汽車(chē)疲勞耐久試驗(yàn)是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展、直到小片脫落或者斷裂的過(guò)程。一般汽車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)部件的耐久性，尤其是四門(mén)兩蓋耐久性測(cè)試上，要求在5萬(wàn)次或者10萬(wàn)次不等，這是根據(jù)在實(shí)際使用過(guò)程中的頻率以及汽車(chē)一般使用年限換算而得。而整個(gè)試驗(yàn)環(huán)境考慮到用車(chē)存在冬季的低溫和夏季的高溫，所以模擬的試驗(yàn)環(huán)境為高低溫環(huán)境，常規(guī)高溫80℃，低溫40℃。所以整個(gè)汽車(chē)耐久性試驗(yàn)臺(tái)要廣泛的用到高低溫伺服電機(jī)。
