遼源東風(fēng)小型園林綠化灑水車報(bào)價(jià)表
因此反應(yīng)釜層遇冷、熱急變，極易爆瓷。因此反應(yīng)釜有耐溫限制：溫度2℃，耐溫急變：冷沖擊1IO℃，熱沖擊12℃。投料時(shí)物料溫度與釜體溫差太大以及升溫時(shí)蒸汽過(guò)猛、降溫太急也能導(dǎo)致爆瓷。因此反應(yīng)釜在使用中升、降溫要緩慢、均勻，分級(jí)冷卻。驗(yàn)室反應(yīng)釜加工應(yīng)力損壞在實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)釜體加工過(guò)程中，由于卷筒、沖壓、焊接產(chǎn)生大量的內(nèi)應(yīng)力，這些應(yīng)力在搪瓷前應(yīng)消除，如消除不會(huì)導(dǎo)致搪瓷爆瓷。這種損壞往往發(fā)生在投入使用后的頭三個(gè)月。
1:北汽福田小型灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積1000--3000l）該車采用安徽全柴88馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6.00-14輪胎，不帶方向助力，不帶空調(diào)，汽剎， 5檔變速箱，3噸前橋，1.5噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm)5200×1720×2200，總質(zhì)量（kg）2920，額載質(zhì)量（kg）950，整備質(zhì)量1840（kg）。罐體有效容積：1噸-3噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：bj1032v3jb3-s。
2:東風(fēng)福瑞卡灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積3000--5000l）該車采用東風(fēng)朝陽(yáng)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和廣西玉柴90馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00-16輪胎，不帶方向助力，不帶空調(diào)，汽剎， 5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990/1950/2300，總質(zhì)量（kg）6495，額載質(zhì)量（kg）3100，整備質(zhì)量（kg）。罐體有效容積：3噸-5噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：eq1060tj20d3，發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3f。
3:五十鈴江鈴灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積3000--5000l）該車采用五十鈴江鈴原裝五十鈴江鈴102馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和115馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00-16輪胎，帶空調(diào)，不帶方向助力，油剎，5檔變速箱，3.5噸前橋，2噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990/1950/2250，總質(zhì)量（kg）：5790額定質(zhì)量（kg）：3000整備質(zhì)量（kg）：2660。罐體有效容積：3噸-5噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：jx1060tg24。
4:五十鈴慶鈴灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積3000--5000l）該車采用五十鈴慶鈴原裝慶鈴95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00-16輪胎，帶空調(diào)，不帶方向助力，油剎，5檔變速箱，4噸前橋，2噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990×1870×2250，總質(zhì)量（kg）：5300額定質(zhì)量（kg）：2950整備質(zhì)量（kg）：2220。罐體有效容積：3噸-5噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：ql10508hary。
6:東風(fēng)140尖頭灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積6000--8000l）該車采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，不帶空調(diào)，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 7400/ 2400/ 2870，總質(zhì)量（kg）：10400，額定質(zhì)量（kg）：5400，整備質(zhì)量（kg）：4805，罐體有效容積：6噸-8噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：eq1102flj5。
7:東風(fēng)多利卡/凱普特灑水車底盤(pán)參數(shù)（6000--8000l）該車采用東風(fēng)朝陽(yáng)120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)康明斯140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.50-16輪胎，帶方向助力，帶增壓，不帶空調(diào)，汽剎，5檔變速箱，2.5噸前橋， 5噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 6995×2300×2550，總質(zhì)量（kg）：11495，額定質(zhì)量（kg）：4300，整備質(zhì)量（kg）：7000，罐體有效容積：6噸-8噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：eq1110t9adj3ac。
8:東風(fēng)平頭145、153灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積10000--15000l) 該車采用東風(fēng)康明斯170馬力、190柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和廣西玉柴160馬力、180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，不帶空調(diào)，帶增壓、斷汽剎，5檔變速箱，3.6噸前橋， 9噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 8350×2470×3050，總質(zhì)量（kg）：16000，額定質(zhì)量（kg）：,8000整備質(zhì)量（kg）：7805，罐體有效容積：10噸-15噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：eq1168kj。
