我們和大家分享了掃路車的底盤配置，今天我們?cè)賮?lái)談?wù)剬Ｓ貌糠值墓δ?，拋開底盤配置來(lái)說(shuō)，專用部分功能其實(shí)是大同小異的，總體來(lái)說(shuō)，掃路車的專用部分功能主要由以下幾大部分組成：箱體部分（清水箱、垃圾箱）、副發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、掃盤系統(tǒng)、吸盤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、副車架等。
在箱體的外觀方面，目前主要有兩種，一種是一體式的，一種是分體式的，功能上其實(shí)沒有任何區(qū)別，主要看客戶的個(gè)人喜好。
專用部分的動(dòng)力方面，我們的掃路車主要有兩種配置，中小型掃路車上配備江鈴57KW副發(fā)動(dòng)機(jī)，大型掃路車上配備康明斯140馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是中外合資的產(chǎn)品，雖然從技術(shù)上來(lái)說(shuō)不算是目前行業(yè)最新的，但是勝在穩(wěn)定，性能方面絕對(duì)可靠，動(dòng)力方面也完全能夠滿足日常的工作需求。風(fēng)機(jī)方面，我們的掃路車采用了由洛陽(yáng)北玻臺(tái)信提供的大功率免維護(hù)高壓離心風(fēng)機(jī),最大風(fēng)量可達(dá)12000m3/h，葉片材料采用特殊鋼制作，工作時(shí)噪音小，其特殊的葉片形狀極其不易磨損。副發(fā)動(dòng)機(jī)帶車用離合器，起動(dòng)和停機(jī)時(shí)，氣缸驅(qū)動(dòng)離合器分離，延時(shí)后接合。離合器的分離與接合，由電控系統(tǒng)自動(dòng)控制，無(wú)需人工操作，有效避免風(fēng)機(jī)、高壓水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。
我們的掃路車均采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護(hù)，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)整車通過(guò)性好，采用吸掃結(jié)合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對(duì)路面進(jìn)行清掃作業(yè)。掃盤有遇障避讓保護(hù)功能和復(fù)位功能，遇到障礙物后回縮，越過(guò)障礙物后復(fù)位。
掃路車的后置吸盤采用可隨路面自動(dòng)找平的全浮動(dòng)式吸嘴，吸塵效果好，使用壽命長(zhǎng)。吸塵管采用進(jìn)口原料制成，采用外翻式設(shè)計(jì)，能有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命
掃路車的液壓系統(tǒng)齒輪泵采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)泵，性能可靠，液壓閥采用了目前國(guó)際最先進(jìn)的疊加式液壓閥組，液壓管路全部采用精密無(wú)縫冷彎液壓油管，液壓系統(tǒng)傳動(dòng)效率高，運(yùn)行穩(wěn)定性好，品質(zhì)有保證。
掃路車的電控系統(tǒng)采用德國(guó)西門子智能控制系統(tǒng)，先進(jìn)的智能化一鍵控制技術(shù)，全部作業(yè)均在駕駛室內(nèi)完成，作業(yè)時(shí)，只需選定作業(yè)模式后，各作業(yè)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與關(guān)停由程序自動(dòng)控制。根據(jù)不同清掃工況，我們的掃路車在不增加副機(jī)油門的情況下，還可實(shí)現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速，既能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時(shí)節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
我們掃路車的后尾門采用超寬3鉤式設(shè)計(jì)，尾門開啟角度可達(dá)到90度以上，垃圾箱傾翻角度大于46度，垃圾箱內(nèi)采用大平面斜坡結(jié)構(gòu)，垃圾傾倒更容易。
我們的掃路車全部采用標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有配件均采用標(biāo)準(zhǔn)件，裝配速度快，結(jié)構(gòu)合理，故障率低，而且客戶后期維護(hù)成本低，了解完掃路車的全部功能后，相信大家能根據(jù)自己的實(shí)際用車需求選擇合適的掃路車了。
