支距尺檢定器
產(chǎn)品介紹：
ROGJ-1型鐵路支距尺檢定器是用于檢定標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路支距尺的專用檢具。本檢定器可用于0級(jí)、1級(jí)和2級(jí)軌距尺的首次檢定、重復(fù)檢定（定期檢定）。
功能介紹：
檢定器由軌距測(cè)量部分，水平（超高）測(cè)量部分組成。
超高測(cè)量采用齒輪和鏈條升降機(jī)構(gòu)，操作時(shí)將手輪拉出后旋轉(zhuǎn)手輪，即可調(diào)整超高測(cè)塊的相對(duì)位置。調(diào)整到最低點(diǎn)為水平零位，超高測(cè)塊的調(diào)整行程為0mm至185mm。調(diào)整中在超高
標(biāo)尺中可清晰讀取對(duì)應(yīng)位置，鎖定位置使用超高標(biāo)尺的鎖定螺釘。
本檢定器活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口導(dǎo)軌保證了移動(dòng)過(guò)程相對(duì)精度，全部測(cè)塊和結(jié)構(gòu)部件均采用優(yōu)質(zhì)材料經(jīng)過(guò)數(shù)控加工中心精密加工制作，保證了整體的裝配精度及檢定器的長(zhǎng)期穩(wěn)定
使用。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、準(zhǔn)確度等級(jí)：I級(jí)
2、支距測(cè)量范圍：(1410～1470)mm
3、水平（超高）測(cè)量范圍:(0～185)mm
4、超高示值誤差：±0.06mm
5、支距示值誤差：零位（1435）最大允許誤差±0.04mm，非零位最大允許誤差±0.06mm；
6、有七個(gè)檢測(cè)點(diǎn)：100、300、500、700、900、1100、1290（mm）
7、材質(zhì)：不銹鋼
8、組成：端測(cè)板、支承座和六個(gè)固定點(diǎn)的測(cè)量塊
相關(guān)礦山、鐵路產(chǎn)品
一、支護(hù)設(shè)備：?jiǎn)误w液壓支柱、懸浮式單體液壓支柱、液壓升柱器、手動(dòng)回柱器、液壓回柱器、液壓移溜器、液壓推溜器、金屬頂梁、鉸接頂梁等。
二、軌道交通器材：液壓起道機(jī)、齒條式起道機(jī)、液壓撥道器、液壓起撥道器、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、臥式扳道器、立式扳道器、彈簧扳道器、手動(dòng)扳道器、單軌阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器、單式單道阻車(chē)器、液壓擠孔機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、軌道鉆、手扳鉆、氣動(dòng)軌道鉆、鋼軌鉆頭、電動(dòng)鋸軌機(jī)、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機(jī)、液壓直軌機(jī)、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、液壓復(fù)位機(jī)、礦車(chē)復(fù)軌器、液壓校直機(jī)、液壓鋼軌拉伸機(jī)等、道岔、單開(kāi)道岔、復(fù)合道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、道岔機(jī)芯、道夾板、軌道固定件、壓軌器、壓板、扣板、魚(yú)尾板、墊板、道釘、道釘錘、擋板、70型扣件、尼龍擋板座、絕緣夾板、復(fù)合橡膠墊板、道岔拉桿、軌距拉桿、魚(yú)尾螺栓、絕緣軌距桿、軌撐、防爬器、各種軌距尺、支距尺、鐵路方尺、軌距尺檢定器、信號(hào)燈、檢車(chē)燈、鐵路線路控制樁測(cè)量尺、機(jī)車(chē)車(chē)輛鉤高尺、翻軌器、檢車(chē)錘、短路器等。
三、礦山機(jī)械配件：礦車(chē)輪、礦車(chē)輪對(duì)、錨桿托盤(pán)、錨桿、錨桿安裝機(jī)、數(shù)顯錨桿拉力計(jì)、錨桿拉力計(jì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈(焊接和鍛造)、礦車(chē)單環(huán)鏈、金屬頂梁、注液槍、萬(wàn)能環(huán)、絕緣節(jié)、礦車(chē)輪軸承、聚氨酯礦車(chē)碰頭、橡膠礦車(chē)碰頭、礦車(chē)碰頭彈簧、防脫圈、單環(huán)鏈、三環(huán)鏈、五環(huán)鏈、萬(wàn)能環(huán)、鋸齒環(huán)、連接插銷(xiāo)等。
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