1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻， 吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。
2. 配備進(jìn)口柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗與疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；7米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體， 外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好
東風(fēng)小多利卡聯(lián)合疏通車/清洗吸污車此車是一款一車多用的產(chǎn)品，即可抽吸 城市化糞池、下水道淤泥、管道沉積物。也可用于管道死角淤泥的疏通。工業(yè) 排液管道，壁面的清洗等。該車車型小巧，可上藍(lán)牌，C1駕照即可駕駛，可在 市區(qū)行駛。
1、采用東風(fēng)EQ1041SJ3BDF/1730單排駕駛室底盤，3308軸距，玉柴 115馬力國五發(fā)動機，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，帶方向助力， ABS,電動門窗，中控鎖，空調(diào)。
2、吸污罐：容積4立方，采用5mm優(yōu)質(zhì)碳鋼制 作。清水箱：1.5立方，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼制作。
3、清洗部分配備原裝意大利 HPP ELS122/160進(jìn)口高壓泵：流量160L/min，壓力16MPa，可選裝國產(chǎn)天津通 潔3N2-S大壓力高壓泵：流量170L/min，壓力24MPa。另此車配備60米φ19耐高 壓PVC夾層高壓管及十個不同型號的噴頭，可有效適應(yīng)不同大小不同距離的市 政管道、工業(yè)排污管道的清洗與疏通。
4、吸污部分使用山東SK-6水循環(huán)真空 泵，抽速6m3/min，垂直吸程：9-10米。相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊 湊、吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修便捷。帶視糞窗、洗手裝置，7 米φ102吸污罐一根。后蓋可打開，罐體可舉升。
有關(guān)專家說，“十三五”期間，武漢汽車業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)350萬輛，汽車業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元。而在東西湖和漢南，汽車零部件和新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶也正在加快聚集，相關(guān)產(chǎn)值超過千億元。在位于武漢市江夏區(qū)的上汽通用武漢工廠，汽車整車生產(chǎn)及零部件制造成為江夏區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。該區(qū)以“不輕易對通用公司說‘不’”的工作態(tài)度，全力做好通用及其配套企業(yè)的服務(wù)與管理工作，做大做強汽車產(chǎn)業(yè)鏈。記者了解到，上汽通用武漢工廠項目規(guī)劃總投資達(dá)293億元，其中整車一期70億元，整車二期75億元，動力總成項目148億元，用地面積8617畝。
而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準(zhǔn)生證”的萬向汽車也有計劃投資增程式電動車。只是，能在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優(yōu)勢，甚至有在油電過渡階段獨領(lǐng)風(fēng)騷的潛質(zhì)，但為何市場的反應(yīng)卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。
