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長江水運(yùn)價(jià)格表

    長江內(nèi)河船2000噸一年大概可以有300000左右的收入，每月約有4萬的收費(fèi)，主要是長江水運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)的收費(fèi)。長江水運(yùn)總收入還要去掉每月的燃油費(fèi)，人工費(fèi)，船舶維護(hù)費(fèi)用，船舶利息，每個(gè)月也就只剩下不到4萬元的利潤，也是辛苦錢了。

長江貨物水運(yùn)價(jià)格表最新
     800公里以上通常每噸在1000元左右的水運(yùn)價(jià)格，在100-300公里的水運(yùn)價(jià)格在300元左右每噸。主要也看航行路線，裝載的時(shí)間。與陸運(yùn)相比，貨物水運(yùn)的單次發(fā)貨量大，路途越遠(yuǎn)，水煎價(jià)格成本越低。
長江貨運(yùn)船價(jià)格
    目前航運(yùn)市場十分低迷，長江貨運(yùn)船盈利空間有限，有些航線，有時(shí)候都是在保本無利潤運(yùn)營。4000噸的長江貨運(yùn)船，10年左右的船齡也就200萬左右，如果船況不好的情況下，可能價(jià)格更低
長江水運(yùn)價(jià)格怎么算的
   長江水運(yùn)價(jià)格跟船運(yùn)輸遠(yuǎn)近有關(guān)，距離遠(yuǎn)一點(diǎn)，價(jià)格便宜一點(diǎn)，還跟裝卸貨地點(diǎn)有關(guān)，這個(gè)碼頭比較繁忙，回頭好帶貨防止空船返回，2000噸船在內(nèi)河運(yùn)輸，若是長江逆水行駛，價(jià)格要貴一點(diǎn)。該噸位的船，在內(nèi)河運(yùn)輸200公里左右，噸價(jià)400元，300公里左右，噸價(jià)600元。
長江船運(yùn)價(jià)格多少一噸公里
   長江是國內(nèi)航運(yùn)價(jià)值最大的內(nèi)河航運(yùn)路線，有黃金水道之稱，承載內(nèi)河運(yùn)輸量的百分之七十以上。眼線城市相對(duì)人口密集，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。水運(yùn)自然條件良好，受到季節(jié)因素變化影響低。
長江水運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

    現(xiàn)在的長江水運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格低的很，不蓋油布封倉防水的貨物，600至600公里內(nèi) 運(yùn)價(jià)20到30元一噸。需要防水封倉的長江水運(yùn)運(yùn)費(fèi)要貴一些。武漢和重慶到上海的水運(yùn)價(jià)格要比上海到武漢和重慶的價(jià)格高些。

水運(yùn)多少錢一噸公里
    一要看你的始發(fā)地和目的地，二要看你的運(yùn)輸方式，公路，鐵路，內(nèi)河，還是航空，三是要看你的貨物類型，輕貨還是重貨?？傮w來講，水運(yùn)一噸公里通常20-30元。船運(yùn)單價(jià)低，還要去除燃油，日常船舶保養(yǎng)，人工，船舶建造成本后，運(yùn)價(jià)基本沒什么利潤空間了。