！
東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！
東風大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。
如果以這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了，根據(jù)使用時間的長短，車輛的油漆已經開始褪色了，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調。另外為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯(lián)的車體全部重新噴。維修至此，檢修過程已陷入僵局。此時已到了下午下班時間，我們決定晚上整合一下維修思路，第二天再對變速器進行解體檢查。第二天上班后，修理工申報要更換一臺二手變速器試試，筆者認為沒有確診故障的原因所在，不能輕易更換變速器。如果故障還不能解決，不僅浪費時間和精力，同時影響企業(yè)的聲譽，后決定先拆解變速器進行檢查。解體后發(fā)現(xiàn)變速器齒輪油是足夠的，內部沒有因缺少齒輪油而造成機械干摩擦。對齒輪及同步器檢查，沒有異常磨損。在參與調查的80名車主之中，有60名屬于楊先生這樣的忙人，對車保養(yǎng)沒時間。車主不知道怎樣做汽車養(yǎng)護汽車養(yǎng)護是跨學科的新興行業(yè)，它體現(xiàn)了人們對汽車外觀、性能、環(huán)保、節(jié)能、安全等的追求。但不少車主想為愛車進行系統(tǒng)的養(yǎng)護，可是根本就不知道汽車養(yǎng)護究竟包括哪些內容。車主劉說，以前曾心血來潮做過保養(yǎng)，更換過三濾，還做過貼膜……反正是東一榔頭西一棒槌，沒有個頭緒。據(jù)了解，像劉這樣的汽車保養(yǎng)“菜鳥”還大有人在。寶馬x6e72混合動力車型實際上是在傳統(tǒng)寶馬x6車型的基礎上增加了電動機、高壓蓄電池和供電控制裝置，從而實現(xiàn)了混合動力，起到節(jié)能和提高駕駛性能的作用。寶馬x6e72混合動力車型采用的是寶馬activehybrid混合動力技術它是通過主動變速器將發(fā)動機與電動機的動力輸出進行混合的.主動變速器不再是單純的傳動系統(tǒng).而是車輛的動力源之一。寶馬x6e72混合動力車型的主動變速器與傳統(tǒng)自動變速器一樣，自動變速器輸入端和輸出端之間傳動比不同。
