2月28日郵政局宣布的信息顯示，交通運(yùn)輸部、部、開展革新委、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建立部、、郵政局七大年夜部委局日前聯(lián)合宣布《關(guān)于增強(qiáng)和改良城市配送辦理任務(wù)的看法》，促進(jìn)城市配送安康有序開展，快遞車輛城市通行難、停靠難等后果有望掉掉落處理。
貨物到港前：
1. 化妝品備案辦理（提前6個(gè)月辦理）
2. 人備案，發(fā)貨人備案
3. 中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)，核
4. 報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)核對(duì)修改
5. 預(yù)計(jì)時(shí)間1周
B貨物到港清關(guān)：
碼頭換單→報(bào)檢→商檢查貨→報(bào)關(guān)→繳納稅金→海關(guān)查貨→放行→檢測(cè)→出檢驗(yàn)檢疫證書→送貨
C貨物倉(cāng)庫(kù)操作：
1. 遞交標(biāo)簽備案紙質(zhì)文件
2. 粘貼中文標(biāo)簽
3. 商檢抽樣檢驗(yàn)，復(fù)查貨物標(biāo)簽
4. 檢驗(yàn)合格出具檢驗(yàn)檢疫證書，放行提貨。
5. 預(yù)計(jì)時(shí)間2-3周
D綜合建議：
1.貨物進(jìn)口前，需提前6個(gè)月做好化妝品備案辦理
2. 國(guó)外發(fā)貨前需要做好國(guó)內(nèi)企業(yè)備案與外商備案
3. 標(biāo)簽審核備案可以提前
4. 貨物到港前，及時(shí)提供準(zhǔn)確貨物信息與所需文件。
資料：裝箱單，invoice，合同，產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，生產(chǎn)日期證明，銷售證明，成分分析報(bào)告，中英文標(biāo)簽翻譯件
進(jìn)口顧問(wèn)：尹先生 17781864065（同微信）
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在此配景下，多式聯(lián)運(yùn)，成為物流界公認(rèn)的降本增效良策之一。作甚多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上運(yùn)輸有效連接，供給全程一體化組織的貨色運(yùn)輸效勞，具有家當(dāng)鏈條長(zhǎng)、資本應(yīng)用率高、綜合效益好等特色。現(xiàn)階段各大年夜物流企業(yè)紛紛將存眷點(diǎn)聚焦于公鐵、公海聯(lián)運(yùn)上。 例如，徐工研發(fā)的首臺(tái)起落機(jī)SC200/200A與客戶充沛溝通、傾慕聽取客戶名貴看法的基礎(chǔ)上打造而出的一款全新產(chǎn)品，以平安、牢靠、、先輩為設(shè)計(jì)理念，深度聚焦市場(chǎng)客戶存眷的平安牢靠、高性價(jià)比、應(yīng)用便捷、保護(hù)便利等功用，積極從市場(chǎng)需求、產(chǎn)品特色、結(jié)構(gòu)設(shè)備等多方面剖析論證，終究肯定好技妙策劃，在產(chǎn)品外。 因此，弗雷德認(rèn)為，創(chuàng)立一種專門用飛機(jī)運(yùn)輸快件的效勞是十分需要的。而他的傳授卻認(rèn)為，論文中的很多不美觀念固然有某些可取的地方，但這些不美觀念是行欠亨的。起首，聯(lián)邦當(dāng)局對(duì)空運(yùn)航路的控制將阻礙這類效勞；其余，曾經(jīng)應(yīng)用客運(yùn)航的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)使如許的效勞得不到勝利；而且，供給公用運(yùn)輸效勞需求宏大年夜的啟動(dòng)資金，難以接受的。