9:東風(fēng)天錦灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積8000--12000l) 該車采用東風(fēng)康明斯170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)商用車140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，帶空調(diào)，斷汽剎， 5檔變速箱，4.5噸前橋， 9噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 8500×2390×2900，總質(zhì)量（kg）：16000，額定質(zhì)量（kg）：9300，整備質(zhì)量（kg）：6505 ，罐體有效容積：8噸-12噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：dfl1160bx。
10:東風(fēng)后雙橋、后八輪灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積l）該車采用東風(fēng)康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00-20輪胎，帶方向助力，不帶空調(diào)，斷汽剎，6檔變速箱， 6噸前橋， 10噸后橋，整車外形尺寸: 9950/2490/3200，總質(zhì)量（kg）：24700額定質(zhì)量（kg）：15400整備質(zhì)量（kg）：9105 ，罐體有效容積：16噸-20噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：eq1258kb3gj。
11:東風(fēng)天龍后雙橋、后八輪灑水車底盤(pán)參數(shù)（罐體容積16000—20000l) 該車采用東風(fēng)康明斯245馬力、260馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電阻加熱冷啟動(dòng)裝置,全鋼350l燃油箱,機(jī)械油門(mén)踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),φ430mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)8檔8df8s1200b變速箱(頭檔速比11.702),*為直接檔,7噸前橋,10噸雙后橋(東風(fēng)435),主減速比5.143,無(wú)輪間差速鎖,車架斷面300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數(shù)8/9,11.00r20子午胎,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)abs,全浮式駕駛室前后懸,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,帶空調(diào)。整車外形尺寸: 9960/2500/3600，總質(zhì)量（kg）：25000額定質(zhì)量（kg）：11900整備質(zhì)量（kg）：12970，罐體有效容積：16噸-20噸，帶免征公告，底盤(pán)型號(hào)：dfl1250a8。
圖一3試驗(yàn)方法3.1殼體試驗(yàn)試驗(yàn)介質(zhì)：水、煤油或黏度不大于水的其他液體；試驗(yàn)壓力：公稱壓力的1.5倍；介質(zhì)溫度：常溫；向裝配好、進(jìn)出口端封閉的疏水閥內(nèi)施加試驗(yàn)壓力，在表1規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，殼體不得有滲漏，內(nèi)件不得有殘留變形。公稱通徑/DN試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間/s51565～156注：采用蒸汽、空氣等氣體試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有安全措施，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。2動(dòng)作試驗(yàn)向疏水閥通人蒸汽時(shí)，疏水閥應(yīng)關(guān)閉，再引入一定負(fù)荷率的熱凝結(jié)水時(shí)，疏水閥應(yīng)開(kāi)啟（開(kāi)啟所需時(shí)間隨疏水閥的型式而異），凝結(jié)水排出后疏水閥應(yīng)重新關(guān)閉。減壓閥工作原理，蒸汽減壓閥是通過(guò)啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。蒸汽減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣，介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座，使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧，付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng)，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量也隨之減小，使閥后壓力也隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，主閥瓣與主閥座的間隙增大，介質(zhì)流量也隨之增加，使閥后壓力也隨之達(dá)到新的平衡。七是民營(yíng)企業(yè)保持上升勢(shì)頭。行業(yè)現(xiàn)分化結(jié)構(gòu)調(diào)整見(jiàn)效針對(duì)上半年以來(lái)逐月下行的行業(yè)走勢(shì)，蔡惟慈坦言，這是宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)以投資類產(chǎn)品為主體的機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的倒逼。在這樣的情況下，每個(gè)行業(yè)都很困難。行業(yè)之間差別是蠻大的。其中，下降幅度大的是以工程機(jī)械、重型礦山機(jī)械為代表的投資類行業(yè)產(chǎn)品。統(tǒng)計(jì)顯示，1~4月，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)同比增速均為負(fù)增長(zhǎng)，其中，裝載機(jī)和挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量增速下降幅度較大。
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