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中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)未來(lái)創(chuàng)新策略及發(fā)展趨勢(shì)洞悉報(bào)告（新版）2024-2030年

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《報(bào)告編號(hào)》: BG472361
《出版時(shí)間》: 2024年1月
《出版機(jī)構(gòu)》: 中智正業(yè)研究院
《交付方式》: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 
《報(bào)告價(jià)格》:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
《訂購(gòu)電話(huà)》:  18115736093   18115736093（兼并微信）
《聯(lián) 系 人》: 魏佳  
《報(bào)告來(lái)源》：http://www.zzzyyjy.com/472361.html


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內(nèi)容簡(jiǎn)介：
 

第1章：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)界定
1.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造的定義
1.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造性質(zhì)特征
1.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
1.1.4 汽車(chē)整車(chē)制造概念辨析
1.1.5 汽車(chē)整車(chē)制造所處行業(yè)
1、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》
2、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi)》
1.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)分類(lèi)
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管&標(biāo)準(zhǔn)體系
1.4.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)職能
1、監(jiān)管體制
2、監(jiān)管機(jī)構(gòu)
1.4.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及建設(shè)進(jìn)程
1、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
2、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)
3、重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展歷程
2.2 國(guó)際汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.2.1 國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)量分析
2.2.2 國(guó)際汽車(chē)銷(xiāo)量分析
2.2.3 北美整車(chē)市場(chǎng)需求走勢(shì)
1、汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2、汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
3、乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
4、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.4 中南美整車(chē)市場(chǎng)需求走勢(shì)
1、汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2、汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
3、乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
4、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.5 歐洲整車(chē)市場(chǎng)需求走勢(shì)
1、汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2、汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
3、乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
4、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.6 亞洲、大洋洲、中東整車(chē)市場(chǎng)需求走勢(shì)
1、汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2、汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
3、乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
4、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.6 非洲整車(chē)市場(chǎng)需求走勢(shì)
1、汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2、汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
3、乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
4、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.3 國(guó)際新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 國(guó)際新能源汽車(chē)推動(dòng)政策
2.3.2 國(guó)際新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況
2.3.3 國(guó)際新能源汽車(chē)企業(yè)動(dòng)向
2.3.4 國(guó)際新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.3.5 國(guó)際新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
2.4 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
2.4.1 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資
2.4.3 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)并購(gòu)交易
2.5 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.1 國(guó)際汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)區(qū)域分布
2.5.2 全球汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流向
2.6 全球汽車(chē)整車(chē)制造重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
2.6.1 美國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)
1、美國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、美國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式
（1）美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要營(yíng)銷(xiāo)模式
（2）美國(guó)的品牌專(zhuān)賣(mài)店情況
2.6.2 日本汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)
1、日本汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、日本汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式
（1）日本汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式現(xiàn)狀
（2）日本汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)劣勢(shì)
（3）日本汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式特點(diǎn)
2.6.3 德國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)
1、德國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、德國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式
（1）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式
（2）歐盟的品牌專(zhuān)賣(mài)店?duì)顩r
（3）獨(dú)立汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式——?dú)W洲汽車(chē)維修的趨勢(shì)
2.6.4 英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)
1、英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式
（1）分銷(xiāo)模式
（2）分銷(xiāo)模式優(yōu)劣勢(shì)
3、英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)
2.6.5 國(guó)外汽車(chē)整車(chē)制造發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、美國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2、日本汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3、德國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
