1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻， 吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。
2. 配備進(jìn)口柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗與疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；7米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體， 外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好
東風(fēng)小多利卡聯(lián)合疏通車/清洗吸污車此車是一款一車多用的產(chǎn)品，即可抽吸 城市化糞池、下水道淤泥、管道沉積物。也可用于管道死角淤泥的疏通。工業(yè) 排液管道，壁面的清洗等。該車車型小巧，可上藍(lán)牌，C1駕照即可駕駛，可在 市區(qū)行駛。
1、采用東風(fēng)EQ1041SJ3BDF/1730單排駕駛室底盤，3308軸距，玉柴 115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，帶方向助力， ABS,電動(dòng)門窗，中控鎖，空調(diào)。
2、吸污罐：容積4立方，采用5mm優(yōu)質(zhì)碳鋼制 作。清水箱：1.5立方，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼制作。
3、清洗部分配備原裝意大利 HPP ELS122/160進(jìn)口高壓泵：流量160L/min，壓力16MPa，可選裝國(guó)產(chǎn)天津通 潔3N2-S大壓力高壓泵：流量170L/min，壓力24MPa。另此車配備60米φ19耐高 壓PVC夾層高壓管及十個(gè)不同型號(hào)的噴頭，可有效適應(yīng)不同大小不同距離的市 政管道、工業(yè)排污管道的清洗與疏通。
4、吸污部分使用山東SK-6水循環(huán)真空 泵，抽速6m3/min，垂直吸程：9-10米。相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊 湊、吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修便捷。帶視糞窗、洗手裝置，7 米φ102吸污罐一根。后蓋可打開(kāi)，罐體可舉升。
四是國(guó)外鈷價(jià)上漲，延伸影響國(guó)內(nèi)原料價(jià)格。據(jù)起點(diǎn)研究(SPIR)預(yù)計(jì)，鋰電原料增長(zhǎng)趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)保持一段時(shí)間，2017年電解鈷價(jià)格將持續(xù)增長(zhǎng)至400000元/噸區(qū)間，鈷酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至330000元/噸左右，增長(zhǎng)幅度30%以上;電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格將達(dá)到150000元/噸，增長(zhǎng)幅度約為15%。在原料價(jià)格一路瘋漲刺激下，鋰電材料行業(yè)成為資本的“新寵”，投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮高漲。自2017年以來(lái)，諸多企業(yè)紛紛在材料行業(yè)投入資本，以期能把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。
智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，也是《制造2025》的主攻方向，代表著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)深度融合、集成創(chuàng)新的廣泛應(yīng)用，是制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化迭代交叉、轉(zhuǎn)型提升的重要交匯點(diǎn)，孕育著新一輪的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命。我國(guó)制造業(yè)現(xiàn)階段的狀況是“大而不強(qiáng)、缺芯少智”。雖然在高鐵、水電、路橋、航天、超算等方面進(jìn)展顯著，取得了舉世矚目的成就，但工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，高端裝備、關(guān)鍵元器件及零部件依賴進(jìn)口，制造質(zhì)量和實(shí)力與德國(guó)相比差距大。
