10噸后八輪隨車吊 10噸折臂徐工吊機價格 10噸折臂吊機現(xiàn)貨 徐工10噸吊機
此款10噸后八輪隨車吊采用東風153隨車吊專用底盤改裝，隨車吊量身設計：豪華儀表153帶臥駕駛室，大梁采用特種鋼板丁字型鉚接. 300/280大梁局部三層加固鉚接。（加強型）前后橋，東風6檔/法士特8擋變速箱，采用特種原廠鋼板彈簧，整車電器及線束采用東風公司生產(chǎn)，以此確保吊機及整車穩(wěn)定性，超負荷及耐用性，貨箱尺寸最大可做8米6，帶液壓支腿。
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DFD5250JSQ型隨車起重運輸車主要技術性能參數(shù)： |
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產(chǎn)品名稱： |
DFD5250JSQ型隨車起重運輸車 |
外型尺寸： |
11890,11100X2470X3750,3650(mm) |
底盤型號： |
DFD1251GJ |
貨廂尺寸： |
8600,7600X2294X550,800(mm) |
總 質 量： |
24900 (kg) |
接近/離去角: |
32/10,32/11(°) |
額定質量： |
10510,10910(kg) |
前懸/后懸： |
1245/3495,1245/3205(mm) |
整備質量： |
14195,13795(kg) |
最高車速： |
90(km/h) |
發(fā)動機型號 |
生產(chǎn)廠家 |
功率(kw) |
排量(ml) |
YC6A240-33 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
177 |
7255 |
排放標準： |
GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅲ) |
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軸 數(shù)： |
3 |
前 輪 距： |
1940(mm) |
軸 距： |
5350+1300,5850+1300(mm) |
后 輪 距： |
1860/1860(mm) |
額定載客 |
(人) |
車輛識別代碼 |
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燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數(shù)： |
9/10 |
軸 荷： |
7000/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數(shù) |
3 |
其它： |
1、上裝起重機:吊機型號/吊機質量/起升載荷/整車高度/整車整備/載質量:直臂伸縮式QYS-8IIIA/4100/8000/3650/14195/10510;直臂伸縮式QYS-10Ⅲ/4500/10000/3750/13795/10910;折臂式QYS-10ZⅡ/4000/10000/3750/13795/10910。 2、外長/軸距/廂長/后懸/離去角對應關系:11890/5850+1300/8600/3495/10°;11100/5350+1300/7600/3205/11°。 3、不同貨箱長度對應的貨箱高度有兩個,質量差異小于3%可以忽略不計。 |
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國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于隨車吊、隨車起重運輸車大部分在戶外進行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為隨車吊、隨車起重運輸車的動力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動力，必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標準。
另外，變速器、車橋、轉向機構、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內(nèi)廠家底盤技術在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國外先進技術，產(chǎn)品多數(shù)是無級變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個性化設計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。
徐工隨車吊產(chǎn)品特點：
1、吊機采用徐工國內(nèi)知名品牌，質量可靠，服務有保障，高端生產(chǎn)技術，打造完美隨車起重機產(chǎn)品。
2、五邊形截面的吊臂抗彎性能顯著提高，同時整機采用高強度專用鋼板制造，使整機的重量更輕，強度更大，大大提高起重能力。
3、緊湊的外形尺寸最大程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。
4、進口液壓閥鎖更加安全可靠，進口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液壓管路接頭、高精度冷拔管路徹底解決漏油問題。
6、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。
7、回轉形式為360度全回轉設計，使用方便，快捷、最大限度地提高工作效率。