4、英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模
3.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)技術(shù)進(jìn)展
3.2.1 主要零部件的現(xiàn)代制造技術(shù)
1、鍛造和鍛壓成型
2、主要零件的制造
3、主要零部件的裝配
4、表面光整技術(shù)
5、控制過(guò)程
6、質(zhì)量保證
3.2.2 汽車(chē)的現(xiàn)代制造技術(shù)
1、沖壓車(chē)間
2、車(chē)身制造
3、車(chē)身涂裝
4、整車(chē)裝配
3.2.3 汽車(chē)制造技術(shù)新發(fā)展
1、精密鍛造
2、機(jī)器人應(yīng)用
3、數(shù)字化切削
4、激光加工
3.2.1 科研投入力度&強(qiáng)度
3.2.2 科研創(chuàng)新成果&轉(zhuǎn)化
1、專(zhuān)利申請(qǐng)
2、專(zhuān)利公開(kāi)
3、熱門(mén)申請(qǐng)人
4、熱門(mén)技術(shù)
3.2.3 關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀與突破
3.2.4 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)動(dòng)態(tài)
3.2.5 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)技術(shù)發(fā)展方向
3.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)主體
3.3.1 汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)主體類(lèi)型
3.3.2 汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.3.3 汽車(chē)整車(chē)制造注冊(cè)/存續(xù)企業(yè)
3.4 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)供給/生產(chǎn)
3.4.1 生產(chǎn)企業(yè)（誰(shuí)生產(chǎn)）
3.4.2 生產(chǎn)能力（產(chǎn)能）
3.4.3 生產(chǎn)情況（產(chǎn)量）
1、產(chǎn)能利用率
2、行業(yè)整體產(chǎn)量
3、主要企業(yè)產(chǎn)量
4、造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)量
3.5 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
3.5.1 汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)適用中國(guó)海關(guān)HS編碼
3.5.2 汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)出口貿(mào)易總體情況（過(guò)去5年數(shù)據(jù)）
3.5.3 汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)口貿(mào)易狀況（過(guò)去5年數(shù)據(jù)）
1、汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
2、汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)口價(jià)格水平
3、汽車(chē)整車(chē)制造進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.5.4 汽車(chē)整車(chē)制造出口貿(mào)易狀況（過(guò)去5年數(shù)據(jù)）
1、汽車(chē)整車(chē)制造出口貿(mào)易規(guī)模
2、汽車(chē)整車(chē)制造出口價(jià)格水平
3、汽車(chē)整車(chē)制造出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.5.5 汽車(chē)整車(chē)制造對(duì)外貿(mào)易環(huán)境
3.5.6 汽車(chē)整車(chē)制造對(duì)外貿(mào)易趨勢(shì)
3.5.7 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度
3.6 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)需求/銷(xiāo)售
3.6.1 需求特征（誰(shuí)需要）
1、主要客戶(hù)
2、需求特征
3.6.2 需求現(xiàn)狀（需求量）
1、行業(yè)整體銷(xiāo)量
2、主要企業(yè)銷(xiāo)量
3、造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量
3.6.3 供需平衡（供需缺口）
3.6.4 市場(chǎng)行情（價(jià)格水平）
3.7 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.8 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
3.9 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)
第4章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及格局
4.1 汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及戰(zhàn)略布局
4.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者集群分布
4.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域熱力圖
4.1.4 汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4.2.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
2、商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
3、造車(chē)新勢(shì)力
4.2.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)集中度
4.2.4 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
4.2.5 跨國(guó)公司在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
4.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)波特五力模型分析
4.3.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
4.3.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.3.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)新進(jìn)入者威脅分析
4.3.4 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)替代品威脅分析
4.3.5 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.3.6 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
4.4 中國(guó)企業(yè)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及全球化布局
4.4.1 中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
4.4.2 中國(guó)企業(yè)出海/全球化布局
4.5 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資&并購(gòu)重組&IPO動(dòng)態(tài)
4.5.1 汽車(chē)整車(chē)制造投融資
1、汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資概述
2、汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資統(tǒng)計(jì)
3、汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資規(guī)模
4、汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資解讀
5、汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資趨勢(shì)
4.5.2 汽車(chē)整車(chē)制造兼并重組
1、汽車(chē)整車(chē)制造兼并重組階段、方式及動(dòng)因
2、汽車(chē)整車(chē)制造兼并重組事件匯總
3、汽車(chē)整車(chē)制造兼并重組案例分析
4.5.3 汽車(chē)整車(chē)制造IPO動(dòng)態(tài)
第5章：汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈全景及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5.1 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
5.2 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.3 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
5.4 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈及成本投入
5.4.1 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖
5.4.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)
5.4.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制
5.5 汽車(chē)原材料
5.5.1 汽車(chē)整車(chē)制造原材料概述
5.5.2 先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（AHSS）
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.3 鋁合金材料
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.4 碳纖維復(fù)合材料
