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性能簡介：壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成．整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達 12 噸，裝載相當于同噸級掃日卜壓縮垃圾的兩倍半．作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動 2 種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

不及時公布數(shù)據(jù)企圖隱瞞為避免暴露污染問題，一些地方和企業(yè)不公布或不及時公布污染數(shù)據(jù)，讓公眾無從監(jiān)督。去年3月份，杭州市的人員在對余杭區(qū)的一家企業(yè)在線設(shè)施檢查時發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象：污染物測定儀器的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)中有一個“經(jīng)過測試，人員發(fā)現(xiàn)該公司所使用的儀器是可以正常監(jiān)測、顯示超標數(shù)據(jù)，而出現(xiàn)上述“奇怪”現(xiàn)象的原因是有人弄虛作假，采用了特殊的設(shè)置導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集儀器只能顯示未超標的數(shù)據(jù)，并自作聰明地刪除了操作日志。

底盤配置：東風8方壓縮式車，采用東風多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放，省油，配東風6檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實用性強。13554004433

專用配置：東風8方壓縮式車，由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：8m3 ，裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。


我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進,性能可靠,操作簡單,維修方便;
2、先進的電控系統(tǒng)采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,機電液一體化控制,自動化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時,推板能自動向箱體前方移動,從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計,上裝部分采用專用高強度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動機功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機構(gòu)。

 凱馬4方藍牌壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

  上裝配置：新款平面箱體，有效容積3-4方，藍牌合格證，自動控制系統(tǒng)，帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置，帶污水收集箱。

3月19日晚，發(fā)改委發(fā)布消息稱，自3月20日零時起，國內(nèi)汽、柴油價格分別提高600元/噸。而這次調(diào)價，距近一次“上漲”相隔也不過一個多月，且其調(diào)整幅度之大，更是創(chuàng)下近三年來的新高。目前，零售市場上的93號汽油和0號柴油價格，而針對本次油價的大幅上調(diào)，人們的“激動”其實已化為實際行動：一些提前聽到傳聞的車主，不約而同地來到加油站，部分加油站前更是出現(xiàn)了許久未見的交通堵塞的“熱鬧”景象。然而，這絕非廣大車主希望看到的場面，也不是準備購車的消費者樂于聽到的好消息，更不是各大汽車生產(chǎn)企業(yè)希望見到的一種結(jié)果。
天錦壓縮垃圾車今日報價_隨州壓縮垃圾車報價

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