我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
另外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)怠速車身抖動(dòng)是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
但也存在著一些不足，比如：“剎車回位有時(shí)候會(huì)卡?！薄案瘪{駛座固定不是太穩(wěn)定，使用的時(shí)候要稍加注意。”“回彈阻力大，汽車剎車比較軟的話不太適合。”“效果倒是還可以，就是有點(diǎn)不方便，好像是角度不太理想，踩剎車的時(shí)候有點(diǎn)吃力，拉線太長?！苯痪悍l沒有明文禁止安裝在私家車上加裝副剎車是否被允許？到時(shí)候能不能通過年檢？我咨詢了杭州市車管所檢驗(yàn)科，對(duì)方答復(fù)說，有規(guī)定要求教練車必須安裝副駕駛剎車，但對(duì)于私家車能否安裝，法條上沒有明文禁止。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
但到了兩年一定要更換，因?yàn)榉纼鲆旱挠行谝话銥閮赡?，過期的防凍液會(huì)造成缸體腐蝕，嚴(yán)重的甚至?xí)?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷。另外，防凍液的冰點(diǎn)一般在-25℃左右，如果到更冷地方還需要換冰點(diǎn)更低的防凍液。東風(fēng)標(biāo)致4s防凍液有冰點(diǎn)-35℃和-45℃兩種規(guī)格，即使在寒冷的東北地區(qū)，你的愛車也可以生龍活虎。及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此冬季應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄電池的電解液，同時(shí)清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證起動(dòng)可靠，延長蓄電池壽命。
同時(shí)它對(duì)消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、延長機(jī)油的使用壽命具有良好的作用。引擎促進(jìn)劑則是一種適用于新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的護(hù)理用品，它的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦表面生成金屬調(diào)節(jié)膜，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的抗磨損能力提高1倍以上，防止汽車行使初期易患的“拉缸”和“燒瓦”等現(xiàn)象。而引擎止漏劑則是一種可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系各部位的修復(fù)劑，不僅具有預(yù)防和阻止發(fā)動(dòng)機(jī)油封的泄漏作用，同時(shí)還對(duì)已經(jīng)干硬老化的油封和橡膠起到恢復(fù)彈性和密封功能。電噴系電噴系是專門為解決燃油噴射系統(tǒng)車輛易出現(xiàn)的怠速發(fā)抖、加速無力、爆震、續(xù)燃、耗油增加、動(dòng)力下降等故障而設(shè)計(jì)的。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計(jì)72萬元。
按照2萬噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計(jì)72.8萬元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
公司名稱：湖北弘力專用汽車有限公司
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