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.5 車(chē)用改性塑料
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.6 長(zhǎng)玻纖復(fù)合材料
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.7 夾層玻璃
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.8 車(chē)用特種橡膠
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.9 水性涂料
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.10 高品質(zhì)車(chē)用膠黏劑
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.11 環(huán)保型汽車(chē)革
1、產(chǎn)品特性及車(chē)用優(yōu)勢(shì)
2、市場(chǎng)供需
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
5.5.12 對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的影響
5.6 汽車(chē)零部件
5.6.1 汽車(chē)零部件概述
5.6.2 汽車(chē)零部件供需
5.6.3 汽車(chē)零部件競(jìng)爭(zhēng)
5.6.4 汽車(chē)零部件價(jià)格
5.6.5 對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的影響
5.7 汽車(chē)整車(chē)制造生產(chǎn)設(shè)備/生產(chǎn)線(xiàn)
5.7.1 汽車(chē)整車(chē)制造生產(chǎn)制造工藝流程
5.7.2 汽車(chē)整車(chē)制造生產(chǎn)設(shè)備
5.7.3 汽車(chē)整車(chē)制造檢測(cè)設(shè)備
5.7.4 汽車(chē)整車(chē)制造自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案
5.7.5 對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的影響
5.8 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的影響總結(jié)
第6章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)概況
6.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
6.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.2 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)：乘用車(chē)
6.2.1 乘用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
1、乘用車(chē)（年度）產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)
2、占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重走勢(shì)
6.2.2 乘用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、分車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)分析
2、分制造商競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.3 細(xì)分車(chē)型：轎車(chē)
1、銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
3、轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.4 細(xì)分車(chē)型：SUV
1、銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
3、SUV品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.5 細(xì)分車(chē)型：MPV
1、銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
3、MPV品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.6 細(xì)分車(chē)型：交叉型乘用車(chē)
1、銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重走勢(shì)
6.2.7 乘用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2.8 乘用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.3 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)：商用車(chē)
6.3.1 商用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
1、商用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重走勢(shì)
6.3.2 商用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.3 細(xì)分車(chē)型：貨車(chē)
1、重卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
2、中卡銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展分析
3、輕卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
4、微卡銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
6.3.4 細(xì)分車(chē)型：客車(chē)
1、大客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
2、中客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
3、輕客銷(xiāo)售規(guī)模發(fā)展分析
6.3.5 商用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.3.6 商用車(chē)整車(chē)制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.4 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)：新能源汽車(chē)
6.4.1 新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)需求現(xiàn)狀
1、銷(xiāo)量走勢(shì)分析
2、產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)分析
6.4.2 新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
6.4.3 新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策規(guī)劃
6.4.4 新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.5 新能源汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.5 汽車(chē)整車(chē)制造細(xì)分市場(chǎng)：智能汽車(chē)
6.5.1 智能汽車(chē)概述
6.5.2 智能汽車(chē)市場(chǎng)概況
6.5.3 智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
6.6 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張模式及可行性分析
7.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴(kuò)張分析
7.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴(kuò)張現(xiàn)狀
7.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴(kuò)張案例
1、海外整車(chē)制造業(yè)擴(kuò)張案例
2、海外企業(yè)在中國(guó)并購(gòu)案例
3、國(guó)內(nèi)企業(yè)海外并購(gòu)案例
4、國(guó)內(nèi)企業(yè)間并購(gòu)案例
7.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈橫向擴(kuò)張趨勢(shì)
7.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴(kuò)張分析
7.2.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴(kuò)張現(xiàn)狀
7.2.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴(kuò)張案例
1、產(chǎn)業(yè)鏈上游擴(kuò)張案例
2、產(chǎn)業(yè)鏈下游擴(kuò)張案例
7.2.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向擴(kuò)張趨勢(shì)
7.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)渠道擴(kuò)張模式分析
7.3.1 汽車(chē)4S店渠道模式分析
1、汽車(chē)4S店渠道模式概念
2、汽車(chē)4S店渠道模式發(fā)展現(xiàn)狀
3、汽車(chē)4S店渠道模式經(jīng)營(yíng)模式分析
4、汽車(chē)4S店渠道模式優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.2 汽車(chē)交易市場(chǎng)渠道模式分析
1、汽車(chē)交易市場(chǎng)渠道模式概念
2、汽車(chē)交易市場(chǎng)渠道模式經(jīng)營(yíng)模式分析
3、汽車(chē)交易市場(chǎng)渠道模式優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.3 汽車(chē)超市渠道模式分析
1、汽車(chē)超市渠道模式概念
2、汽車(chē)超市渠道模式發(fā)展現(xiàn)狀
3、汽車(chē)超市渠道模式優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.4 汽車(chē)園區(qū)渠道模式分析
