我廠生產的散裝飼料運輸車,主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧,同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點:
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送,減少損失,保證質量,避免人為污染。
3.全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產,維修保養(yǎng)方便。
專業(yè)的汽車美容店有專用的洗墊機,清洗腳墊又快捷又干凈。內門板:汽車內門板的主要污漬為鞋印,且都集中在門板下側邊緣,平時要多加注意,經常清潔。車主可使用專業(yè)泡沫清潔劑進行清潔,然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。座椅:座椅是車主接觸多也容易弄臟的內飾件,所以對座椅的保養(yǎng),是在座椅外罩上布質椅套,并另備一套,隨時可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上,特別是酒精類或香精類物品,一旦沾上,如果超過12小時不做清理,這些污漬就難以去除了。
”一家4s店維修部負責人表示,目前,需要拆解的事故車維修時間有所增加,“平時做拆解維修的時長在1-15天左右,目前得1個月?!蔽髑鄥^(qū)福特長安專賣的售后負責人趙經理介紹,目前該4s店接收的主要是噴漆、鈑金矯正等小修。車體3-4件的噴漆所需修復時長在5-7天。不過即使更為簡單的小修,維修時長也較平時的2—3天有所延長。/p>業(yè)內人士介紹,維修人員不齊,是修理時長延后的主要原因?!艾F在的工人只有節(jié)前的1/3,多數外地員工還沒有返程。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方,卸料速度快性能穩(wěn)定,經濟實惠,故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上,專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍),取力器由汽車變速箱輸出動力驅動,再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng),液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉,經活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升,運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。進口國產化液壓件,容易維修保養(yǎng),液壓絞龍式:適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產品,該車可配車載發(fā)電機,電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產效率
中車的汽油格價位在1元以上,總體相差幅度不大。一些副廠件或者雜牌汽油格,容易導致漏油,可能引起自燃甚至,對于車身,人身都有相當的危險,不建議使用。建議更換時間:汽車每行駛2公里左右。機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車“四格”別看它們的體積不是很大,但在汽車使用過程中卻是缺一不可。機油格、汽油格猶如人類的肺,它過濾掉了機油、汽油當中的雜質,使得發(fā)動機能夠正常運轉;空氣格及空調格也是一個過濾網,缺少了它們的過濾,再好的汽車也走不了多遠,再好的空調也有異味。
一般情況下,磨合期發(fā)動機轉速應在2-4轉/分。忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。忌起步不熱車:新車在起步前一定要預熱,所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時間至少要一分鐘以上。溫馨提示:新車的磨合期里程約為1公里-3公里,在這段過程中,車主應定期保養(yǎng)愛車,以延長其使用壽命。
散裝飼料運輸車優(yōu)勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送,減少損失,保證質量,避免污染。
3.全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉,可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化,容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠,直銷經銷比例=3:7,直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸,按標準40KG/袋,共需50萬只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸,2萬噸可直接節(jié)約36萬元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬,合計72萬元。
按照2萬噸運輸量,平均每天運輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬元,故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場,自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸,按標準40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬元,共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬元,故半年左右便可收回成本。
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