中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告2024～2030年
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【報(bào)告編號(hào)】: 238621
【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】
【出版日期】: 【2024年04月】
【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】
【客服專員】: 【 安琪 】
【報(bào)告目錄】
——綜述篇——
第1章：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)界定
1.1.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）的概念/定義
1.1.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用是航空業(yè)碳減排的主要措施之一
1.1.3《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)歸屬
1.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)分類
1.2.1 航空燃料分類
1.2.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）分類
1.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）專業(yè)術(shù)語說明
1.4 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)監(jiān)管規(guī)范體系
1.4.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)監(jiān)管體系介紹（主管部門/行業(yè)協(xié)會(huì)/自律組織）
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)主管部門
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)自律組織
1.4.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
3、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
4、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
1.4.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)價(jià)格管理制度
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.6.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.6.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
2.1 全球航空業(yè)碳減排進(jìn)程及主要經(jīng)濟(jì)體布局規(guī)劃
2.2 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)技術(shù)路線及布局狀況
2.2.1 脂類和脂肪酸類加氫處理的技術(shù)路線（HEFA）
2.2.2 費(fèi)托合成（G+FT）
2.2.3 醇噴合成的路線（AtJ）
2.2.4 電轉(zhuǎn)液路線（PtL）
2.3 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量及前景預(yù)判
2.4.1 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4.2 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)）
2.4.3 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判（疫情影響等）
2.5 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)區(qū)域發(fā)展及重點(diǎn)區(qū)域研究
2.5.1 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一：美國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）市場(chǎng)分析
2.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二：歐洲可持續(xù)航空燃料（SAF）市場(chǎng)分析
2.6 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和有益借鑒
第3章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)解析
3.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)技術(shù)進(jìn)展研究
3.1.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)生產(chǎn)工藝流程
3.1.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.1.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)科研投入狀況（研發(fā)力度及強(qiáng)度）
3.1.4 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)科研創(chuàng)新成果（、科研成果轉(zhuǎn)化等）
1、可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)申請(qǐng)
2、可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)公開
3、可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)熱門申請(qǐng)人
4、可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)熱門技術(shù)
3.1.5 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)新技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)特性解析
3.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)主體分析
3.4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)主體類型（投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體）
3.4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式（自建/并購(gòu)/戰(zhàn)略合作等）
3.4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
3.4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)注冊(cè)企業(yè)特征
3.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
3.5.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
3.5.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
3.6 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
3.6.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)供給能力
3.6.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)供給水平
3.7 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
3.7.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)需求特征
3.7.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)需求規(guī)模
3.7.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)供需平衡狀況
3.7.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)
3.8 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.9 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)
4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
4.1.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.1.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
4.1.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
4.2.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)區(qū)域供給格局
4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)波特五力模型分析
4.4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
4.4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)替代品威脅
4.4.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
4.4.6 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
4.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
4.5.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資概述
（1）可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)資金來源
（2）可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資主體構(gòu)成
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資事件匯總
3、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資規(guī)模
4、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資解析（熱門領(lǐng)域/融資輪次/對(duì)外投資等）
4、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.5.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組狀況
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組事件匯總
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因
3、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組案例分析
4、中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第5章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈全景及產(chǎn)業(yè)配套布局
5.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性分析
5.1.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈（供應(yīng)鏈）梳理
5.1.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.1.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
5.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）價(jià)值鏈——產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性分析
5.2.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)分析
5.2.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析
5.2.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)價(jià)值鏈分析
5.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）原輔料市場(chǎng)分析
5.3.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）原輔料概述
5.3.2 中國(guó)原油市場(chǎng)分析
1、中國(guó)原油加工能力分析
2、中國(guó)原油進(jìn)口市場(chǎng)分析
3、中國(guó)原油對(duì)外依存度分析
4、原油供給面臨總量不足和結(jié)構(gòu)性不合理的矛盾
5.3.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）原輔料市場(chǎng)分析
