宿州市解放國5移動發(fā)電車操作靈活
車廂頂部封閉不可開啟.裝有進、排風口.選裝照明燈、登頂梯.選裝雙側(cè)、單側(cè)開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀察窗、卷簾門.車身結構件替代側(cè)防護裝置.后防護裝置材料材質(zhì)為Q235,與大梁用螺栓聯(lián)接;后防護斷面尺寸(寬×高)為60×120mm,離地高度為425mm.隨底盤選裝肌?
電源車：
底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。
改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。能使電站現(xiàn)場實現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟和可靠的多臺組合并機運行。并機控制主要應用于需要多臺電站加大功率同時并機的。
隨機圖片】
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。程力汽車集團公司前身為湖北程力專用汽車有限公司，于2004年9月創(chuàng)建，
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網(wǎng)搶險車，自來水管網(wǎng)搶險車，燃氣管網(wǎng)搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發(fā)動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發(fā)電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設備。宿州市解放國5移動發(fā)電車操作靈活
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現(xiàn)場設備和重物吊裝。
東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），
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車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時內(nèi)部設備平穩(wěn)可靠。廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能?！ 緦з彙繃鍠|風天錦應急排飛搶險車適用于無固定泵站，無電源地區(qū)排水，城市道路、公路、地鐵排水，消防應急供水防洪搶險，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊、水庫、海洋水環(huán)境治理，農(nóng)業(yè)應急抗旱供水、臨時調(diào)水，地下水管爆裂，企業(yè)工廠排水排污，適用于城市內(nèi)澇排水搶險。
