國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起遼陽
這對于尺寸有限的緊湊型轎車來講尤為重要
程力威牌CLW5045XLJJ5旅居車
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【主要技術參數(shù)】 | |||
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產(chǎn)品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
294 |
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產(chǎn)品名稱 |
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產(chǎn)品型號 |
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總(Kg) |
3700 |
罐體容積(m3) |
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額定載(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
5820×2040×2900 |
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整備(Kg) |
3310 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
4-6 |
準拖掛車總(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
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載利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/24 |
前懸/后懸(mm) |
933/1137 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3750 |
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軸荷(Kg) |
1700/2000 |
車速(Km/h) |
145 |
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其它 |
該車內(nèi)設臥具,灶具,冰箱,桌椅,熱水器,衛(wèi)生間專用裝置,主要用于旅居用。右側遮陽篷,后部爬梯,行旅架為選裝件,頂部換氣扇位置可變動,可噴涂或粘貼宣傳文字和標識,ABS型號:6C11 2M110 A*;ABS生產(chǎn)廠家:博世汽車部件(蘇州)有限公司,選用輪胎215/75R16LT,層級10PR。 | ||
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【底盤技術參數(shù)】 | |||
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底盤型號 |
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底盤名稱 |
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商標名稱 |
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生產(chǎn)企業(yè) |
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外形尺寸(mm) |
×× |
輪胎數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
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輪胎規(guī)格 |
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鋼板彈片數(shù) |
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前輪距(mm) |
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燃料種類 |
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后輪距(mm) |
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排放 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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DURATORQ4D225H |
江鈴汽車股份有限公司 |
2198 |
100 |
江鈴福特·全順新世代房車，采用江鈴公司原裝底盤，福特發(fā)動機，柴油國五2.2T，手動六檔變速箱。
廂式汽車具有裝運貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費用，改善食品運輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實施甩掛運輸，有利于運輸安全等優(yōu)點。但廂式汽車比一般汽車的價格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及汽車技術的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應用也越來越廣泛，是汽車運輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關于道路運輸業(yè)結構調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、整頓和規(guī)范交通秩序、加強交通運輸體系建設、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運輸車，制定了實現(xiàn)貨物運輸廂式化的進程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。
性能改裝“進排氣”、點火系統(tǒng)較多
廂式汽車的車廂可分為客廂式和貨廂式兩類?？蛶杰噹窃诳蛙囓嚿淼幕A上改裝而成。車廂式車廂的外形目前多采用直角長方形，其優(yōu)點是制造工藝簡單、生產(chǎn)方便，但其空氣動力性能較差。對于行駛速度要求較高的長途車廂式汽車，可以將四角改為圓角，把前圍表面做成曲率較小的曲面，試驗表明與直角長方形車廂比較，改后的車廂氣動阻力明顯降低。