5.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）添加劑/助劑市場(chǎng)分析
5.4.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）添加劑/助劑概述
1、抗靜電劑
2、抗氧劑
3、抗磨劑
4、防冰劑
5、金屬鈍化劑
5.4.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）添加劑/助劑市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）添加劑/助劑市場(chǎng)趨勢(shì)前景
5.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)分析
5.5.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備概述
5.5.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)前景
5.6 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)裝置裝置市場(chǎng)分析
5.6.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)裝置裝置概述
5.6.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)裝置裝置市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.6.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)裝置裝置市場(chǎng)趨勢(shì)前景
5.7 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第6章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）細(xì)分市場(chǎng)分析：可持續(xù)航空生物燃料
6.2.1 可持續(xù)航空生物燃料概述
6.2.2 可持續(xù)航空生物燃料市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 可持續(xù)航空生物燃料發(fā)展趨勢(shì)前景
6.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）細(xì)分市場(chǎng)分析：可持續(xù)航空合成燃料
6.3.1 可持續(xù)航空合成燃料概述
6.3.2 可持續(xù)航空合成燃料市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.3 可持續(xù)航空合成燃料發(fā)展趨勢(shì)前景
6.4 可持續(xù)航空燃料（SAF）可與傳統(tǒng)航空燃料混合使用
6.4.1 歐盟各國(guó)對(duì)于生物航煤強(qiáng)制混合的比例總體維持在6%至20%
6.4.2 日本計(jì)劃到2030年將航空燃料的10%替換為生物航煤
6.4.3 中國(guó)尚未要求航空公司生物航煤強(qiáng)制混合的比例
6.5 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布
7.1.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用場(chǎng)景分布（有何用？能解決哪些問題？）
7.1.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)應(yīng)用分布（主要應(yīng)用于哪些行業(yè)領(lǐng)域？）
1、可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布
2、可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用市場(chǎng)滲透概況
7.2 中國(guó)商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求分析
7.2.1 商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）發(fā)展趨勢(shì)前景
7.2.2 商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
7.2.3 商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
7.2.4 商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
7.3 中國(guó)通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求分析
7.3.1 通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、通用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、通用航空發(fā)展趨勢(shì)前景
7.3.2 通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
7.3.3 通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
7.3.4 通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
7.4 中國(guó)軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求分析
7.4.1 軍用航空發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、軍用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、軍用航空發(fā)展趨勢(shì)前景
7.4.2 軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
7.4.3 軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
7.4.4 軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
7.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章：全球及中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）領(lǐng)域企業(yè)布局案例
8.1 全球及中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）領(lǐng)域企業(yè)布局梳理與對(duì)比
8.2 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）企業(yè)布局分析（不分先后，可定制）
8.2.1 BP集團(tuán)
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.2.2 阿米瑞斯(AMRS)
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.2.3 道達(dá)爾
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）企業(yè)布局分析（不分先后，可定制）
8.3.1 中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.2 中石化寧波鎮(zhèn)海煉化有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.3 北京海新能源科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.4 中地油新能源（山東）有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.5 龍巖卓越新能源股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.6 北京首鋼朗澤科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.7 中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.8 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
8.3.9 易高環(huán)保投資有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
4、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)新布局動(dòng)向追蹤
5、企業(yè)可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
——展望篇——
第9章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察及SWOT
9.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
9.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
9.1.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
9.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
9.2.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
9.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
9.3.1 國(guó)家層面可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、國(guó)家層面可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策匯總及解讀
2、國(guó)家層面可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
9.3.2 31省市可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）
1、31省市可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
9.3.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響
1、國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響
2、“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響
9.3.4 政策環(huán)境對(duì)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）
第10章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)未來關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)分析
10.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)）
10.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判（疫情影響等）
第11章：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.1.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
11.1.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)退出壁壘分析
11.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.3.1 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
11.3.2 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
11.3.3 可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
11.3.4 可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
11.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投資策略與建議
11.6 中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：可持續(xù)航空燃料（SAF）的概念/定義
圖表2：可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用是航空業(yè)碳減排的主要措施之一
圖表3：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)歸屬
圖表4：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
圖表5：可持續(xù)航空燃料（SAF）的分類
圖表6：我國(guó)各牌號(hào)可持續(xù)航空燃料（SAF）規(guī)格
圖表7：可持續(xù)航空燃料（SAF）專業(yè)術(shù)語說明
圖表8：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)監(jiān)管體系
圖表9：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)主管部門
圖表10：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)自律組織
圖表11：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表12：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表14：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表15：國(guó)內(nèi)可持續(xù)航空燃料（SAF）定價(jià)機(jī)制