1、汽車(chē)園區(qū)渠道模式概念
2、汽車(chē)園區(qū)渠道模式發(fā)展現(xiàn)狀
3、汽車(chē)園區(qū)渠道模式優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.5 網(wǎng)上銷(xiāo)售渠道模式分析
1、汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售渠道模式現(xiàn)狀
2、汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售渠道模式案例分析
（2）奇瑞汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)
（3）奔馳Smart的營(yíng)銷(xiāo)策略
3、汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售渠道模式優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.1 行業(yè)時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.2 行業(yè)文化營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.3 行業(yè)展會(huì)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.4 行業(yè)體育營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.5 行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.6 行業(yè)事件營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.7 行業(yè)概念營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.4.8 行業(yè)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)模式分析
7.5 整車(chē)企業(yè)投資汽車(chē)后業(yè)務(wù)可行性分析
7.7.1 整車(chē)企業(yè)投資汽車(chē)后業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀
7.5.2 整車(chē)企業(yè)投資汽車(chē)后業(yè)務(wù)SWOT分析
7.5.3 整車(chē)企業(yè)投資汽車(chē)后業(yè)務(wù)的結(jié)論和建議
7.6 整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)可行性分析
7.6.1 整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀
7.6.2 整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)SWOT分析
7.6.3 整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)的結(jié)論和建議
1、整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)的結(jié)論
2、整車(chē)企業(yè)投資二手汽車(chē)業(yè)務(wù)的建議
第8章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局發(fā)展解讀
8.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
8.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
8.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)區(qū)域排行
8.3.1 各省市產(chǎn)量
8.3.2 各省市銷(xiāo)量
8.3.3 各省市保有量
8.4 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
8.5 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)狀況
8.6 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)31省市競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
8.7 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)31省市戰(zhàn)略地位分析
8.8 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
8.8.1 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)：廣東
1、汽車(chē)產(chǎn)量
2、汽車(chē)銷(xiāo)量
3、整車(chē)車(chē)企
4、發(fā)展規(guī)劃
8.8.2 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)：上海
1、汽車(chē)產(chǎn)量
2、汽車(chē)銷(xiāo)量
3、整車(chē)車(chē)企
4、發(fā)展規(guī)劃
8.8.3 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)：重慶
1、汽車(chē)產(chǎn)量
2、汽車(chē)銷(xiāo)量
3、整車(chē)車(chē)企
4、發(fā)展規(guī)劃
8.8.4 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)：廣西
1、汽車(chē)產(chǎn)量
2、汽車(chē)銷(xiāo)量
3、整車(chē)車(chē)企
4、發(fā)展規(guī)劃
8.8.5 重點(diǎn)區(qū)域汽車(chē)市場(chǎng)：吉林
1、汽車(chē)產(chǎn)量
2、汽車(chē)銷(xiāo)量
3、整車(chē)車(chē)企
4、發(fā)展規(guī)劃
第9章：全球及中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)案例解析
9.1 全球及中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)梳理與對(duì)比
9.2 全球汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)案例分析（不分先后，可）
9.2.1 美國(guó)通用汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展情況
（2）企業(yè)在華布局
（3）企業(yè)在華動(dòng)態(tài)
9.2.2 美國(guó)福特汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展情況
（2）企業(yè)在華布局
（3）企業(yè)在華動(dòng)態(tài)
9.2.3 德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)
（1）企業(yè)發(fā)展情況
（2）企業(yè)銷(xiāo)售情況
（3）企業(yè)在華布局
（4）企業(yè)在華動(dòng)態(tài)
9.2.4 德國(guó)豪車(chē)制造商產(chǎn)銷(xiāo)情況
（1）梅賽德斯-奔馳產(chǎn)銷(xiāo)分析
（2）奧迪產(chǎn)銷(xiāo)分析
9.2.5 日本豐田汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展情況
（2）汽車(chē)銷(xiāo)售情況
（3）企業(yè)在華布局
（4）企業(yè)在華動(dòng)態(tài)
9.2.6 日本本田汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展情況
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)在華布局
（4）企業(yè)在華動(dòng)態(tài)
9.2.7 特斯拉
9.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)案例分析（不分先后，可）
9.3.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.2 一汽解放集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.3 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.4 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.5 比亞迪股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.6 五菱汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.7 吉利汽車(chē)控股有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.8 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.9 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
9.3.10 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營(yíng)收結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)
5、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品銷(xiāo)售&競(jìng)爭(zhēng)
6、企業(yè)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)品應(yīng)用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第10章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
10.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
10.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
10.1.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
10.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
10.2.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
10.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
