一、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)
1.兩套報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)
2.蓋正本公章的合同,發(fā)PIAO,箱單,貿(mào)易代理協(xié)議,各兩套
3.正本的原產(chǎn)地證書(shū)(國(guó)外提供)
4.正本衛(wèi)生證書(shū)(國(guó)外提供)
5.植物檢疫證書(shū)(國(guó)外提供)
6.衛(wèi)生證附表(一式三份)
7.蓋正本公章的進(jìn)口食品清單六份
8.蓋正本公章的預(yù)包裝食品承諾書(shū)兩份
9.蓋正本公章的入?yún)^(qū)保證書(shū)
10.蓋正本公章的經(jīng)營(yíng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份
11.標(biāo)簽:報(bào)檢用中文標(biāo)簽樣張三份,其中兩份蓋正本公章;翻譯標(biāo)簽三份,其中兩份蓋正本公章;報(bào)關(guān)用中英文標(biāo)簽在一頁(yè)上,后附翻譯件,共一套即可
****紙質(zhì)標(biāo)簽正標(biāo)內(nèi)容要與瓶上的正標(biāo)內(nèi)容一致。中文標(biāo)簽條形碼要與瓶上背標(biāo)的條形碼一致。
二、報(bào)關(guān)報(bào)檢流程
先報(bào)檢:
1、發(fā)貨后人做好標(biāo)簽,每個(gè)品種彩色打印一式三份;
2、樣張的中文翻譯件,每個(gè)品種一式一份,彩色打印;
3、到貨后提供貿(mào)易合同、裝箱單、貨運(yùn)發(fā)PIAO(復(fù)印件)和提運(yùn)單(正副本);
4、提供出口國(guó)出具的原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證書(shū)、植物檢疫證書(shū)(原件);
5、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
6、根據(jù)以上文件制作手填報(bào)關(guān)單;
7、錄檢,向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào),打印出《入境貨物報(bào)檢單》;
8、整理單據(jù),到口岸檢疫現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢,出《入境貨物通關(guān)單》;
進(jìn)口顧問(wèn):尹先生 17781864065(同微信)
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南昌快遞物流園建成后,將成為快遞企業(yè)在南昌的轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流中間,作為總部行政辦理、財(cái)務(wù)結(jié)算、電子信息商務(wù)平臺(tái),并建立快遞分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)鍵和建立倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中間。南昌快遞物流園選址在南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),、高速公路等交通條件優(yōu)勝,能物流效力緩和解城市交通擁堵。
張龍發(fā)引見(jiàn),此次營(yíng)改增可以抵扣的燃油費(fèi)和修繕費(fèi)等費(fèi)用在總成本中所占比重只要40%,這直接招致物流業(yè)稅負(fù)添加。數(shù)據(jù)顯示,2012年,湖南社會(huì)物流總費(fèi)用為4205億元,同比16%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.5%。
據(jù)相干統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今朝,26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93號(hào)汽油平格為9299元/噸,較前一日跌3元/噸;國(guó)三0號(hào)柴油平格為7986元/噸,較前一日跌17元/噸;國(guó)三汽、柴油較批發(fā)限價(jià)差價(jià)高達(dá)605元/噸和546元/噸。
潛行五年以后,百世曾經(jīng)成為一個(gè)橫跨供應(yīng)鏈效勞、快遞、快運(yùn)、和電商效勞等多個(gè)細(xì)分范圍的新領(lǐng)軍者,且幅員架構(gòu)。在2012年,百世的總營(yíng)收超越十多億元,個(gè)中電商物流效勞支出占比超越70%?!捌髽I(yè)未來(lái)很難將線上與線下物流供應(yīng)鏈完整離開(kāi),全境的供應(yīng)鏈垂直整合,柔性外包給中立、共享的第三方電商物流基礎(chǔ)效勞商已經(jīng)是大年夜勢(shì)所趨。
停運(yùn)搭客列車9列:8月9日,成都至西安K880次、安康至漢中K8221次、西安北珍寶雞南D6805次、寶雞南至西安北D6806次、西安北珍寶雞南D6813次、寶雞南至西安北D6816次、西安至神木K8170次停運(yùn);8月10日,神木至西安K8169次、昆明至西安K166次停運(yùn);變卦發(fā)站列車1列:8月9。