馬鞍山原廠六驅(qū)隨車吊通過性強(qiáng)整車短多功能@我們的宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。 本系統(tǒng)具有自動冷卻功能，油箱內(nèi)裝有溫度傳感器。該傳感器一旦檢測到油箱內(nèi)的油液溫度上升到設(shè)定溫度，帶負(fù)載感應(yīng)分流閥的齒輪泵即驅(qū)動風(fēng)扇馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，對系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。如果油液溫度低于設(shè)定溫度，齒輪泵處于低壓回油狀態(tài)，風(fēng)扇馬達(dá)則停止旋轉(zhuǎn)。@
6×6_驅(qū)動原廠六驅(qū)隨車吊配置:六驅(qū)東風(fēng)后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車,駕駛室分新9139(東風(fēng)六檔變速箱)與老東風(fēng)153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發(fā)動機(jī)康機(jī)190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.
520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 220GD5DJ
底盤名稱 越野車底盤（二類）
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規(guī)格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
ISB190 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
公告批次 308
產(chǎn)品名稱 520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號 ZNKT55UW012
總質(zhì)量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質(zhì)量(Kg) 9300
隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
軸數(shù) 3
六驅(qū)隨車吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車速(Km/h) 90
[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
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公司還生產(chǎn)叉車上裝吊
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馬鞍山原廠六驅(qū)隨車吊通過性強(qiáng)整車短多功能@隨車吊司機(jī)工作守則 ?。玻铍姵氐募压ぷ鳒囟仍冢玻啊妗矗啊娣秶S著環(huán)境溫度的降低，蓄電池的輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動系統(tǒng)功率下降。
馬鞍山原廠六驅(qū)隨車吊通過性強(qiáng)整車短多功能第四步 交付驗(yàn)收車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款@
馬鞍山原廠六驅(qū)隨車吊通過性強(qiáng)整車短多功能@四聯(lián)齒輪泵中的四號泵作為先導(dǎo)油源提供控制壓力，三號泵為回轉(zhuǎn)馬達(dá)及支腿油缸提供動力，伸縮油缸和變幅油缸的動力由二號泵提供，一、二號泵則合流以后進(jìn)入卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，并能其中一個泵出現(xiàn)故障時卷揚(yáng)仍可工作。由于卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用變量馬達(dá)，因此卷揚(yáng)工作速度的范圍擴(kuò)大，操作方便，具有輕載高速、重載低速的特點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有換向和緩沖兩種功能，用來控制起重作業(yè)時重物的左右旋轉(zhuǎn)，定位準(zhǔn)確，液壓沖擊小，工作平穩(wěn)。@質(zhì)保范圍 
馬鞍山原廠六驅(qū)隨車吊通過性強(qiáng)整車短多功能八、按照隨車吊的廠家配置說明書要求對車輛進(jìn)行必要的維護(hù)，剎車系統(tǒng)工作正常?！ ≡诓捎脺u流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動機(jī)中使用電熱塞以預(yù)熱燃燒室中的空氣。圖２所示為一種閉式電熱塞，各電熱塞中心螺桿２用導(dǎo)線并聯(lián)到蓄電池上。螺旋形的電阻絲８一端焊于中心螺桿２上，另一端焊在耐高溫不銹鋼制造的發(fā)熱鋼套９底部。在發(fā)動機(jī)起動以前，先用專用的開關(guān)接通電熱塞電路，電阻絲８產(chǎn)生高溫，很快，發(fā)熱體鋼套９紅熱使汽缸內(nèi)空氣溫度升高，從而提高了壓縮終了時的空氣溫度，使噴入汽缸的柴油容易著火。當(dāng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)的啟動后，應(yīng)立即將電熱塞斷電。@