10.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
10.3.1 國(guó)家層面汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類(lèi)/支持類(lèi)/限制類(lèi)）
1、國(guó)家層面汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策匯總及解讀
2、國(guó)家層面汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
10.3.2 31省市汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類(lèi)/支持類(lèi)/限制類(lèi)）
1、31省市汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
10.3.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展的影響
1、國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展的影響
2、“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展的影響
10.3.4 政策環(huán)境對(duì)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
10.4 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）
第11章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉
11.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
11.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
11.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
11.4 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
11.4.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
11.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
11.4.3 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
第12章：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
12.1 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
12.1.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、準(zhǔn)入壁壘
4、人才壁壘
5、資源壁壘
6、品牌壁壘
12.1.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)退出壁壘分析
12.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
12.2.1 周期性風(fēng)險(xiǎn)
12.2.2 成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
12.2.3 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
12.2.4 市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
12.2.5 行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
12.2.6 宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
12.3.1 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
12.3.2 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
12.3.3 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
12.3.4 汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
12.4 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
12.5 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投資策略建議
12.6 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：汽車(chē)整車(chē)制造的定義
圖表2：汽車(chē)整車(chē)制造的性質(zhì)與特征
圖表3：汽車(chē)整車(chē)制造專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
圖表4：汽車(chē)整車(chē)制造概念辨析
圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表6：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表7：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)分類(lèi)
圖表8：本報(bào)告研究范圍界定
圖表9：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)監(jiān)管體系結(jié)構(gòu)示意圖
圖表10：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及其職能
圖表11：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架&建設(shè)進(jìn)程
圖表12：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其影響解讀
圖表14：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表15：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表16：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展歷程
圖表17：2012-2023年全球汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表18：2012-2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表19：2010-2023年北美汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表20：北美汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表21：2010-2023年北美乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表22：2010-2023年北美商用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表23：2010-2023年中南美汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表24：中南美洲汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10國(guó)家銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表25：2010-2023年中南美乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表26：2010-2023年中南美商用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表27：2010-2023年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表28：歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10國(guó)家銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表29：2010-2023年歐洲乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表30：2010-2023年歐洲商用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表31：2010-2023年亞洲、大洋洲、中東汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表32：亞洲、大洋洲、中東汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10國(guó)家銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表33：2010-2023年亞洲、大洋洲、中東乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表34：2010-2023年亞洲、大洋洲、中東商用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表35：2010-2023年非洲汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表36：非洲汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10國(guó)家銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表37：2010-2023年非洲乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表38：2010-2023年非洲商用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表39：法國(guó)基于二氧化碳排放的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)獎(jiǎng)懲體系（單位：克CO2/公里，歐元）
圖表40：全球TOP10新能源汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量（單位：輛）
圖表41：中國(guó)新能源汽車(chē)主要發(fā)展方向比較
圖表42：節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分類(lèi)
