海鮮 食品進(jìn)口報關(guān)流程：
1.換單
2.報檢
3.鮮活產(chǎn)品報關(guān)
4.查貨（也有可能不查貨）
5.放行
6.提貨（到檢疫查驗科進(jìn)行后的抽樣工作
7.檢疫抽取樣品
客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料：
1.原產(chǎn)地證，原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生證書（申報地檢驗檢疫局），
2.海鮮進(jìn)口許可證
3.箱單
4.合同
5.FP
6.報關(guān)報檢委托書等海關(guān)所需出具的其他文件資料。
海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報關(guān)文件：
?。?/span>1）海運提單；
?。?/span>2）代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書（做電子委托的可不提供）；
?。?/span>3）invoice正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
（5）外貿(mào)合同；
（6）健康證；
?。?/span>7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求；
?。?/span>10）海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單；
（11）其它、海關(guān)所需要的單證。
貨物到港后向海關(guān)申報海鮮進(jìn)口報關(guān)
1. 換單 向貨物承運人取有關(guān)單證；
2. 報檢 先出通關(guān)單，再報關(guān)，再查驗；
3. 電子申報 錄入報關(guān)電子申報數(shù)據(jù)；
4. 現(xiàn)場接單 向海關(guān)現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；
5. 審價 海關(guān)有進(jìn)口商品價格數(shù)據(jù)庫，如果申報價格比數(shù)據(jù)庫記錄的低，會提示。海關(guān)可能會審價，價格磋商。我司擁有豐富的蹉價，會全力協(xié)助企業(yè)蹉價，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費稅；
7. 查驗放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗相符后放行。查驗不符，依情況可分為、補稅、作案件處理三種；
8. 提取貨物 繳完口岸雜費后，可以提貨
9. 查驗 （1）檢查貨物是否與申報一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗放行單；（2）查驗人員會按照相關(guān)要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測，并送實驗室進(jìn)行檢驗檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫；
海鮮進(jìn)口報關(guān)，欣海報關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊分工明確，有操作、現(xiàn)場、跟單、驗貨等人員的分配。
同時清關(guān)中我們盡可能地同時進(jìn)行多個清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前，我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案（收發(fā)貨人備案）。提前報檢，并保證貨物到港之時報檢工作已經(jīng)結(jié)束。報關(guān)中，還可以同時進(jìn)行預(yù)約商檢來驗貨。安排拖車也同時進(jìn)行。我司擁有陸運網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)客戶需要送貨上門。
我司可以為海鮮進(jìn)口報關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán)，水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦（進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證等）、運輸、報關(guān)報檢、標(biāo)簽設(shè)計備案、免*、冷凍倉儲、國內(nèi)物流派送等。
海鮮進(jìn)口報關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 ：
1.正常單證3-5個工作日清關(guān)（貨物到港前七個工作日提供清關(guān)單據(jù)）；
2.提供標(biāo)簽的設(shè)計、審核等，并保證100%通過；
3.7個工作日水產(chǎn)衛(wèi)生證書，特殊情況可加急。
進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）
分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
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上半年全社會貨運量(鐵路、公路、水路、平易近航)及貨色周轉(zhuǎn)量辨別為208.8億噸和億噸千米，同比9.6%和3.8%。但鐵路貨色發(fā)送量下滑2.8%，1~5月份鐵路煤炭運量5.7%。17個省分高速公路貨色發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。
便利店在城市的街頭巷尾隨時可見，與便利店建立協(xié)作關(guān)系，將便利店設(shè)為包裹的收發(fā)中間。商品抵達(dá)配送站后，配送人員先對商品停止掃描并二次分揀，然后依據(jù)客戶需求，將商品配送至各個自提點、自提貨柜。自提點掃描后，物流就會給人發(fā)送，人憑便可以提貨了。
經(jīng)過了前期在多足機(jī)械人范圍的尋找，波士頓動力在多足機(jī)械人的開展上繼續(xù)改良，并將其后果停止專利計劃。2、四足機(jī)械人動力剖析動力后果是機(jī)械人的中間后果，關(guān)系著機(jī)械人可否動起來，任務(wù)時間的長短。在此基礎(chǔ)上，波士頓動力在2011年5月18日提交的專利懇求USA1中地下了一種具有高壓油路，中壓油路和高壓前去油路的液壓。
船企接單量排名全球第二，合計203艘、439萬CGT，占全球市場份額的36%。這是過去3年來船企上半年接單量超越。2016年上半年，船企接單量為86萬CGT，占全球訂單總量的12%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落伍于船企的300萬CGT(40%)。
”記者了解到，碰到爆倉時，先拉進(jìn)倉庫的貨完整沒法收回，因為后來者把倉庫全堵了。一些賣家為了加快發(fā)貨速度，商量，可否在或許車站設(shè)點，不進(jìn)倉庫，直接發(fā)貨。商家們一個主要是備份一臺高速打印機(jī)。團(tuán)體首席官張勇回憶2010年的“雙十一”時提到一個段子，很多商家和倉庫的打印機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)壞掉落乃至自燃了。
