東風大多利卡國六壓縮垃圾車首發(fā)！
底盤配置：3800軸距，朝柴170馬力，揚6擋變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動車窗，中控鎖。
上裝配置：箱體材質(zhì)可選碳鋼/錳鋼制作，揚州中梅多路閥，全車海普瑞斯液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，德國西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，標配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。
環(huán)衛(wèi)現(xiàn)車關(guān)注我。
程力威牌CLW5181ZYS6型12方壓縮式垃圾車
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產(chǎn)品價格 |
面議 |
交貨方式;公司派送或來廠自提 |
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交貨周期 |
7個工作日 |
24小時全國銷售熱線：138-8688-5513 何經(jīng)理 |
程力專用汽車股份有限公司
（售后服務(wù)承諾書）
一、產(chǎn)品質(zhì)保期：
質(zhì)保期1年，終身維修服務(wù)。
二、質(zhì)保期內(nèi)服務(wù)方案
1、質(zhì)保期內(nèi)，設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題時，我公司提供免費維修服務(wù)。
2、底盤部分，按底盤公司保修規(guī)定執(zhí)行（可到當?shù)鼐S修服務(wù)站就近維保），上裝問題由我公司負責免費維修。
3、為了解決用戶在使用過程中出現(xiàn)的問題，公司在接到故障通知后1小時內(nèi)響應(yīng)。根據(jù)情況排查并指導(dǎo)用戶解決問題，對于解決不了的，根據(jù)距離遠近協(xié)商時間（48小時內(nèi)）到達用戶車輛所在地解決。
4、公司提供每周5個工作日×8小時熱線服務(wù)和長期的免費技術(shù)支持。
三、質(zhì)保期后維保方案
1、質(zhì)保期后，對所售產(chǎn)品提供終身維保服務(wù)。當用戶提出配件需時，我公司以采購成本價格供給用戶并保證配件質(zhì)量。
2、保證每年詢訪用戶2次以上，了解設(shè)備狀態(tài)，并協(xié)助指導(dǎo)用戶對設(shè)備進行必要的檢查、調(diào)試和維護保養(yǎng)，以保證設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
3、協(xié)助用戶與底盤制造商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系，保障用戶享受良好的底盤售后服務(wù)。
四、其它承諾
我公司承諾對產(chǎn)品在使用年限內(nèi)提供終身跟蹤、指導(dǎo)服務(wù)，新車免費安裝調(diào)試。
售后承諾單位：程力專用汽車股份有限公司
2019年12月26日 
十分關(guān)心垃圾分類工作。2016年12月，他召開財經(jīng)小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強調(diào)要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理，形成以法治為基礎(chǔ)、推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力垃圾分類制度覆蓋范圍。還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。
程力致力于新能源環(huán)衛(wèi)車整車集成關(guān)鍵技術(shù)研究，開展一體化能量技術(shù)、一體化結(jié)構(gòu)布局和輕量化技術(shù)、智能化和遠程監(jiān)控技術(shù)、工作裝置等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，有效解決現(xiàn)有新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品整車續(xù)航時間短、整車一體化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行業(yè)難題。
設(shè)計上實現(xiàn)結(jié)構(gòu)，自重，采用強度好自重輕的新材料，實現(xiàn)材料輕量化。采用新工藝，使部件強度要求，而不材料使用。
塞內(nèi)加爾馬基·薩勒、駐塞內(nèi)加爾大使張迅和城市居住及公共衛(wèi)生部長、達喀爾大區(qū)區(qū)長等出席活動。
《方案》要求地方細化啟動生態(tài)環(huán)境損害賠償?shù)木唧w情形，明確啟動賠償工作的標準?！斗桨浮酚“l(fā)實施后，環(huán)保部將會同有關(guān)部門，強化環(huán)境損害鑒定評估技術(shù)體系建設(shè)，推進環(huán)境損害鑒定評估規(guī)范管理。據(jù)環(huán)保部負責人介紹，兩年來，7個省(市)印發(fā)本地區(qū)生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試點實施方案，在賠償權(quán)利人、磋商訴訟、鑒定評估、修復(fù)監(jiān)督、資金管理等方面，探索形成相關(guān)配套管理文件75項。
根據(jù)規(guī)劃2010年1月1日，我國將實行國IV排放，目前離這一時點僅有不到2個月的時間，目前國IV排放制定的進展狀況和企業(yè)的情況比較受到我們的關(guān)心。從我們調(diào)研了解到的情況看，國IV排放已經(jīng)制定，但實施時間仍未確定，有關(guān)部門認為由于目前國內(nèi)油品不達標阻礙了國IV排放的實施。從企業(yè)的狀況看，由于之前國III排放并未如期執(zhí)行，因此企業(yè)對國IV排放的不足，目前僅有一汽、二汽、濰柴動力等少數(shù)公司在做實驗性配套。
對垃圾分類工作系列重要指示，是做好垃圾分類工作的根本遵循。各級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要認真貫徹落實重要指示精神，堅決把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神上來，踐行綠色發(fā)展理念，準確把握推進垃圾分類工作的關(guān)鍵路徑，加強科學(xué)，形成長效機制，推動習(xí)慣養(yǎng)成。
近年來，程力環(huán)衛(wèi)馬不停蹄，經(jīng)過潛心研究和精工淬煉，一批綠色化、生態(tài)化的環(huán)保裝備迭代升級，并以的技術(shù)和可靠的迅速圈粉無數(shù)，在異常激烈的競爭中重塑市場格局，銷量實現(xiàn)大幅增長。與燃油環(huán)衛(wèi)車相比，徐工新能源環(huán)衛(wèi)裝備經(jīng)濟、環(huán)保、等優(yōu)勢突出，具有一體化能量、高性能電機驅(qū)動、智能化遠程控制、標配快充等技術(shù)特點，充分市場需求。徐工目前已形成以主銷機型為主的新能源產(chǎn)品群，構(gòu)成垃圾收轉(zhuǎn)運和道路保潔的成套化解決方案，產(chǎn)品涵蓋清洗車、洗掃車、多功能抑塵車、桶裝垃圾運輸車、路面養(yǎng)護車、掃路車及壓縮車等純電動產(chǎn)品
2018年1月，我國正式實施“洋垃圾”入境新規(guī)，推進固體進口制度改革，力爭2020年年底前基本實現(xiàn)固體零進口。2018年，我國固體進口量同比46.5%，其中，廢塑料進口量下降99.1%。
