晉城10立方灑水車求購(gòu)價(jià)格
白色鉤子掛的是原來(lái)的,黃色掛的是后來(lái)分出來(lái)的?!奔夹g(shù)人員說(shuō)。這些番茄秧并不是栽種在泥土里,它們的根扎在一塊10厘米見(jiàn)方的正方形塊狀物體里。“這叫巖棉塊,是巖石高溫拉絲后制成的。”技術(shù)人員介紹說(shuō),植株旁邊白色細(xì)管是滴箭,可以自動(dòng)為番茄澆水,“每天澆十次,定時(shí)定量,為一塊巖棉塊澆水1500毫升”。將探索工廠化生產(chǎn)從2012年開(kāi)始,市農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站借鑒荷蘭現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展理念和成功經(jīng)驗(yàn),開(kāi)展了番茄工廠化生產(chǎn)試驗(yàn)示范工作。
1:北汽福田小型灑水車底盤參數(shù)(罐體容積1000--3000l)該車采用安徽全柴88馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),6.00-14輪胎,不帶方向助力,不帶空調(diào),汽剎, 5檔變速箱,3噸前橋,1.5噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm)5200×1720×2200,總質(zhì)量(kg)2920,額載質(zhì)量(kg)950,整備質(zhì)量1840(kg)。罐體有效容積:1噸-3噸,帶免征公告,底盤型號(hào):bj1032v3jb3-s。
2:東風(fēng)福瑞卡灑水車底盤參數(shù)(罐體容積3000--5000l)該車采用東風(fēng)朝陽(yáng)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和廣西玉柴90馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),7.00-16輪胎,不帶方向助力,不帶空調(diào),汽剎, 5檔變速箱,2噸前橋,4噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990/1950/2300,總質(zhì)量(kg)6495,額載質(zhì)量(kg)3100,整備質(zhì)量(kg)。罐體有效容積:3噸-5噸,帶免征公告,底盤型號(hào):eq1060tj20d3,發(fā)動(dòng)機(jī):cy4102-c3f。
3:五十鈴江鈴灑水車底盤參數(shù)(罐體容積3000--5000l)該車采用五十鈴江鈴原裝五十鈴江鈴102馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和115馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),7.00-16輪胎,帶空調(diào),不帶方向助力,油剎,5檔變速箱,3.5噸前橋,2噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990/1950/2250,總質(zhì)量(kg):5790額定質(zhì)量(kg):3000整備質(zhì)量(kg):2660。罐體有效容積:3噸-5噸,帶免征公告,底盤型號(hào):jx1060tg24。
4:五十鈴慶鈴灑水車底盤參數(shù)(罐體容積3000--5000l)該車采用五十鈴慶鈴原裝慶鈴95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),7.00-16輪胎,帶空調(diào),不帶方向助力,油剎,5檔變速箱,4噸前橋,2噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990×1870×2250,總質(zhì)量(kg):5300額定質(zhì)量(kg):2950整備質(zhì)量(kg):2220。罐體有效容積:3噸-5噸,帶免征公告,底盤型號(hào):ql10508hary。
6:東風(fēng)140尖頭灑水車底盤參數(shù)(罐體容積6000--8000l)該車采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),9.00-20輪胎,帶方向助力,不帶空調(diào),汽剎,5檔變速箱, 3噸前橋, 6噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 7400/ 2400/ 2870,總質(zhì)量(kg):10400,額定質(zhì)量(kg):5400,整備質(zhì)量(kg):4805,罐體有效容積:6噸-8噸,帶免征公告,底盤型號(hào):eq1102flj5。
7:東風(fēng)多利卡/凱普特灑水車底盤參數(shù)(6000--8000l)該車采用東風(fēng)朝陽(yáng)120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)康明斯140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),7.50-16輪胎,帶方向助力,帶增壓,不帶空調(diào),汽剎,5檔變速箱,2.5噸前橋, 5噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 6995×2300×2550,總質(zhì)量(kg):11495,額定質(zhì)量(kg):4300,整備質(zhì)量(kg):7000,罐體有效容積:6噸-8噸,帶免征公告,底盤型號(hào):eq1110t9adj3ac。
8:東風(fēng)平頭145、153灑水車底盤參數(shù)(罐體容積10000--15000l) 該車采用東風(fēng)康明斯170馬力、190柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和廣西玉柴160馬力、180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),9.00-20輪胎,帶方向助力,不帶空調(diào),帶增壓、斷汽剎,5檔變速箱,3.6噸前橋, 9噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 8350×2470×3050,總質(zhì)量(kg):16000,額定質(zhì)量(kg):,8000整備質(zhì)量(kg):7805,罐體有效容積:10噸-15噸,帶免征公告,底盤型號(hào):eq1168kj。
