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成立的農用無人機檢測中心平臺，將致力于明確我國農業(yè)技術與農業(yè)植保技術的發(fā)展規(guī)劃和重點發(fā)展方向，著力突破噴灑不均勻、作業(yè)不穩(wěn)定、施藥安全保障差等方面的瓶頸，健全植保機械化立體防控體系，推動農用無人機的應用和產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)化學農藥減量使用的目標。此間，國內藥械、藥劑及施藥專家和植保聯(lián)盟專家委員會成員評審通過了電動多旋翼和油動單旋翼植保無人機的相關團體標準，并就植保無人機安全飛行事宜進行了深入研討。
清洗吸污車正確的使用方法
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機運轉平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當清洗吸污車真空泵工作時，應注意觀察液位顯示器，當液面達到警戒線時，應立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。
使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業(yè)時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時，先用扶管器將噴頭送入管道內，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
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高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，具有下列特點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質量方針：創(chuàng)優(yōu)服務企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內知名品牌。
質量目標：建立保持并持續(xù)改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。
質量承諾：公司對產(chǎn)品100負責；服務讓顧客100滿意。
售后服務及質保范圍
一、培訓人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；
2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術故障。
二、維修分支機構．地點．技術力量．聯(lián)系方式；
1、分支機構：“ 各底盤品牌售后服務站”；
2、地點：所在?。兀校h均有；
3、技術力量：按二汽統(tǒng)一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務到位；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
四、免費期后配件供應價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺的建設將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢三：融合模式加速向協(xié)同化個性化服務化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開，個性化定制成為熱潮，服務型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡協(xié)同制造打通生態(tài)價值鏈?；ヂ?lián)工廠通過“智能交互制造平臺”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機器、生產(chǎn)線之間的實時互聯(lián)，促進用戶個性化需求與智能制造體系無縫對接，實現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。李忠說，“到2020年，整車生產(chǎn)將實現(xiàn)262萬輛。上游的零部件、技術研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車養(yǎng)護、汽車金融、汽車文化等步步跟進”。武漢理工大學汽車工程學院副院長張國方說，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領域科研實力雄厚的高校和科研機構，武漢正向更新更高的汽車技術發(fā)展。張國方說，所謂“車都”，“應該不僅僅是強在產(chǎn)能，更要強在技術。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設計、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢。東至縣兆吉口地區(qū)新增鉛鋅金屬量12萬噸（累計提交63萬噸），改變以往該地區(qū)以找金為主的局面。銅陵縣荷花山地區(qū)發(fā)現(xiàn)了一種新的成礦類型，提交鉛鋅金屬量42萬噸，礦床規(guī)模有望達大型。無為縣西灣鉛鋅多金屬礦普查、東至縣查冊橋—西峰尖金銅多金屬礦普查等項目發(fā)現(xiàn)新的礦化類型和找礦線索，有望提交6——10處大中型礦產(chǎn)地。形成鎢礦產(chǎn)地新格局。相繼提交多處大中型鎢礦產(chǎn)地，如績溪縣逍遙鎢礦、寧國市竹溪嶺鎢銀多金屬礦等，使皖南鎢礦資源量達40萬噸，有望形成新的鎢礦資源基地。
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