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產(chǎn)品簡介
攀枝花環(huán)衛(wèi)垃圾車_掛桶壓縮垃圾車哪一種比較好
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產(chǎn)品價格:¥109997
上架日期:2019-10-23 11:55:06
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北隨州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
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    東風(fēng)8方壓縮車整車技術(shù)參數(shù)

    箱體容積(m3)

    8m3

    箱體厚度(mm)

    邊板4mm,底板4mm

    整車尺寸(mm)

    7100mm*2250mm*2750mm

    空車重量(Kg)

    6350Kg

    額定載(Kg)

    1730KG

    總(Kg)

    8275KG

    東風(fēng)8方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù)

    底盤名稱

    東風(fēng)多利卡D7系列

    底盤型號

    EQ1080SJ8BDC

    軸數(shù)

    2

    軸距 (mm)

    3800mm

    發(fā)動機(jī)馬力

    東風(fēng)朝柴156馬力

    變速箱型號

    6檔手動變速箱

    輪胎規(guī)格

    7.50R16鋼絲胎

    前后橋

    2.5/5噸

    燃料種類

    柴油

    環(huán)保

    國V

    ABS防抱死

    標(biāo)配

    制動

    汽剎制動

    制動器類型

    前后鼓式

    方向助力

    機(jī)械液壓助力

    東風(fēng)8方壓縮車上裝基本配置

    配置

    標(biāo)配駕駛室智能控制,標(biāo)配雙液壓油缸支撐

    選裝配置

    選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ,選裝費(fèi)用另計

    該車型為專用車型,終解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有,整車嚴(yán)格按照公告制作,如有非標(biāo)改制要求,需方自行承擔(dān)
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    性能簡介:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成.整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá) 12 噸,裝載相當(dāng)于同噸級掃日卜壓縮垃圾的兩倍半.作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動和半自動 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
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    3需求端從需求端來說,機(jī)械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達(dá)的今天,汽車也面臨著智能化的要求,繼手機(jī)智能化和主要走向移動端之后,汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化,正撲面向我們走來。在燃油車時代,一輛車的核心部分是發(fā)動機(jī),變速箱等機(jī)械部件,但在智能汽車時代,車機(jī)、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件,而要實現(xiàn)機(jī)械部件的智能化,動力的電動化是不可或缺的,因為只有電力才能實現(xiàn)對機(jī)械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動,在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。

    底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計,檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機(jī),正宗國V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實用性強(qiáng)。13554004433

    專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
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    我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢:
    1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡單,維修方便;
    2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動化程度高;
    3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時,推板能自動向箱體前方移動,從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
    4、精流線型外觀設(shè)計,上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
    5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
    6、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
    7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
    8、特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
    9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。
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     凱馬4方藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>

    底盤配置:凱馬新款五十鈴級車身102馬力國五發(fā)動機(jī),5檔變速箱,3.5噸后橋,6.50原廠輪胎,方向助力,ABS,原廠空調(diào),油剎制動(可選汽剎)。

      上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍(lán)牌合格證,自動控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,帶污水收集箱。

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    3需求端從需求端來說,機(jī)械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達(dá)的今天,汽車也面臨著智能化的要求,繼手機(jī)智能化和主要走向移動端之后,汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化,正撲面向我們走來。在燃油車時代,一輛車的核心部分是發(fā)動機(jī),變速箱等機(jī)械部件,但在智能汽車時代,車機(jī)、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件,而要實現(xiàn)機(jī)械部件的智能化,動力的電動化是不可或缺的,因為只有電力才能實現(xiàn)對機(jī)械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動,在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
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    壓縮垃圾車網(wǎng)站:www.clzyc988.com 環(huán)衛(wèi)車_灑水車廠家

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