眾所周知，全順新世代一直是輕型客車銷量者，已經(jīng)積攢了諸多良好的口碑。其返修率也是國內(nèi)輕型客車里的。故而用這款基型車（房車改裝行業(yè)內(nèi)把用來改裝B型房車的裸車叫做基型車）來改裝房車也是上乘之選。
單位體積內(nèi)的氧含量也隨之提升
(4)不要用重物擠壓鑰匙。
這款長軸高頂?shù)幕蛙?，目前有珍珠白和曜石黑兩種顏色可選，白色宜家用（比較清新簡約），黑色宜商用（例如婚車租賃業(yè)務）。
程力商務房車廠生產(chǎn)改裝的全順新世代房車，其外觀改有遮陽棚、天線、后爬塔及自行車架，加上個性裝飾用的車身拉花，使得整車看起來更為養(yǎng)眼。內(nèi)部配置有：尾部上下床鋪、洗浴間、灶臺、餐桌及沙發(fā)卡座、車載冰箱、電視、吊柜、空調(diào)、防水地板、燈飾、凈水箱、污水箱、灰水箱等。
選裝配置一般有發(fā)電機、電動遮陽棚、車載wifi、鋰電池組、窗簾。
歡迎各位新老客戶來廠考察訂車。
反置發(fā)動機在這方面的弱勢已被有效的彌補
4.點火線圈是否完好無損。
廂式汽車具有裝運貨物不易損失變質(zhì)，減少貨物的包裝費用，改善食品運輸?shù)男l(wèi)生條件，便于實施甩掛運輸，有利于運輸安全等優(yōu)點。但廂式汽車比一般汽車的價格高，質(zhì)量利用系數(shù)低，廂式及工作裝置維修工作量大、費用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及汽車技術的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，應用也越來越廣泛，是汽車運輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關于道路運輸業(yè)結構調(diào)整的若干意見》，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、整頓和規(guī)范交通秩序、加強交通運輸體系建設、發(fā)展現(xiàn)代交通和現(xiàn)代物流業(yè)以適應汽車工業(yè)和國民經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等發(fā)面，出臺了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運輸車，制定了實現(xiàn)貨物運輸廂式化的進程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產(chǎn)品。
程力，成就的動力！
公司地址：湖北隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園商務房車廠
還有一個比較特殊的例子
我廠有各類房車、商務車、押運車、救護車生產(chǎn)改裝銷售，歡迎訂購。
商務車又被稱為商務接待車，它是集家用出行、公用客戶接待、商務談判為一身的多用途車型。其寬闊的乘用空間、大氣的外觀、的內(nèi)飾風格、極大的乘用舒適度以及為商務談判提供的便利性、人性化等等諸多實用功能，已經(jīng)被越來越多的消費者所青睞。
例如目前銷量的別克GL8、豐田埃爾法、瑞風M5、華頌7、大通G10、奔馳威霆、奔馳唯雅諾等等，這些車型都適合于家用及公司商務接待。
單位體積內(nèi)的氧含量也隨之提升
加裝尾翼如今也成為了風尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。
不過一般出廠的商務車車型，其內(nèi)飾及座椅用料及材質(zhì)都中規(guī)中矩，如果想其檔次感及舒適度，商用性，那么就需要對其車內(nèi)內(nèi)飾部分進行一些改裝：把地膠換成木質(zhì)地板、把普通座椅換成多功能座椅、把整體的內(nèi)飾風格個性化升級、加裝一些影音媒體設備用以在行車中進行商務談判等等……
商務車的內(nèi)飾風格可以根據(jù)個人的喜好進行定制，是商務接待車的一大亮點。清新、婉約、豪放、精致、復古、現(xiàn)代、科技感……只要是自己喜歡的風格，都可以個性定制。
電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機構，數(shù)據(jù)總線則是負責系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。由于電子油門系統(tǒng)是通過ECU來調(diào)整節(jié)氣門的，因此電子油門系統(tǒng)可以設置各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性，其中最常見的就是牽引力控制系統(tǒng)和巡航控制。
反置發(fā)動機順暢的排氣管路減小了排氣管內(nèi)的回壓
像門把手、扶手、杯托這些部件都可以用桃木做裝飾，這樣更能豐富個性的色彩。車內(nèi)側板也可以做內(nèi)飾板，進行蒙皮處理，做蒙皮造型。鋪上的木質(zhì)地板也可以選擇各類不同顏色及紋路處理的板材。車頂?shù)难b飾燈可以做九宮格、也可以做滿天星（慢閃、爆閃、七色燈燈）。座椅均帶有電動前后、電動靠背、電動腳托，手動360度功能，也可以選裝電動加熱、電動按||摩、電通風、電動腰托、電制冷等等。車內(nèi)可以加裝升降電視隔斷、豪華吧臺、車載電話、咖啡機、酒柜、隱藏柜等等。
商務車的商務談判用途體現(xiàn)在：在接送公司重要客戶的乘用途中，利用車上的多媒體設備，車載WIFI、液晶顯示器、U數(shù)據(jù)輸送端口等，將事先好的項目資料文檔或者視頻文件進行現(xiàn)場播放和演示。另外咖啡機、紅酒柜、車載冰箱等設備的使用也可在商務談判的同時增添氛圍。
國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起遼陽且發(fā)動機、變速箱等剛性機構不得因碰撞侵入乘坐艙
為了進一步降低整備質(zhì)量，提高運輸效率和效益，有些廂式掛車和廂式半掛車的車架為無縱梁結構，車廂為無骨架結構，車廂板為預制的輕質(zhì)材料，車廂門只在車廂的后部開設，是車廂形成一個箱式通體，其強度大幅度提高。
如果要車內(nèi)的乘車空間，讓座椅完全放倒后可以幾躺，可以將原來的后排撤掉，中排座椅后移，一來可以更好的看隔斷升降電視的視野，二來當腳托放平后能使乘用者躺著更為舒適。
去掉后一排自然少了三人的可乘人數(shù)，吧臺椅的設計緩解了這一問題。電動吧臺椅打開后，能作為臨時乘用使用，提供兩個乘用座位。
國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起遼陽
根據(jù)廂式汽車的不同用途，ZBT50004—1989規(guī)定了各種廂式汽車的名稱和定義。
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相比缸外噴射減少了燃油損失
國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起遼陽
