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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
壓縮式垃圾車哪一種比較好_柳州壓縮垃圾車多少錢
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產(chǎn)品價(jià)格:¥134700
上架日期:2019-09-18 14:34:52
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北隨州
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詳細(xì)說(shuō)明
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    東風(fēng)8方壓縮車整車技術(shù)參數(shù)

    箱體容積(m3)

    8m3

    箱體厚度(mm)

    邊板4mm,底板4mm

    整車尺寸(mm)

    7100mm*2250mm*2750mm

    空車重量(Kg)

    6350Kg

    額定載(Kg)

    1730KG

    總(Kg)

    8275KG

    東風(fēng)8方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù)

    底盤名稱

    東風(fēng)多利卡D7系列

    底盤型號(hào)

    EQ1080SJ8BDC

    軸數(shù)

    2

    軸距 (mm)

    3800mm

    發(fā)動(dòng)機(jī)馬力

    東風(fēng)朝柴156馬力

    變速箱型號(hào)

    6檔手動(dòng)變速箱

    輪胎規(guī)格

    7.50R16鋼絲胎

    前后橋

    2.5/5噸

    燃料種類

    柴油

    環(huán)保

    國(guó)V

    ABS防抱死

    標(biāo)配

    制動(dòng)

    汽剎制動(dòng)

    制動(dòng)器類型

    前后鼓式

    方向助力

    機(jī)械液壓助力

    東風(fēng)8方壓縮車上裝基本配置

    配置

    標(biāo)配駕駛室智能控制,標(biāo)配雙液壓油缸支撐

    選裝配置

    選裝斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ,選裝費(fèi)用另計(jì)

    該車型為專用車型,終解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有,整車嚴(yán)格按照公告制作,如有非標(biāo)改制要求,需方自行承擔(dān)
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    性能簡(jiǎn)介:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成.整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá) 12 噸,裝載相當(dāng)于同噸級(jí)掃日卜壓縮垃圾的兩倍半.作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng) 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
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    消費(fèi)類垂直細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持的增長(zhǎng)率。健身、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、多媒體、服裝和時(shí)尚等應(yīng)用都屬于消費(fèi)類細(xì)分市場(chǎng)。智能電子產(chǎn)品、互動(dòng)游戲設(shè)備和消費(fèi)類娛樂(lè)產(chǎn)品的需求持續(xù)增長(zhǎng),正推動(dòng)可穿戴傳感器消費(fèi)類垂直細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)。2022年全球可穿戴傳感器市場(chǎng)預(yù)測(cè)北美地區(qū)預(yù)計(jì)將占據(jù)全球可穿戴傳感器市場(chǎng)的主要份額。可穿戴傳感器的研發(fā)投入增長(zhǎng)帶來(lái)了技術(shù)的創(chuàng)新和提升,再加上該地區(qū)人民生活方式的持續(xù)改善,這兩個(gè)因素將驅(qū)動(dòng)北美地區(qū)可穿戴傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

    底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國(guó)V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng),配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實(shí)用性強(qiáng)。13554004433

    專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
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    我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
    1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便;
    2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動(dòng)化程度高;
    3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
    4、精流線型外觀設(shè)計(jì),上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
    5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
    6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
    7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
    8、特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
    9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。
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     凱馬4方藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>

    底盤配置:凱馬新款五十鈴級(jí)車身102馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,3.5噸后橋,6.50原廠輪胎,方向助力,ABS,原廠空調(diào),油剎制動(dòng)(可選汽剎)。

      上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍(lán)牌合格證,自動(dòng)控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,帶污水收集箱。

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    油氣:蛻變之年油價(jià)保持平穩(wěn)。截至目前,全球石油供給過(guò)剩、需求乏力的局面并沒(méi)有得到根本改變。2016年歲末,歐佩克減產(chǎn)協(xié)議“靴子落地”,油價(jià)走出一波翹尾行情。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)全球油氣供需2017年將實(shí)現(xiàn)再平衡,油價(jià)或?qū)睾突厣紤]到原油庫(kù)存依然高企、頁(yè)巖油產(chǎn)能快速恢復(fù)對(duì)油價(jià)的等因素,對(duì)油價(jià)反彈也不能過(guò)于樂(lè)觀,預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間油價(jià)仍將在低位徘徊,2017年油價(jià)預(yù)計(jì)在50到60美元之間震蕩。
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