該車型車身緊湊，獨立罐體， 外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；罐體有效容積8.1立方米(同類車輛中容積且水罐與污罐能自由分配）,運輸介質:液態(tài)污染物,密度800千克/每立方米.罐體尺寸4350mmX1800mmX1300mm。
工作原理：
疏通：由底盤車發(fā)動機驅動的高壓水泵產(chǎn)生16MPa高壓水，高壓水通過特制噴頭高速向前、向后噴射。向前的射流可以沖開前方堵塞物，向后的射流除沖洗管道壁，沖走沉積物外，還帶動噴頭及噴水膠管自動進入管道縱深。液壓驅動的水管卷盤可以控制噴頭的運動方向和運動速度。噴頭前進時能沖開前方堵塞物，沖洗管道壁，后退時能更好地將沉積物沖掉并帶到坑口的沉井中。往返重復沖洗效果更好。
吸污：由底盤發(fā)動機驅動的真空泵使污水罐產(chǎn)生真空，將吸污管插入污泥中，污物在大氣壓的作用下被吸到污水罐中。污水過濾后排回下水道，污物留存在污水罐中，運送到地點后排放。
2016年煤企聯(lián)合限產(chǎn)，互保力度非常大，煤價不到10個月漲幅達到60%，煤炭企業(yè)脫困的問題基本解決。今年電力企業(yè)就要虧損了，抱團取暖，攜手“過冬”。值得注意的是，近日，神華等煤企集體呼吁重啟煤炭限產(chǎn)，以此來控制煤價保持在一定水平。業(yè)內認為，電力市場面臨需求增長放緩、交易價格不斷下降、燃料成本大幅上漲、產(chǎn)能過剩等風險，2017年的日子恐怕將更加難過。數(shù)據(jù)顯示，截至2月22日，有35家上市電企發(fā)布了業(yè)績預告。
底盤配置：
玉柴國五YC4S150發(fā)動機（150馬力），單排可翻轉車身，萬里揚6檔變速箱，前橋2.5噸/后橋6噸，190mm直通局部雙層車架，8.25R16鋼絲輪胎。標配：ABS、斷氣剎、電動門窗、中控鎖、方向助力
上裝配置：
1、清洗部分配備原裝意大利HPP ELS122/160進口高壓泵：流量160L/min，壓力16MPa，可選裝國產(chǎn)天津通潔3N2-S大壓力高壓泵：流量170L/min，壓力24MPa。另此車配備60米φ19耐高壓PVC夾層高壓管及十個不同型號的噴頭，可有效適應不同大小不同距離的市政管道、工業(yè)排污管道的清洗與疏通
2、 吸污部分使用山東SK-9水循環(huán)真空泵，抽速9m3/min，垂直吸程：9-10米。相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結構緊湊、吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修便捷。帶視糞窗、洗手裝置，7米φ102吸污罐一根。帶后自流口，帶視糞窗，帶壓力表，帶洗手裝置。
3、上裝罐體采用罐體采用武鋼優(yōu)質板材5mm ，防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):450.水罐和吸污罐為兩個獨立罐體,清洗功能時用水罐, 吸污功能時用吸污罐,清洗吸污兩種功能不同時使用,兩罐不能同時滿載.
據(jù)資料統(tǒng)計，2014年美國模具人均產(chǎn)值約127萬人民幣。日本模具行業(yè)據(jù)日本通產(chǎn)省工業(yè)統(tǒng)計，日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家，其中20人以下的占91%以上，即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主，主要靠專業(yè)化分工，完成高質量的模具設計、加工。由于日本的專業(yè)化分工做得好，中小模具企業(yè)的整體制造水平較高，使日本模具在世界模具市場占據(jù)較高的份額。我在1988年曾到日本模具廠、實型鑄造場學習，模具廠只加工大件主件，其余都分到下面小廠去加工，設計有專門的設計公司，缺塊鋼板，一個電話很快就加工好，送到位置。
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