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骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在專用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。



骨架式集裝箱運(yùn)輸車專門用于20、40、45、48、53英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸40英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度480mm，上翼板10mm，下翼板12mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車橋3根，28T單動(dòng)支腿

45英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度480mm，上翼板10mm，下翼板12mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，28T單動(dòng)支腿

48英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，28T單動(dòng)支腿
53英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置：
縱梁高度500mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，28T單動(dòng)支腿








常年低價(jià)出售各種積壓.庫(kù)存.二手.全新.輕型半掛車.輕型倉(cāng)欄車.輕型自卸車.集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車.輕型低平板半掛車.拉挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車；根據(jù)客戶需求訂做各種輕,重型半掛車,以舊換新,各種半掛車采用上海寶鋼及高強(qiáng)度錳鋼制造,特點(diǎn)是自重輕,高承載,低油耗,價(jià)格便宜,結(jié)實(shí)耐用.主要產(chǎn)品有：11米13米低平板半掛拖車、特種抽拉低平板大件運(yùn)輸半掛車， 11米13米側(cè)翻自卸半掛車、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車、13米貨運(yùn)半掛車、全掛平板拖車、房車底盤拖車、8米9米10.5米后翻自卸式半掛車、轎運(yùn)車輛運(yùn)輸車、散裝水泥罐車 、低平板特種半掛車、運(yùn)煤專用半掛車、高強(qiáng)度鋼輕體半掛車、20-40英尺集裝箱骨架半掛車、53英尺集裝箱運(yùn)輸半掛車、后翻自卸半掛車 、及出口各種特種半掛車輛。配置采用三包，正宗富華橋，三角、玲瓏等鋼絲真空輪胎，車身全是采用上海寶鋼和高強(qiáng)度錳鋼打造，每輛半掛車都保證載重量在60噸--150噸以上，主打的輕型半掛車以及輕量化半掛車，整車自重不超過(guò)6噸，載重量可達(dá)到120噸以上，輕型半掛車設(shè)計(jì)車型漂亮美觀，運(yùn)輸效率高，手續(xù)齊全，所有半掛車都有國(guó)家公告批準(zhǔn)，半掛車質(zhì)量強(qiáng)硬，使用年限保證在5年以上，半掛車經(jīng)久耐用而且整車不會(huì)變形。其以上產(chǎn)品已經(jīng)通中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心“CCC"認(rèn)證、還通過(guò)IS09001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 并且公司與中國(guó)一汽，二汽，重汽合作，代理牽引車，主要有解放J6，豪沃,新大威，歐曼等系列。