圖表43：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表44：全球十大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表45：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資
圖表46：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)兼并重組
圖表47：2012-2023年全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)區(qū)域分布（單位：%）
圖表48：2011-2023年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表49：美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表50：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)三大營(yíng)銷(xiāo)模式
圖表51：2011-2023年日本汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表52：日本汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表53：日本汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表54：2011-2023年德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表55：歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表56：2011-2023年英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表57：英國(guó)汽車(chē)分銷(xiāo)模式優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表58：豪華汽車(chē)品牌可靠性排名
圖表59：國(guó)外汽車(chē)整車(chē)制造發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表60：美國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表61：日本汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表62：德國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表63：英國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒一覽表
圖表64：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
圖表65：全球汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表66：汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表67：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展歷程
圖表68：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)科研投入力度&強(qiáng)度
圖表69：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)科研創(chuàng)新成果&轉(zhuǎn)化
圖表70：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)狀與突破
圖表71：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)動(dòng)態(tài)
圖表72：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)技術(shù)發(fā)展方向
圖表73：汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)主體類(lèi)型
圖表74：汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表75：2012-2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表76：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)供給分析
圖表77：2014-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)進(jìn)出口情況變化趨勢(shì)圖（單位：百萬(wàn)美元）
圖表78：2014-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)進(jìn)口數(shù)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表79：2014-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)進(jìn)口金額情況（單位：百萬(wàn)美元，%）
圖表80：2014-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)出口數(shù)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表81：2014-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)出口金額情況（單位：百萬(wàn)美元，%）
圖表82：2012-2023年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表83：汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)行情走勢(shì)
圖表84：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表85：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
圖表86：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)
圖表87：汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表88：汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略集群狀況
圖表89：汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
圖表90：汽車(chē)整車(chē)制造競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表91：汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
圖表92：汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表93：國(guó)內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位：萬(wàn)輛）
圖表94：國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位：萬(wàn)輛）
圖表95：汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)集中度
圖表96：跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
圖表97：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
圖表98：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
圖表99：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)新進(jìn)入者威脅
圖表100：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)替代品威脅
圖表101：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
圖表102：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
圖表103：全球汽車(chē)整車(chē)制造市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
圖表104：汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)全球化布局/出海布局
圖表105：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)主要資金來(lái)源
圖表106：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資主體
圖表107：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資匯總
圖表108：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資規(guī)模
圖表109：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)投融資解讀
圖表110：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)兼并與重組動(dòng)因及方式
圖表111：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)兼并與重組事件匯總
圖表112：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)兼并與重組案例分析
圖表113：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)兼并與重組案例分析
圖表114：汽車(chē)整車(chē)制造兼并重組階段、方式及動(dòng)因
圖表115：汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表116：汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表117：汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表118：汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖
圖表119：汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)成本結(jié)構(gòu)
圖表120：汽車(chē)整車(chē)制造原材料市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