電噴系統(tǒng)電控汽油噴射系統(tǒng)工作可靠，故障很少，在一般檢修中不要輕易拆檢，特別是電控單元ecu。只有在確定發(fā)動機本身及點火系統(tǒng)等無故障時，才可對電控汽油噴射系統(tǒng)進行檢修。電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障一般是機械故障，如接線不良、噴油器或濾清器臟物堵塞等。電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)先從機械故障查起。在檢查時，應(yīng)注意以下幾點：電控單元應(yīng)遠離其他有可能產(chǎn)生無線電干擾的設(shè)備，檢查過程中禁止使用大功率儀器，禁止用電啟動設(shè)備啟動裝有電控汽油噴射系統(tǒng)的汽車。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
牡丹江8噸小區(qū)吸污罐車低價定制
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，康明斯270馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍原裝底盤，420馬力發(fā)動機，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機，玉柴115馬力發(fā)動機，全柴115馬力發(fā)動機，發(fā)動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
b、輪胎不能與酒精有任何接觸。應(yīng)經(jīng)常用普通肥皂水清洗輪胎d、使用輪胎清潔劑清洗、保護輪胎。嵌到花紋槽內(nèi)的石頭要及時、小心取出，以防石頭深入輪胎而造成硬傷，致使傷處氧化，殃及輪胎內(nèi)部。不能讓輪胎沾上冷凍液和電解液。停車時應(yīng)避開有汽油、潤滑油的路面。盡量不要使用二手輪胎，因為你不知道它以前使用的情況。廣汽傳祺鄭州永豐店提醒廣大車主朋友，要想人自由，車自在，盛夏汽車保養(yǎng)就不能忽視，尤其是發(fā)動機、空調(diào)、輪胎的保養(yǎng)一定要做到位，除了定期檢查以外，經(jīng)常到4s店進行維修保養(yǎng)也是非常必要的。其它各檔離合器片無異常。是什么原因使超速檔制動片嚴重?zé)g呢？經(jīng)過認真檢查發(fā)現(xiàn)超速檔單向離合器裝反。四檔時，超速檔制動片接合，將太陽輪固定，動力由超速行星架傳遞給齒圈，實現(xiàn)超速傳動比。此時單向離合器應(yīng)處于打滑狀態(tài)。當單向離合器裝反，變速器升入四檔后，動力由超速行星架傳遞進來，經(jīng)單向離合器直接傳遞到超速檔制動片上，此時超速檔制動片接合，即相當于將輸入軸與變速器殼體相連。因此在高速狀態(tài)下變速器升入四檔就出現(xiàn)發(fā)動機制動現(xiàn)象，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降，致使超速檔制動片燒蝕。此時問題已經(jīng)豁然明朗，發(fā)動機把錯誤的工況信息通過can總線傳遞給了變速器控制單元，變速器控制單元為此給出了錯誤的換擋油壓，同時發(fā)動機工作的異常也影響了換擋時發(fā)動機降低扭矩的功能。經(jīng)與用戶一起進行了2.5h路試確認如此沒有其他問題后，發(fā)動機進行了檢查。發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度比正常溫度高少許，考慮到發(fā)動機曾經(jīng)進行過維修且存在敲缸聲，懷疑發(fā)動機的配氣正時存在問題，為此重點檢查了配氣機構(gòu)。經(jīng)仔細觀察正時標記，發(fā)現(xiàn)配氣正時齒帶在裝配時較正確裝配相差1個齒，至此，可以肯定導(dǎo)致該車出現(xiàn)故障的原因正在于此。其難點在于要在右腳不離開油門踏板的情況下控制車速，因此要學(xué)會用手剎來控制。問題2發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)出難聞的味道。解決：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當尾氣發(fā)出異味時，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。
