我司常規(guī)一般貿(mào)易進(jìn)口食品包括有：
飲料類： 果汁、營(yíng)養(yǎng)飲料、功能飲料、茶飲料、功能飲料（非用）等
酒類： 紅酒、葡萄酒、伏特加、啤酒等
干食類： 餅干、薯?xiàng)l、干果制品（如芒果干，番薯干，山楂干、杏仁干、核桃干、龍眼干、無(wú)花果干等）
水醬類： 番茄醬、辣椒醬、魚子醬、肉醬、水果醬、醬油等
其他類： 可可豆、咖啡豆、雞精、雞粉、食品原料等
┌─────────────進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)───────────——┐
鏈(上海)有限公司
總部：上海 分公司：大連 寧波 武漢 深圳 廈門 廣州 天津 蘇州 青島 成都 北京
聯(lián)系人:尹青豪 Mob: 17781864065（微信同號(hào)）
ADD:北京市順義區(qū)后沙峪綠地啟航南區(qū)2號(hào)樓910
└────────────────────────────────────┘
進(jìn)口食品報(bào)關(guān)，進(jìn)口化妝品報(bào)關(guān)，進(jìn)口巧克力報(bào)關(guān)，進(jìn)口奶粉報(bào)關(guān)，進(jìn)口啤酒報(bào)關(guān)，進(jìn)口紅酒報(bào)關(guān)，進(jìn)口橄欖油報(bào)關(guān)，進(jìn)口舊機(jī)械報(bào)關(guān)，標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，產(chǎn)品備案
進(jìn)口食品清關(guān)時(shí)間（5個(gè)品種以內(nèi)）
進(jìn)境清關(guān)：1.5個(gè)工作日
進(jìn)境運(yùn)輸：2個(gè)工作日
進(jìn)口報(bào)關(guān)：5個(gè)工作日（資料齊全前提下，不包括等客戶付稅）
商檢查驗(yàn)：1個(gè)工作日
商檢取樣：2個(gè)工作日
標(biāo)簽備案：2個(gè)工作日
衛(wèi)生證書：10-15個(gè)工作日（完成標(biāo)簽備案及商檢取樣化驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后）
進(jìn)口食品注意事項(xiàng)：
1. 如要協(xié)定稅率，進(jìn)境是就需提供正本原產(chǎn)地證書及原廠商invoice
2. 原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過(guò)時(shí)間將不協(xié)定稅率
3. 到港超過(guò)1個(gè)月的貨物，不能進(jìn)保稅區(qū)
4. 報(bào)關(guān)資料：食品一般都要辦理A證（入境貨物通關(guān)單）
具體來(lái)看，全年完成貨運(yùn)運(yùn)輸量25.95億噸，13.1%，增速同比1.4個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8934.35億噸千米，9.5%。從運(yùn)輸行業(yè)看，公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸貨運(yùn)量繼續(xù)保持較快，鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量稍緩。
這就請(qǐng)求河北在家當(dāng)上有保有壓，有上有下。“下”就是要把多余產(chǎn)能壓減下去，“上”就是要把現(xiàn)代效勞業(yè)和先輩制作業(yè)促上去。因此河北把物流業(yè)越發(fā)凸起的位置。“客歲河北的效勞業(yè)添加值打破萬(wàn)億大年夜關(guān)，全省物流業(yè)添加值完成2411億元，占效勞業(yè)的比重為24%。
”北京市場(chǎng)是各大年夜商家必爭(zhēng)之地，優(yōu)惠幅度大年夜，有些家電價(jià)格比河北便宜些，小張計(jì)算著自己照樣賺了。其實(shí)，不只是家電范圍，隨著京津冀協(xié)同開展，“京津冀包郵”也像“江浙滬包郵”一樣，逐漸風(fēng)行起來(lái)。北京選貨直接送天津就在小張正在家電團(tuán)購(gòu)會(huì)上選貨時(shí)，他的愛人小李正在紫竹橋的家電門店給天津外家買電視。
作為識(shí)別范圍的搶先廠商，霍尼韋爾專為高溫情況而設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)收集裝備，可協(xié)助冷鏈行業(yè)用戶倉(cāng)庫(kù)和供應(yīng)鏈辦理效力，并全程監(jiān)控產(chǎn)品，為食品平安供給保證?！翱此茝?fù)雜的冷鏈物流，其眼前是硬件裝備、辦理的協(xié)同作戰(zhàn)，是科技密集的辦理。
在此次的座談會(huì)上，鐵道企業(yè)辦理協(xié)會(huì)有展開“門到門”全程物流效勞狀況申報(bào)請(qǐng)示和路外企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蠛徒ㄗh，融入市場(chǎng)、晉升效勞、完成多方協(xié)作共贏所取得的后果，以穩(wěn)固和深化貨運(yùn)組織革新為契機(jī)，加大年夜物流市場(chǎng)開辟力度，積極尋找物流企業(yè)轉(zhuǎn)型開展，為多元化開展做出貢獻(xiàn)。
