5．平臺(tái)車上工作人員應(yīng)佩帶全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，平臺(tái)車登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082的信號(hào)與平臺(tái)車操作人進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。 6．平臺(tái)車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺(tái)車操作人員，參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和全交底，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍：工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。
產(chǎn)品外觀大方美觀、結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定全可靠，內(nèi)在性能和使用壽命已達(dá)到同等設(shè)備先進(jìn)水平。 目前市場(chǎng)主流為液壓驅(qū)動(dòng)升降，由于體積小巧，移動(dòng)方便廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉庫管理，圖書館、超市、及普通小型設(shè)備制造業(yè)折疊編輯本段分類 手動(dòng)液壓平臺(tái)車可分為手動(dòng)液壓搬運(yùn)平臺(tái)車、手動(dòng)液壓堆高平臺(tái)車、手動(dòng)液壓剪式平臺(tái)車。
曲臂式升降平臺(tái)是垂直式、剪叉式升降平臺(tái)的替產(chǎn)品，供室內(nèi)外高空作業(yè)使用。具有自行走，自支腿，操作簡(jiǎn)單，使用方便，作業(yè)面大，特別是能夠跨越一定障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)高空作業(yè)的特點(diǎn)。廣泛用于公路、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。 單柱式高空作業(yè)平臺(tái)適合單人登高作業(yè)，單組高強(qiáng)度鋁合金桅柱升降，整機(jī)重量輕，機(jī)動(dòng)性好，結(jié)構(gòu)緊湊，可進(jìn)入一般電梯的轎箱及狹小通道，特制的桅柱間導(dǎo)軌裝置，升降平穩(wěn)自如，雙重保護(hù)的支腿結(jié)構(gòu)，使高空作業(yè)平臺(tái)工作更全，且可貼近工作面升降作業(yè)?？闪砼涓郊?門式跨架、臺(tái)階用輔助裝置。動(dòng)力電源:單項(xiàng)交流、直流或交直流兩用。 雙桅柱式升降平臺(tái)適合于不超過兩人同時(shí)登高作業(yè)，有較好的承載能力，兩組桅柱支撐作業(yè)平臺(tái)同步升降，整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，裝卸方便，作業(yè)平臺(tái)通過一次升降即可完成裝配或拆卸，具有單桅柱同樣的方便和機(jī)動(dòng)靈活，支腿結(jié)構(gòu)同單柱式高空作業(yè)平臺(tái)相同。 自走式升降平臺(tái)是靠電瓶驅(qū)動(dòng)行走，可以在臺(tái)面控制行走及轉(zhuǎn)向的高空作業(yè)平臺(tái)。是目前最先進(jìn)的高空作業(yè)設(shè)備，最高高度時(shí)可以行走，坑洼保護(hù)系統(tǒng)提供了最大全性，操作極具自動(dòng)性，全的地面間隙，使室內(nèi)操作得以進(jìn)行，結(jié)實(shí)，可靠，易于，標(biāo)準(zhǔn)配件，無痕跡輪胎，斜坡報(bào)，雙輪行駛速度，自由轉(zhuǎn)彎裝置，充電指示器，計(jì)時(shí)器，緊急下降系統(tǒng)
