烏蘭察布干混沙漿運(yùn)輸車(chē)幾多錢(qián)
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通例粉粒物料運(yùn)輸車(chē)先容及機(jī)能：
1. 功用：
2. 混沙漿運(yùn)輸車(chē)，接納三倉(cāng)二罐口構(gòu)造，既可運(yùn)輸干混沙漿，又可運(yùn)輸散裝水泥，罐體內(nèi)3倉(cāng)為隔板設(shè)想，隔板不高于1.5米，事情時(shí)帶長(zhǎng)途油門(mén)，可車(chē)輛表里，罐口位于車(chē)輛上方，可間接從卸料平臺(tái)接料，（弗成自吸）。前后兩罐口，確保接料速率快，分倉(cāng)裝料平均，車(chē)輛事情壓力0.2MP，卸料工夫?yàn)?T/M，程度可達(dá)30米以上，垂直高度20米。
粉粒物料運(yùn)輸車(chē)首要有以下特性：
1、顆粒粒度：實(shí)踐上就是粉粒物料顆粒的均勻直徑
2、密度：?jiǎn)卧w積粉粒物料的質(zhì)量，水泥的密度為0.9-1.7t/m3,每每我們所運(yùn)輸水泥的密度為1.2-1.4t/m3
3、粘附性：指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附征象
4、含水率：粉粒物料內(nèi)含有的自在水威粉粒物料的含水量
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散裝水泥運(yùn)輸車(chē)罐體參數(shù) |
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建造 工藝 |
嚴(yán)厲按通告尺寸建造，罐體接納武鋼優(yōu)良耐壓板材建造，封頭弧形增強(qiáng)，主動(dòng)直線(xiàn)和環(huán)形焊接 |
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卸料 速率 |
該款車(chē)型下料速率≥1.2min，卸料速率25分鐘擺布，殘剩率千分之三，事情壓力：≤0.2Mpa，動(dòng)力微弱，環(huán)保無(wú)凈化 |
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運(yùn)送 才能 |
程度15m-16m,垂直運(yùn)送15-20m，整機(jī)事情溫度：常溫下事情，操縱 |
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空壓 機(jī)組 |
選裝安徽蕪湖福達(dá)大概延邊渤?？諌簷C(jī)。加裝進(jìn)氣閥和超壓油門(mén)回護(hù)，確保空壓機(jī)啟動(dòng)安穩(wěn)，削減對(duì)底盤(pán)打擊，極大水平帶來(lái)的喪失，承載力強(qiáng)，免拆卸保護(hù)，省力更省錢(qián)！ |
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分倉(cāng) 構(gòu)造 |
雙倉(cāng)雙蓋流化床構(gòu)造，標(biāo)配罐口3個(gè)，罐體上方設(shè)立操縱平臺(tái)及舉止護(hù)欄，安裝上罐爬梯，團(tuán)體、平安！ |
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底盤(pán) 售后 |
國(guó)際頂尖設(shè)置150萬(wàn)千米無(wú)大修，高溫、高壓、高寒、高重，齊1300家售后辦事網(wǎng)面，辦事,讓您售后無(wú)憂(yōu)！ |
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出廠(chǎng) 材料 |
出具整車(chē)及格證，底盤(pán)及格證，靈活車(chē)上戶(hù)F票，售后辦事手冊(cè)，保修手冊(cè) |
粉粒物料運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)、下灰車(chē)，由公用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路體系、主動(dòng)卸貨安裝等部份。實(shí)用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1MM粉?？菰镂锪系纳⒀b運(yùn)輸。首要供水泥廠(chǎng)、水泥堆棧和大型修建工天，可節(jié)省大量包裝質(zhì)料和裝卸勞動(dòng)。 可挑選底盤(pán)、陜汽底盤(pán)、紅巖底盤(pán)、束縛底盤(pán)、重汽底盤(pán)、江淮底盤(pán)。
罐體接納縱向焊接工藝，焊縫結(jié)實(shí)平整，罐體接納式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和內(nèi)部，具有 低，容積大等特性；計(jì)劃科學(xué)部署，卸料工夫短、剩灰率低。
實(shí)用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1MM粉?？菰镂锪虾托读稀?/span>
散裝水泥半掛車(chē)罐體接納雙錐內(nèi)傾臥式布局，雙管進(jìn)氣、雙筒加料。
罐體及金屬附件停止了噴丸處置懲罰，附出力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜勻稱(chēng)，可以或許。罐體出產(chǎn)容積為：25-45立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車(chē)半掛罐體消費(fèi)容積：45-60立方米
