高空作業(yè)車1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成高空作業(yè)車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否積碳應(yīng)該清洗。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | JDF5050JGK14J5高空作業(yè)車 | 公告批次: | 284 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 江特牌 | 產(chǎn)品號 | |
| 車輛型號: | JDF5050JGK14J5 | 目錄序號: | (十七)87 |
| : | 發(fā)布日期: | 20160520 | |
| 總質(zhì)量 | 5480(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 5155(Kg) |
| 外形尺寸 | 6760×1990×3000(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 載質(zhì)量利用系數(shù) | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 27/14(°) | 前懸/后懸: | 1065/1895(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3360(mm) |
| 輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距(mm): | 1385 | 后輪距(mm): | 1425 |
| 軸荷: | 2115/3880 | 車速: | 100(km/h) |
| 其它 | 隨底盤選裝駕駛室;吊鉤為選裝件;前伸440mm;側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷尺寸(寬×高):30×200(mm),離地高度:485mm.ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份限公司. | ||
| 底盤JX1061TSG25技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | JX1061TSG25 | 底盤企業(yè): | 江鈴汽車股份限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈數(shù): | 7/5+6 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 10PR | 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1385 | 后輪距: | 1425 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 291 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| JX493ZLQ5JX493ZLQ5A | 江鈴汽車股份限公司江鈴汽車股份限公司 | 27712771 | 8585 |
