底盤部分：采用東風多利卡底盤，白色可前翻駕駛室，東風朝陽朝柴102馬力國五發(fā)動機，可選裝廣西玉柴115馬力國五發(fā)動機，5檔變速箱，軸距3308，7.00R16鋼絲胎，帶ABS、方向助力，氣剎制動。
上裝部分：東風多利卡5噸/方灑水車罐體采用機器壓板一次性成型技術，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。罐內隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。泵進泵出，消防栓接口，前沖、后灑、側噴、后工作平臺帶綠化水炮，垂直吸程≧7米，灑水寬度≧14-16米，射程≧20-25米，引水時間<5min，流量90m3/h。自流閥、濾網、帶自吸自排功能。兩根等長輸水管，金屬漆，其余標配。可加裝方向助力、空調、加裝藥盤、氣動控制閥、噴藥設備、罐內防腐等
但2009年冬天的低溫天氣卻讓這片紅樹林遭受了滅頂之災，凍死了一大片。樹苗被凍死了但海山人綠化的熱情不減，他們發(fā)現(xiàn)，新栽種的紅樹幼苗根基淺、抗風浪能力弱，很容易被潮水打翻、枯死，而互花米草耐海水、耐鹽漬且能抵抗風暴潮，完全能為幼苗遮風擋浪。于是他們用竹子編制的擋板在東升塘的灘涂上造起了一條防護帶，陸續(xù)補種紅樹，又在西塘中高潮位的灘涂上種下了200畝的紅樹林，吸取了之前的經驗，他們保留了西塘低潮位的互花米草，充當紅樹林的保護者。
