21世紀(jì)，房車已經(jīng)逐步開始走入的尋常人的生活。而房車露營的旅游也日益受到人們的追捧與青睞，擁有一輛自己的房車成為很多人的夢想。但是相對于一些房車發(fā)燒友來說，他們既不愿意拘泥于購買現(xiàn)成房車的套路，也不愿意去租用一輛不屬于自己的房車，于是乎購買一輛二手輕型客車，將其改裝成一輛符合自己需求的房車就成為之舉。
以自然吸氣高轉(zhuǎn)引擎為例
改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)
車頭的確樸素了很多，不過，V級自身所帶來的氣場還是能感覺到不少。如果換一套車燈和中網(wǎng)，相信那股子霸氣會瞬間回歸八成以上。
但是限于一些改裝政策的要求，就需要了解改裝房車的小。
購買品牌避震筒身
車身尺寸方面，全新威霆采用了V級長軸版平臺，在30萬級別當(dāng)中應(yīng)該算是大尺寸了。在這個價位區(qū)間，GL8依然還是商務(wù)市場的車型，但是現(xiàn)在全新威霆來了，從品牌到車身尺寸都比GL8更有優(yōu)勢。它分為商務(wù)版和精英版，商務(wù)版為高配，外觀的區(qū)別就是采用了雙邊門，精英版只有右側(cè)門。
縱置發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣歧管在左右兩端
相對于車輛發(fā)動機(jī)而言，只要不更改其登記的型號以及品牌，并且提交機(jī)動車技術(shù)檢驗合格證明，基本就可以通過車管所的審批。對于微型、小型載客汽車加裝前后防撞裝置，只要保證、穩(wěn)固、不影響駕駛便可以免于登記。
因為是后期改裝的所以這里就有一些問題衍生出來
全新威霆所配備的17英寸輪圈造型比較簡單，輪圈的大小相比車身來說，尺寸也是挺協(xié)調(diào)的。備胎位于車身下部，采用了非全尺寸備胎，這樣設(shè)計的好處就是可以讓后備廂開口離地更近，方便裝取物品。
加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性，對大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。
廂式汽車的車廂可分為客廂式和貨廂式兩類?？蛶杰噹窃诳蛙囓嚿淼幕A(chǔ)上改裝而成。車廂式車廂的外形目前多采用直角長方形，其優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單、生產(chǎn)方便，但其空氣動力性能較差。對于行駛速度要求較高的長途車廂式汽車，可以將四角改為圓角，把前圍表面做成曲率較小的曲面，試驗表明與直角長方形車廂比較，改后的車廂氣動阻力明顯降低。
在市面上比較常見的有三種方法
車尾相比車頭沒有那么多的改變，就是車燈的配置較為簡單，所有燈光都是鹵素光源，這明顯是為了控制成本車輛售價。在未來市場，如果能夠給車燈提供選裝就了。
通常的橫置發(fā)動機(jī)排氣歧管在前
1.您的鑰匙是否是合法的鑰匙。
廂式汽車具有裝運(yùn)貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費(fèi)用，改善食品運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實施甩掛運(yùn)輸，有利于運(yùn)輸安全等優(yōu)點(diǎn)。但廂式汽車比一般汽車的價格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費(fèi)用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應(yīng)用也越來越廣泛，是汽車運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整頓和規(guī)范交通秩序、加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應(yīng)汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運(yùn)輸車，制定了實現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化的進(jìn)程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。
在車身顏色方面，全新威霆一共提供了三種選擇，黑色、白色和銀色，這三種顏色也都是偏向于沉穩(wěn)一些的特點(diǎn)，這很符合它未來要面對的商務(wù)市場需求。
救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進(jìn)行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護(hù)車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。高效的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。不過，無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標(biāo)志可能都丟失了。
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