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產(chǎn)品簡介
襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片
襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片
產(chǎn)品價(jià)格:¥246000
上架日期:2019-03-16 23:02:57
產(chǎn)地:湖北省隨州市
發(fā)貨地:湖北省隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明


    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)CCC: 已獲質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)是否可免除強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的工廠審查?答:不可以完全免除。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的工廠審查包含兩部分內(nèi)容,即質(zhì)量體系審查和產(chǎn)品的一致性審查,包括產(chǎn)品生產(chǎn)過程控制、檢驗(yàn)、關(guān)鍵部件等內(nèi)容。對(duì)已獲認(rèn)監(jiān)委授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè),在有效期內(nèi)可以免于有關(guān)質(zhì)量管理體系要素的審查。@






    6×6_驅(qū)動(dòng)原廠六驅(qū)隨車吊配置:六驅(qū)東風(fēng)后雙橋隨車吊5220JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車,駕駛室分新9139(東風(fēng)六檔變速箱)與老東風(fēng)153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動(dòng)玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.

    520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
    【底盤技術(shù)參數(shù)】
    底盤型號(hào) 220GD5DJ
    底盤名稱 越野車底盤(二類)
    生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
    外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
    輪胎數(shù) 6
    接近角/離去角(°) 35/26,32/24
    輪胎規(guī)格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
    燃料種類 柴油
    后輪距(mm) 1870/1870
    排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
    ISB190 50
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

    公告批次 308
    產(chǎn)品名稱 520JSQEQ型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZNKT55UW012
    總質(zhì)量(Kg) 22495
    罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 13000
    外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
    整備質(zhì)量(Kg) 9300
    隨車吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
    軸數(shù) 3
    六驅(qū)隨車吊軸距(mm) 3500+1250
    軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
    高車速(Km/h) 90


    [公 司]: 程力專用汽車有限公司
    [網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
    [郵 箱]: 1297429942@qq.com
    [傳 真]:0722-3261099
    [業(yè)務(wù) QQ]:648987021
    [聯(lián)系電話]:133 7781 5051
    134 5128 9903
    [微 信 號(hào)]:177 8626 0383
    [銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
    公司還生產(chǎn)叉車上裝吊

    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)雙級(jí)減速器多了一個(gè)中間過渡齒輪,主動(dòng)椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個(gè)小直徑的直齒輪,直齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。中間有兩級(jí)減速過程。雙級(jí)減速由于使車橋體積增大,過去主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏低的車輛匹配上,現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機(jī)械方面。@大起升質(zhì)量(KG)4000KG;吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂;


    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@4。起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。特別是隨車吊的心臟發(fā)動(dòng)機(jī),新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的理想程度,發(fā)動(dòng)機(jī)總成的機(jī)、電、油、水、氣各系統(tǒng)工況沒有達(dá)到佳綜合平衡。這些過渡都稱為新車磨合期。@@如何正確維護(hù)隨車吊的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片 @隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)CCC:什么叫多功能產(chǎn)品?答:多功能產(chǎn)品指具有兩種或兩種以上強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)產(chǎn)品功能的產(chǎn)品。目前,多功能產(chǎn)品常見于同時(shí)具有信息技術(shù)設(shè)備和廣播電視設(shè)備、信息技術(shù)設(shè)備和家用電器、電信終端產(chǎn)品和信息技術(shù)設(shè)備或廣播電視設(shè)備功能產(chǎn)品。如復(fù)印、傳真、打印一體機(jī),帶音頻、視頻輸出和/或調(diào)制解調(diào)卡的多媒體計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、帶視頻輸入的顯示器、帶與計(jì)算機(jī)相連的數(shù)據(jù)端口的信息家電產(chǎn)品等。@

    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片1、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并在具體操作中實(shí)施。


    襄陽原廠六驅(qū)隨車吊配置自制簡易隨車吊圖片@造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有:使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動(dòng)、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、故從液壓泵到起重機(jī) 氣壓缸的管道較短,流動(dòng)阻力小,液壓轉(zhuǎn)動(dòng)效率比其他布置型式高。所以,多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時(shí),要注意防止前軸超載。 @隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)三、折疊臂的維修成本更低由于折疊臂的伸縮油缸全部采用外置,油缸容易拆卸,而直臂的采用內(nèi)置式,維修難度增大,且維修成本高。四、折臂式價(jià)格相對(duì)直臂式價(jià)格較高折臂式隨車吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,精度上也要求更高,制造成本價(jià)格也相對(duì)較高;直臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,制造精度要求也相對(duì)較低,總體成本相對(duì)較低。優(yōu)點(diǎn):完成動(dòng)作更快,更高,加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具;更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境,而直臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大;折臂吊可完全折臂,不占用車廂載貨空間;@


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