在長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)后，能感到蓄電池與車(chē)身之間的搭鐵點(diǎn)燙手，應(yīng)該是搭鐵線老化后導(dǎo)致接觸不良，看來(lái)故障點(diǎn)就在于此。更換了一根搭鐵線，試著起動(dòng)多次，故障也沒(méi)有再出現(xiàn)?；仡櫣收蠙z修的過(guò)程，筆者有些疑惑，為什么在更換起動(dòng)機(jī)和調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后原地試車(chē)故障沒(méi)有出現(xiàn)，在試車(chē)過(guò)程中故障卻出現(xiàn)了，而且很快又恢復(fù)正常了呢？這有2個(gè)可能的原因：第1個(gè)原因是因?yàn)樾铍姵氐拇铊F點(diǎn)隨著車(chē)輛的振動(dòng)可能發(fā)生接觸不實(shí)，而在原地試車(chē)時(shí)卻能接觸良好；第2個(gè)原因是車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)蓄電池充電，會(huì)有大電流通過(guò)搭鐵線，由于搭鐵點(diǎn)的接觸不良，搭鐵點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致電阻更大，此時(shí)起動(dòng)車(chē)輛時(shí)的起動(dòng)電壓降就更大；第3個(gè)原因是在路試過(guò)程中開(kāi)啟了前照燈，用電設(shè)備的使用增加了蓄電池的用電損耗和搭鐵點(diǎn)通過(guò)的電流，從而降低了起動(dòng)電壓并提高了搭鐵線的電壓降，而在將車(chē)推到路邊后再起動(dòng)時(shí)，維修人員關(guān)閉了前照燈，并且是在推行過(guò)程中進(jìn)行的起動(dòng)。
底盤(pán)配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤(pán)，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤(pán)高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開(kāi)啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
云浮35噸吸糞車(chē)配置介紹
高壓清洗車(chē)介紹：
理是通過(guò)把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類(lèi)東西帶來(lái)。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開(kāi)堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開(kāi)堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。
吸污車(chē)詳細(xì)介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污車(chē)真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車(chē)自吸自排，后蓋可打開(kāi)并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門(mén)使。
吸糞車(chē)詳細(xì)介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車(chē)使不同，使得吸糞車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車(chē)吸污車(chē)實(shí)物圖片、吸污車(chē)吸糞車(chē)細(xì)節(jié)圖片，吸污車(chē)吸糞車(chē)操作理，吸污車(chē)吸糞車(chē)產(chǎn)品介紹，吸糞車(chē)件、吸糞車(chē)真空泵，優(yōu)惠吸糞車(chē)價(jià)格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車(chē)介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車(chē)，一車(chē)兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買(mǎi)了一輛吸糞車(chē)和買(mǎi)了一輛高壓清洗車(chē)，該要由底盤(pán)，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車(chē)罐體，在制作中在罐體里面按客戶(hù)要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車(chē)。
故障排除：這樣我們便本著由簡(jiǎn)到難、由表及里的工作思路，結(jié)合平時(shí)的檢修經(jīng)驗(yàn)，決定對(duì)噴油器線路進(jìn)行檢查。仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)刂凭€束，未發(fā)現(xiàn)有破損及氧化跡象。于是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)后部的總線束來(lái)回拉動(dòng)，意外發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音似乎恢復(fù)正常。當(dāng)我們把線束放回原來(lái)位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又開(kāi)始抖動(dòng)。見(jiàn)此情形，將該處的線束保護(hù)套剝開(kāi)，根據(jù)噴油器導(dǎo)線的顏色對(duì)里面的導(dǎo)線進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，噴油器正導(dǎo)線在此被連接到一起，其中有兩根已嚴(yán)重氧化。比如有的車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)時(shí)而吹熱風(fēng)，時(shí)而吹冷風(fēng)的現(xiàn)象，看似調(diào)節(jié)風(fēng)板故障，實(shí)際上可能是壓縮機(jī)提前變排量出現(xiàn)的問(wèn)題。另外，變排量壓縮機(jī)常在排量不變或制冷劑純度不夠時(shí)，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)冰的故障。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)電子控制單元根據(jù)多個(gè)傳感器信號(hào)，對(duì)系統(tǒng)溫度進(jìn)行準(zhǔn)確控制，其結(jié)構(gòu)和控制方式更為復(fù)雜，維修中要綜合分析多方因素。還要注意結(jié)合該系統(tǒng)的故障自我診斷功能，以便快速地處理故障。對(duì)制冷循環(huán)系統(tǒng)工作的平衡條件認(rèn)識(shí)不足凡事都要抓住主要矛盾，空調(diào)系統(tǒng)的維修同樣如此。更換氧傳感器，清除原來(lái)的故障代碼，故障代碼525雖然消失，但車(chē)輛原來(lái)的故障現(xiàn)象依然存在。再次讀取故障代碼為561—15即混合比自適用值超過(guò)調(diào)節(jié)下限/sp（短時(shí)期）和561—12即混合比自適用值超過(guò)調(diào)節(jié)上限/sp（短時(shí)期）。為什么換新氧傳感器后仍出現(xiàn)此故障代碼呢？帶著疑問(wèn)清除故障代碼后，拔下氧傳感器導(dǎo)線插頭后重新讀取故障代碼，結(jié)果故障代碼卻消失了。由于ecu是根據(jù)氧傳感器輸出的信號(hào)來(lái)判斷可燃混合其的混合比的，出現(xiàn)上述情況的原因一般為進(jìn)氣歧管壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作不良或燃油壓力不穩(wěn)定，于是，用燃油壓力表測(cè)量燃油系統(tǒng)的燃油壓力，結(jié)果燃油壓力正常；用示波器測(cè)量噴油器的噴油脈寬為4ms，也符合該車(chē)維修手冊(cè)的技術(shù)要求，從而排除了上述幾個(gè)傳感器存在故障的可能性。這樣呢，一來(lái)你花費(fèi)的時(shí)間會(huì)更久，二來(lái)你也很有可能付出稍多些的費(fèi)用。另外，與你的技師維持一個(gè)好的關(guān)系將幫助你在碰到問(wèn)題的時(shí)候做出一個(gè)明智的決定，而你不用對(duì)這個(gè)建議的真實(shí)性有任何懷疑。保證常規(guī)檢查車(chē)主手冊(cè)有一個(gè)保養(yǎng)周期表，讓同一個(gè)技師一直為你服務(wù)的另外一個(gè)好處就是他可以確保你堅(jiān)持這個(gè)保養(yǎng)周期，并且替你想到手冊(cè)上沒(méi)有包含的事情。如果你每次修車(chē)或保養(yǎng)去不同的店，店里的技師并不清楚你的車(chē)上次發(fā)生了什么事情。所以，你可能終為不必要的維修而付費(fèi)。
