具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理,我公司雛禽活禽雞苗運(yùn)輸車(chē),廂式特種密封備案車(chē)從5.2米到9.6米均有,品牌有:東風(fēng),福田,重汽,解放,柳汽;材質(zhì)可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的,更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。
就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說(shuō)了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好,,,分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。 。,先進(jìn)帶液壓多層活豬運(yùn)輸車(chē)9.6米整車(chē)價(jià)。
禽畜廂式物流運(yùn)輸車(chē)8.6米整車(chē)價(jià), 目前開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高端保溫型豬仔運(yùn)輸車(chē),是在進(jìn)口車(chē)型的基礎(chǔ)上吸收改進(jìn)的又一畜牧行業(yè)的重磅車(chē)型,解決了仔豬長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)某苫盥蕟?wèn)題。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文件規(guī)定,生豬運(yùn)輸車(chē)備案需要如下規(guī)定:生豬運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合以下條件:(一)采用機(jī)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng);(二)廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏;(三)具有防止動(dòng)物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施,便于清洗、;(四)隨車(chē)配有簡(jiǎn)易清洗、設(shè)備;(五)具有其他保障動(dòng)物防疫的設(shè)施設(shè)備恒溫控制拉小豬車(chē)。這一直是大家很關(guān)注的問(wèn)題,一般拉豬的車(chē)我們有幾種,分豬仔運(yùn)輸車(chē)和活豬運(yùn)輸車(chē),這種車(chē)型一般是養(yǎng)殖廠或種豬廠會(huì)用到了一款車(chē),它的價(jià)格跟他們所選的底盤(pán)和配置要求直接掛鉤。 。 除生產(chǎn)各類(lèi)型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(chē)(新規(guī)備案車(chē),可選擇各種不同類(lèi)型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):豬場(chǎng)糞便灑水清理車(chē)、吸糞車(chē)、凍肉冷藏車(chē)、保溫車(chē)、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車(chē)、餐廚車(chē)、餐飲車(chē)、無(wú)公害處理車(chē)、散裝飼料運(yùn)輸車(chē)(電動(dòng)絞龍、液壓絞龍)等。 溫馨提示:我公司接受定制,正規(guī)合法,手續(xù)齊全,更多詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢! 。
禽畜廂式物流運(yùn)輸車(chē)8.6米整車(chē)價(jià),同時(shí)我們公司生產(chǎn)的還有:屠宰廠運(yùn)輸拉豬運(yùn)輸車(chē)內(nèi)飾,除生產(chǎn)各類(lèi)型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(chē)(新規(guī)備案車(chē),可選擇各種不同類(lèi)型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能)外,我還同步生產(chǎn):廂式冷藏車(chē),醫(yī)廢車(chē),危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē),豬場(chǎng)糞便灑水清理車(chē)、吸糞車(chē)、凍肉冷藏車(chē)、保溫車(chē)、肉鉤白條豬冷鏈運(yùn)輸車(chē)、餐廚車(chē)、餐飲車(chē)、無(wú)公害處理車(chē)、養(yǎng)殖企業(yè)專(zhuān)業(yè)拉飼料的罐子車(chē),散裝飼料運(yùn)輸車(chē)(電動(dòng)絞龍、液壓絞龍)等。東風(fēng)多利卡D9可拉200頭的恒溫運(yùn)豬苗的新規(guī)拉豬車(chē)
可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)
拉100頭可升降國(guó)六新款裝豬車(chē)箱式密封高溫殺菌拉豬車(chē)
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豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來(lái),這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。 。 就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說(shuō)了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好,,,分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。 。
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