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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
資陽(yáng)專用化糞池抽糞車來(lái)這里買
資陽(yáng)專用化糞池抽糞車來(lái)這里買
產(chǎn)品價(jià)格:¥666
上架日期:2020-07-29 15:02:06
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
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詳細(xì)說(shuō)明

    “春困秋乏夏打盹”是一句老的煙雨,說(shuō)的是人們一年之中的狀態(tài),同樣這句話也適用于汽車。目前正值秋季“秋乏”的時(shí)刻,汽車和人一樣進(jìn)入秋季,如果疏于對(duì)愛(ài)車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和打理,車子“乏力”還算事小,“周身”出現(xiàn)各種問(wèn)題恐怕就令人郁悶了。補(bǔ)氣換胎要留意每到夏季,很多車主都會(huì)將愛(ài)車輪胎的氣放掉一點(diǎn),從而防止氣溫過(guò)高引起爆胎。但到了秋季時(shí),一定要記得把“氣”再補(bǔ)回來(lái)。因?yàn)?,保持輪胎胎壓在?guī)定的氣壓范圍內(nèi)是十分重要的,而隨手配備一個(gè)氣壓表、定期測(cè)試胎壓,就可以很好地保證愛(ài)車輪胎的健康。
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    廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯(lián)合疏通車,專業(yè)疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!

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    東風(fēng)天錦15方吸污車配置:東風(fēng)天錦底盤(pán),康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(可自選),大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門(mén)液壓開(kāi)啟。
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    東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車,配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更大,吸力更大,可用于非開(kāi)挖工程,專業(yè)抽泥漿,更專業(yè)更值得信耐

    東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán),康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門(mén)液壓開(kāi)啟。

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    東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán),420馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),270升高壓清洗泵,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門(mén)液壓開(kāi)啟。

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    東風(fēng)天錦清洗吸污車配置:
    采用東風(fēng)天錦原廠底盤(pán),4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
    吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)??勺詣?dòng)泄壓),罐體尾部液壓開(kāi)蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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    清洗部分:配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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    東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置:
    采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤(pán),3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
    吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓),罐體尾部液壓開(kāi)蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
    清洗部分:配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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    下面我們就一一來(lái)解析,如何來(lái)對(duì)比衡量這些指標(biāo)。首先,無(wú)論購(gòu)買什么產(chǎn)品,性價(jià)比重要。用一個(gè)等式來(lái)概括,性價(jià)比=性能+配置+外形+先期與后期資金投入。隨著消費(fèi)觀的不斷理性化,單純的價(jià)格紛爭(zhēng)已無(wú)法引發(fā)消費(fèi)者的興趣,眾廠商紛紛以性價(jià)比作為訴求的焦點(diǎn)。而實(shí)際上這個(gè)“價(jià)”不單指價(jià)格,而是包括從買車到后期使用過(guò)程中的所有合理支出。第二,故障率。在使用過(guò)程中,較低故障率的車能夠減少消費(fèi)者的維修費(fèi)用,減少時(shí)間成本,避免用戶因車輛故障引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失。溫馨提示:找汽車維修,到很難想像一輛制動(dòng)失靈或完全喪失制動(dòng)功能的車輛會(huì)帶給車主怎樣的幸福生活。毫無(wú)疑問(wèn),車輛的制動(dòng)是車輛安全行駛的保證,但又有多少車主對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有深入了解,能夠擁有定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的良好習(xí)慣呢?事實(shí)上,很多車主認(rèn)為制動(dòng)就是踩下制動(dòng)踏板之后,車子后能停下就一切ok了。接下來(lái)我們希望每一位車主能夠?qū)χ苿?dòng)系統(tǒng)的檢查給予足夠的重視,因?yàn)橹苿?dòng)是愛(ài)車及愛(ài)你自己的保證。檢查制動(dòng)系統(tǒng)步驟step1:檢查制動(dòng)液液量。“良好的開(kāi)始,是成功的一半。汽車磨合的好壞,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響?!避囎舆M(jìn)入磨合期后,應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù),內(nèi)容包括以下方面:磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動(dòng)。km-5km時(shí)。檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂,傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。km。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。km。國(guó)產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。磨合結(jié)束。到維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,檢查制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)?!暗妆P(pán)裝甲”(或稱“底盤(pán)封塑”)是近幾年底盤(pán)保護(hù)技術(shù)。是在汽車底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)的腐蝕;防止底盤(pán)螺絲的松脫;降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧?kù)o感;阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo),使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。剛才說(shuō)的這兩個(gè)底盤(pán)保護(hù)的舉措在我個(gè)人的車上都進(jìn)行了使用,其中發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)措施非常有用,特別對(duì)于那些懸掛彈簧較軟的車型來(lái)說(shuō)很有用,因?yàn)樵谳^高速度行駛時(shí)路過(guò)路面上的坑洼地時(shí)過(guò)軟的彈簧,壓縮量會(huì)達(dá)到極限從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件與地面物體接觸導(dǎo)致?lián)p壞。
     

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