我們應(yīng)廣大用戶要求特對銑刨機(jī)工作速度做了實(shí)驗(yàn)：混凝土強(qiáng)度C20： 200㎡/h混凝土強(qiáng)度C30: 170㎡/h混凝土強(qiáng)度C35: 120㎡/h 型號：電動銑刨機(jī) 銑刨深度：0.3-10mm 工作寬度：300mm 工作效率：30-70㎡/h 動力：四級電機(jī) 功率：7.5kw 規(guī)格：八星120片 整機(jī)重量：170kg
1、使用銑刨機(jī)銑削路面，可以快速有效地處理路面病害，使路面保持平整。 2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補(bǔ)原有空間，經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。 3、新舊路面材料的良好結(jié)合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現(xiàn)場或固定料場再生利用，大大降低了施工成本，同時(shí)也是一種環(huán)境保護(hù)措施
國外路面銑刨機(jī)的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了以德國維特根公司產(chǎn)品為表的歐洲風(fēng)格和以美國RoadTech公司、CMI公司、特彼勒公司產(chǎn)品為表的北美風(fēng)格。它們的工作原理和流程相同，發(fā)動機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)，區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)；而北銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅(jiān)固。
