在壓縮式垃圾車(chē)工作過(guò)程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車(chē)負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿(mǎn)，在一般情況下是很難監(jiān)測(cè)的。通過(guò)加載垃圾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能隨時(shí)隨地檢測(cè)車(chē)輛負(fù)載的變化情況及垃圾是否填滿(mǎn)，為垃圾車(chē)駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車(chē)作業(yè)的科學(xué)性和行車(chē)安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國(guó)內(nèi)少數(shù)車(chē)型安裝了該系統(tǒng)。 
翻桶機(jī)構(gòu)
配備全自動(dòng)控制的翻桶機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車(chē)發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)**尤其是西歐及美國(guó)的壓縮式垃圾車(chē)都配備先進(jìn)的翻桶機(jī)構(gòu)，可方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)大小垃圾桶在不同位置的自動(dòng)抓取、舉升和卸料。我國(guó)許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車(chē)配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國(guó)外一些壓縮式垃級(jí)車(chē)的翻桶機(jī)構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車(chē)廂"，靈活主動(dòng)抓取垃圾桶，而國(guó)內(nèi)垃圾車(chē)的翻桶機(jī)構(gòu)一般不能遠(yuǎn)離車(chē)廂，因此需將車(chē)廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來(lái)難度。
液壓控制裝
壓縮式垃圾車(chē)的液壓裝置應(yīng)具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無(wú)泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。
綠色視覺(jué)效果
車(chē)輛的外觀造型及彩化已越來(lái)越受到環(huán)衛(wèi)部門(mén)的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過(guò)對(duì)車(chē)輛外形和性能的改進(jìn)，可消除或減輕視覺(jué)污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車(chē)輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
除臭滅菌
除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車(chē)上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類(lèi)產(chǎn)品上成功運(yùn)用。
分隔車(chē)廂
壓縮式垃圾車(chē)車(chē)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車(chē)可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類(lèi)型的垃圾?？赏ㄟ^(guò)優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類(lèi)回收提供更多的便利性。
國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車(chē)普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問(wèn)題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車(chē)時(shí)，應(yīng)慎重選擇車(chē)輛底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和取力器，采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過(guò)液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車(chē)輛作業(yè)噪聲的目的。
密閉可靠性差
由于國(guó)內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲濾渡的滴漏，可通過(guò)以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄，
(2)車(chē)廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲(chǔ)存車(chē)廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強(qiáng)裝填器與車(chē)廂連接處的密封，以防止壓縮過(guò)程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
載質(zhì)量利用率低
降低壓縮式垃圾車(chē)自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。由于壓縮式垃圾車(chē)上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車(chē)輛底盤(pán)應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性?xún)r(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤(pán):采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng) 天蠶蛾展葉前后天蠶蛾幼蟲(chóng)食害新葉，大發(fā)生時(shí)樹(shù)葉幾乎被吃光，樹(shù)冠光禿，樹(shù)勢(shì)迅速衰弱，從而導(dǎo)致枝干甚至整株樹(shù)枯死。板栗枯死的主要原因及其相應(yīng)的解決措施2、解決措施2.1合理密植，精細(xì)修剪板栗是強(qiáng)喜光樹(shù)種，栽培過(guò)密勢(shì)必造成樹(shù)冠郁閉快，通風(fēng)透光不良。
壓縮對(duì)接式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)?yán)鴫嚎s轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的影響東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē),福田壓縮式垃圾車(chē)東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車(chē)
壓縮式垃圾車(chē)由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)壓縮式垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(chē) ，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車(chē) ，東風(fēng)140壓縮式垃圾車(chē)， 東風(fēng)145壓縮式垃圾車(chē) ，東風(fēng)153壓縮式垃圾車(chē)，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車(chē)，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē),福田壓縮式垃圾車(chē)，解放壓縮式垃圾車(chē)。
●垃圾壓縮式垃圾車(chē)收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
垃圾壓縮站對(duì)接式垃圾車(chē)
該車(chē)操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén)，這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén)，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。改垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車(chē)多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專(zhuān)用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
改裝部分：采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車(chē)廂，骨架車(chē)廂按照耐受壓力的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成垃圾裝卸工作。制作成：長(zhǎng)5.2米、寬2.1米、高1.45米，容積為12立方垃圾廂體；側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):240×50×5;后下部防護(hù)裝置離地高度:500mm. 發(fā)病初期在葉鞘處出現(xiàn)黃褐色小點(diǎn)，之后病斑逐漸擴(kuò)大，呈圓形或橢圓形水漬狀黃褐色大斑，用手輕擠病部即有大量黃褐色液體流出，后期嚴(yán)重時(shí)整個(gè)葉鞘變褐腐爛，嚴(yán)重影響香蕉葉片水份和養(yǎng)份的輸導(dǎo)，致使葉片發(fā)黃，凋萎枯死。
車(chē)流程：
步：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)型，根據(jù)需方要求確定發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、上牌噸位、輪胎規(guī)格、車(chē)輛裝載容積、廂體(罐體)制作要求、材質(zhì)厚度以及配置選裝（是否帶空調(diào)、方向助力、等）、確定車(chē)輛價(jià)格、訂車(chē)數(shù)量、交車(chē)地點(diǎn)、交車(chē)時(shí)間等。
第二步：根據(jù)需方要求簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同；經(jīng)雙方確認(rèn)蓋章、簽字后，需方預(yù)付合同定金。
情況 A：需方來(lái)廠實(shí)地考察后簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同，通過(guò)銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付購(gòu)車(chē)定金。
情況 B：需方通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，確定購(gòu)置車(chē)型、容積、價(jià)格后，供方按需方的要求寫(xiě)好車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同，傳真發(fā)給需方，需方經(jīng)審核無(wú)異議后，簽字蓋章后再將合同回傳給供方，在供需雙方各持一份合同后，需方通過(guò)銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付購(gòu)車(chē)定金。
第三步：廠方（簡(jiǎn)稱(chēng)供方）按合同規(guī)定車(chē)輛型號(hào)提取底盤(pán)、安排生產(chǎn)。
第四步：車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款。
情況 A：需方按預(yù)定交車(chē)時(shí)間來(lái)廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛余款。
情況 B：在預(yù)定交車(chē)時(shí)間內(nèi)，由供方提供司機(jī)，需方支付運(yùn)費(fèi)，將車(chē)送往需方指定地區(qū)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛余款
第五步：需方需在送車(chē)單上簽字蓋章，確認(rèn)收到車(chē)輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車(chē)輛）。
