罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成，內有兩條螺旋攪拌葉片，后錐臺體外有一個滾道，圓柱體開有一個維修人孔。
液壓驅動系統由減速機、液壓泵、液壓馬達、散熱器、油管等部分組成。
副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成；輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成，可完成進料及排料任務。
本車操縱系為軟軸式，通過對泵操作手柄的操縱可使罐正反轉或停止，通過對油門手柄操縱可加大油門，從而加速，本車在駕駛室內安裝有軟軸操縱，從而實現車上車下均可操縱
我公司專業(yè)生產制造東風140混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
傳動系統 ：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統 ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統 ：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。
BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運輸車 主要技術參數
產品名稱：
BJ5143GJB-1型混凝土攪拌運輸車
外型尺寸：
6460X2255X3300(mm)
底盤型號：
BJ1143VJPFA-1
貨廂尺寸：
XX(mm)
總 質 量：
13570 (kg)
接近/離去角:
24/20(°)
額定質量：
7460(kg)
前懸/后懸：
1230/1830(mm)
整備質量：
5980(kg)
最高車速：
83(km/h)
發(fā) 動 機：
排 量：
功 率：
生產廠家：
YC4D130-33
4214(ml)
96(kw)
廣西玉柴機器股份有限公司
排放標準：
GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005
軸 數：
2
前 輪 距：
1774(mm)
軸 距：
3400(mm)
后 輪 距：
1669(mm)
輪 胎 數：
6
輪胎規(guī)格：
8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
燃料種類：
柴油
彈簧片數：
10/12+9
軸 荷：
4610/8960
駕駛室乘人數
2
整車備注：
罐體攪拌容積3.33立方米,側面及后下部防護裝置的所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100×30mm,離地高度為500mm
多方位圖：
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★ 服務說明: 按國家標準三包服務一年或三萬公里。
