底盤部分：采用東風(fēng)多利卡底盤，白色可前翻駕駛室，東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴102馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，可選裝廣西玉柴115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，軸距3308，7.00R16鋼絲胎，帶ABS、方向助力，氣剎制動(dòng)。
上裝部分：東風(fēng)多利卡5噸/方灑水車罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時(shí)罐體液體的沖擊。泵進(jìn)泵出，消防栓接口，前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)帶綠化水炮，垂直吸程≧7米，灑水寬度≧14-16米，射程≧20-25米，引水時(shí)間<5min，流量90m3/h。自流閥、濾網(wǎng)、帶自吸自排功能。兩根等長(zhǎng)輸水管，金屬漆，其余標(biāo)配?？杉友b方向助力、空調(diào)、加裝藥盤、氣動(dòng)控制閥、噴藥設(shè)備、罐內(nèi)防腐等
>投資項(xiàng)目主體一元化改變目前投資建設(shè)項(xiàng)目主體多元化的現(xiàn)狀，改為一元化，許多工程項(xiàng)目指揮部，項(xiàng)目竣工后也是交由園林綠化養(yǎng)護(hù)主管部門管理的，建管脫節(jié)的弊端是顯見(jiàn)的。一元化后不但可以實(shí)行真正的專業(yè)管理，也會(huì)有一個(gè)可持續(xù)的考量，這對(duì)園林綠化的優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展是十分有利的。>加大園林綠化科研投入目前主導(dǎo)的園林綠化投資小、項(xiàng)目少，不利于園林綠化新品種的引進(jìn)、新技術(shù)的應(yīng)用。同時(shí)，杭州市的一些民營(yíng)企業(yè)已開(kāi)始重視這項(xiàng)工作，他們大量引入新品種，引進(jìn)新技術(shù)。