9:東風(fēng)天錦灑水車底盤參數(shù)(罐體容積8000--12000l) 該車采用東風(fēng)康明斯170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)商用車140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),9.00-20輪胎,帶方向助力,帶空調(diào),斷汽剎, 5檔變速箱,4.5噸前橋, 9噸后橋,整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 8500×2390×2900,總質(zhì)量(kg):16000,額定質(zhì)量(kg):9300,整備質(zhì)量(kg):6505 ,罐體有效容積:8噸-12噸,帶免征公告,底盤型號(hào):dfl1160bx。
10:東風(fēng)后雙橋、后八輪灑水車底盤參數(shù)(罐體容積l)該車采用東風(fēng)康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),10.00-20輪胎,帶方向助力,不帶空調(diào),斷汽剎,6檔變速箱, 6噸前橋, 10噸后橋,整車外形尺寸: 9950/2490/3200,總質(zhì)量(kg):24700額定質(zhì)量(kg):15400整備質(zhì)量(kg):9105 ,罐體有效容積:16噸-20噸,帶免征公告,底盤型號(hào):eq1258kb3gj。
11:東風(fēng)天龍后雙橋、后八輪灑水車底盤參數(shù)(罐體容積16000—20000l) 該車采用東風(fēng)康明斯245馬力、260馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),電阻加熱冷啟動(dòng)裝置,全鋼350l燃油箱,機(jī)械油門踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),φ430mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)8檔8df8s1200b變速箱(頭檔速比11.702),*為直接檔,7噸前橋,10噸雙后橋(東風(fēng)435),主減速比5.143,無(wú)輪間差速鎖,車架斷面300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數(shù)8/9,11.00r20子午胎,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)abs,全浮式駕駛室前后懸,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,帶空調(diào)。整車外形尺寸: 9960/2500/3600,總質(zhì)量(kg):25000額定質(zhì)量(kg):11900整備質(zhì)量(kg):12970,罐體有效容積:16噸-20噸,帶免征公告,底盤型號(hào):dfl1250a8。
庫(kù)存一般?!馪P石化動(dòng)態(tài):濟(jì)南煉廠PP裝置停車檢修。目前廠家?guī)齑娌欢?,銷售情況一般?!馪VC石化動(dòng)態(tài):方大錦化PVC裝置滿負(fù)荷運(yùn)行,出貨不暢,今日?qǐng)?zhí)行新報(bào)價(jià)。目前電石法5型料出廠報(bào)6450元/噸現(xiàn)匯,實(shí)際成交可談?!馪S石化動(dòng)態(tài):鎮(zhèn)江奇美PS掛牌報(bào)盤平穩(wěn),PG33報(bào)13200元/噸,PG22報(bào)13300元/噸,PG383報(bào)13300元/噸;PH88報(bào)14200元/噸,PH888H報(bào)14300元/噸,PH88HT報(bào)14300元/噸,實(shí)盤優(yōu)惠200元/噸左右。較好的做法是首先把生產(chǎn)所需的關(guān)鍵設(shè)備安裝到位,然后再回頭去完成剩下的設(shè)備連結(jié)。這種看似“漫無(wú)目標(biāo)”(scattershot)的方法雖然增加了建設(shè)階段的成本,但卻有可能減少設(shè)備增加產(chǎn)量所需的時(shí)間,并制定出在節(jié)約成本方面更為有效的設(shè)備購(gòu)置時(shí)間表。批準(zhǔn)的延誤、設(shè)備連結(jié)不全以及類似的問(wèn)題會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度和預(yù)算。例如,安裝隊(duì)到達(dá)后發(fā)現(xiàn)工廠尚未做好安裝設(shè)備的準(zhǔn)備,于是他們要么無(wú)事可做地傻等,要么只好先行返回以待問(wèn)題得到糾正。扶持的領(lǐng)域包括無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、總裝集成、人機(jī)交互等。而在2014年,深圳便已經(jīng)成為全球八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,無(wú)人機(jī)正是在航模的基礎(chǔ)上加入操作系統(tǒng)而形成的。另一方面,深圳擁有龐大發(fā)達(dá)的手機(jī)電子產(chǎn)業(yè),無(wú)論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設(shè)備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟,為無(wú)人機(jī)的興起提供了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開(kāi)始,深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過(guò)籌備和討論,陸續(xù)發(fā)布了《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
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