| 江淮牌HFC5252混凝土攪拌運輸車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 江淮牌HFC5252混凝土攪拌運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 9440×2495×3900 |
| 底盤型號： | HFC5252GJBL1T | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質 量 ：(kg) | 24950 | 接近/離去角(° ) | 27/13.5 |
| 額定質量：(kg) | 11370 | 前懸/后懸(mm)： | 1495/2595 |
| 整備質量：(kg) | 13450 | 最高車速(km/h)： | 85 |
| 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | HFC5252GJBL1T | 批次： | 188 |
| 軸 數(shù)： | 3 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 4000+1350,4000+1300 | 前 輪 距(mm)： | 2040 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2 | 后 輪 距(mm)： | 1850/1850 |
| 輪 胎 數(shù)： | 10 | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 | ||
| 整車說明： | 1、有效容積為4.8立方米.罐體由兩個圓臺和一個圓柱組成,罐體總長5496mm,最大處直徑Φ2300mm. 2、隨底盤選裝駕駛室前臉,車身前部燈具. | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| P11C-UJ WP10.336 YC6M340-30 WP12.336N P11C-UH WD615.95E WP10.340E32 YC6M340-33 ISLe340 30 ISMe345 30 | 上海日野發(fā)動機有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司濰柴動力股份有限公司上海日野發(fā)動機有限公司中國重型汽車集團有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公司東風康明斯發(fā)動機有限公司西安康明斯發(fā)動機有限公司 | 10520 9726 9839 11596 10520 9726 9726 9839 8900 10800 | 259 247 250 247 240 247 250 250 250 254 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 混凝土攪拌運輸車專用功能說明： 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。 生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。 ★ 攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。 ★ 傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。 ★ 攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 ★ 操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。 ★ 供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。 |