圖表16：本報(bào)告研究范圍界定
圖表17：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表18：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表19：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展歷程
圖表20：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表21：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)）
圖表22：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判（疫情影響等）
圖表23：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表24：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
圖表25：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和有益借鑒
圖表26：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表27：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)科研投入狀況
圖表28：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)申請(qǐng)
圖表29：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)公開
圖表30：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)熱門申請(qǐng)人
圖表31：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)熱門技術(shù)
圖表32：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展歷程
圖表33：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)主體類型
圖表34：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
圖表35：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)歷年新增企業(yè)數(shù)量
圖表36：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
圖表37：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布
圖表38：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布
圖表39：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布
圖表40：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)中標(biāo)主體特征
圖表41：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)主要招投標(biāo)規(guī)模
圖表42：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)主要招投標(biāo)區(qū)域特征
圖表43：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)招標(biāo)主體特征
圖表44：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析
圖表45：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析
圖表46：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)飽和度分析
圖表47：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
圖表48：2012-2019年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）表觀消費(fèi)量（單位：萬噸）
圖表49：2012-2019年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）表觀消費(fèi)量（單位：萬噸，%）
圖表50：2018-2019年可持續(xù)航空燃料（SAF）現(xiàn)貨價(jià)格（月度）（單位：元/桶）
圖表51：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)分析
圖表52：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表53：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表54：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表55：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
圖表56：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表57：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略集群狀況
圖表58：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表59：2019年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)能分布情況（單位：%）
圖表60：2019年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量分布情況（單位：%）
圖表61：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
圖表62：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局與發(fā)展現(xiàn)狀
圖表63：2017-2019年中國(guó)煤油產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表64：2017-2019年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量（單位：萬噸，%）
圖表65：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量區(qū)域分布圖
圖表66：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量前十占比（分省市）（單位：%）
圖表67：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
圖表68：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
圖表69：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)新進(jìn)入者威脅
圖表70：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)替代品威脅
圖表71：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
圖表72：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
圖表73：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)資金來源
圖表74：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資主體
圖表75：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資事件匯總
圖表76：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資規(guī)模
圖表77：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
圖表78：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組事件匯總
圖表79：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
圖表80：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組案例分析
圖表81：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
圖表82：可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈（供應(yīng)鏈）梳理
圖表83：可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表84：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表85：可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表86：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)分析
圖表87：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)價(jià)值鏈分析
圖表88：2015-2019年中國(guó)原油加工量情況（單位：萬噸，%）
圖表89：截止到2019年中國(guó)主要煉油主體情況（單位：萬噸/年）
圖表90：2018年中國(guó)煉油能力競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表91：2014-2019年中國(guó)原油進(jìn)口量及增長(zhǎng)情況（單位：萬噸，%）
圖表92：2014-2019年中國(guó)原油出口量及增長(zhǎng)情況（單位：萬噸，%）
圖表93：2012-2019年中國(guó)原油產(chǎn)量、進(jìn)出口量及表觀消費(fèi)量（單位：萬噸）
圖表94：2012-2019年中國(guó)原油對(duì)外依存度（單位：%）
圖表95：可持續(xù)航空燃料（SAF）原輔料市場(chǎng)分析
圖表96：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表97：中國(guó)可持續(xù)航空生物燃料市場(chǎng)分析
圖表98：中國(guó)可持續(xù)航空合成燃料市場(chǎng)分析
圖表99：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表100：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用場(chǎng)景分布
圖表101：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布及應(yīng)用概況
圖表102：中國(guó)商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表103：中國(guó)商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表104：商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
圖表105：商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
圖表106：商業(yè)航空（運(yùn)輸航空）領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
圖表107：中國(guó)通用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表108：中國(guó)通用航空發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表109：通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
圖表110：通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
圖表111：通用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
圖表112：中國(guó)軍用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表113：中國(guó)軍用航空發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表114：軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求概述
圖表115：軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求現(xiàn)狀
圖表116：軍用航空領(lǐng)域可持續(xù)航空燃料（SAF）需求前景
圖表117：可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)細(xì)分應(yīng)用波士頓矩陣分析
圖表118：中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）領(lǐng)域企業(yè)布局梳理及對(duì)比
圖表119：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）領(lǐng)域企業(yè)布局梳理及對(duì)比
圖表120：中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司發(fā)展歷程
