紅河農(nóng)村專用清洗吸污車制造企業(yè)
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開(kāi)閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過(guò)濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。
我們來(lái)做一個(gè)同樣的試驗(yàn)：讓輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在負(fù)載下工作，同時(shí)用灑水瓶往皮帶上灑水，如果出現(xiàn)響聲，則更換皮帶。長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過(guò)的皮帶反向安裝也會(huì)導(dǎo)致皮帶發(fā)出長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置裝配不當(dāng)而引起的。如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認(rèn)為可能引發(fā)故障的相關(guān)部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置的一些相關(guān)配件是否要更換了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步提高，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃油，相應(yīng)增加油量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。目前我國(guó)采用渦輪增壓的轎車還不多，國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)上只有中的寶來(lái)、帕薩特、奧迪等有部分車型選用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。加裝渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩可增大2%3%.渦輪增壓器的升級(jí)目前國(guó)內(nèi)的升級(jí)多數(shù)用歐渦輪增壓套件，除主要升級(jí)件渦輪增壓器外，外圍配件還包括中間冷卻器、汽油壓力調(diào)節(jié)閥、進(jìn)氣泄壓閥、供油電腦及控制面板等。不要去貪一時(shí)的便宜而加重汽車的受損程度。透明維修車主可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督在東風(fēng)標(biāo)致4s店售后服務(wù)部，擺放著兩塊汽車涂漆過(guò)程的展示鋼板，從鋼板底板、上膩?zhàn)?、到涂漆的后一道工序全部展現(xiàn)在眼前，一目了然。據(jù)雷健介紹，公司將上漆工序全部展示在客戶面前，一方面是希望增強(qiáng)客戶的汽車維修知識(shí)，另一方面也希望使該店的售后維修服務(wù)更加透明，便于消費(fèi)者監(jiān)督。雷健稱，正規(guī)的汽車維修車間應(yīng)當(dāng)是透明和開(kāi)放的，因而許多4s店將客戶休息室與維修車間之間的墻壁改為了透明玻璃。萬(wàn)用表選擇蜂鳴檔，測(cè)量結(jié)果：所有的接地線和蓄電池負(fù)極都相通。當(dāng)查看abs系統(tǒng)在車身上接地連接點(diǎn)都十分牢固之后，草率地認(rèn)為電源系統(tǒng)無(wú)故障。但隨后經(jīng)過(guò)一系列維修工作甚至更換abs控制模塊連液壓控制部件總成之后，abs故障燈依舊緊隨著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的打開(kāi)之后點(diǎn)亮不滅。抱著試試看的心情，再次測(cè)量了電源系統(tǒng)，并使用歐姆檔測(cè)量接地線路電阻，其中有一根接地端到蓄電池負(fù)極的電阻達(dá)到24ω。為確診故障，找到該線束插頭接地端到車身的搭鐵點(diǎn)，使用一根跨接線（一端直接和蓄電池負(fù)極連接，另一端和車身搭鐵點(diǎn)處線頭連接）跨接該條接地回路。
