進(jìn)口海鮮從外國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場層次不齊，不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。
首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，
辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):
1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；
2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會的注冊專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；
3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。
4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。
5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。
一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
?。?/span>2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（做電子委托的可不提供）；
（3）正本；
?。?/span>4）貨物裝箱單；
?。?/span>5）外貿(mào)合同；
?。?/span>6）健康證；
?。?/span>7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
（9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
?。?/span>10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
上述文件須盡早
通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；
2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限
貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；
3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。
鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
12月8日，2014廣東()電子商務(wù)大年夜會在廣州揭幕。在大年夜會上，總裁葛道遠(yuǎn)，順豐電商效勞事業(yè)部副總裁李清望，北京大年夜黌舍務(wù)會副主任、匯豐商學(xué)院院長海聞和《大年夜數(shù)據(jù)時(shí)代》譯者、中間主任周濤等業(yè)界、學(xué)界專家與3000多名各界代表會聚一堂。
記者從南充現(xiàn)代物流園管委會了解到，隨著園內(nèi)保稅中間的建成，和公路港、建材物流區(qū)、食糧物流中間、農(nóng)副產(chǎn)品區(qū)的開展，每天進(jìn)出物流小道的大年夜型貨運(yùn)車輛將不時(shí)添加，物流小道匝道的連通將使物流園與外地的連接越發(fā)便捷、。
據(jù)了解，一切入駐商家將為商號裝備旺旺中文，并供給的售后效勞。操作與購物比擬相似。不外，、CN等海淘電商平臺已引入了少量海外商品，但網(wǎng)站商品品類還是有限，難以“海淘達(dá)人”的需求。?響全部經(jīng)濟(jì)開展的重任，歸根結(jié)底仍在各個(gè)市場主體身上。
業(yè)內(nèi)人士都明確，自建物流就等于“燒錢”，自建物流中間會大年夜幅度電子商務(wù)企業(yè)的配送成本。而且，架構(gòu)里原本公道分派的人力、物力、財(cái)力，影響正常。電商和物流的關(guān)系可以用巢傾卵破來刻畫，可以說誰都離不開誰。
對此，深圳新蘭德投資顧問石力群認(rèn)為，是一個(gè)驅(qū)動型的家當(dāng)，當(dāng)局支撐是推動家當(dāng)開展的一個(gè)方面。今朝家當(dāng)園區(qū)的建立多為附屬和配套行業(yè)，看似產(chǎn)值很大年夜，的中間。所以，家當(dāng)?shù)拈_展還存在一個(gè)由集約式向集約式開展的。
